Funcionamiento frenos weinmann

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por garjul, 2 May 2015.

  1. garjul

    garjul Miembro

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    Muy buenas, estaba pensando en poner en mi bici este puente de freno, pero la verdad, no sé si es práctico, porque no le veo sistema de apertura para cambiar la rueda.
    Alguien conoce estos frenos? He leído que no frenaban nada, ¿es así?
    Muchas gracias
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  2. GDuarte

    GDuarte Novato

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    Muy buenas!!
    Estos tipos de frenos son similares a los de su época, frenan prácticamente igual que sus primos. Los tengo en una Puch Free Spirit y van bien.
     
  3. garjul

    garjul Miembro

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    Y el sistema este semiautomático, que es? He buscado información y no logro saber si luego podré cambiar la rueda sin destensar el cable
     
  4. GDuarte

    GDuarte Novato

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    Lo de semiautomatic es para regular la tensión del cable, pero no es comparable con la palanca destensora de otros componentes. Podrás sacar la rueda dependiendo de lo gruesa que sea la cubierta (el balón), en una 700 x 23 por ejemplo no hay problema.
     
  5. garjul

    garjul Miembro

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    Muchas gracias, con una 35 creo que solo me va a dar problemas...
     

  6. desfaxatado

    desfaxatado Miembro activo

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    Yo he tratado con varios de esos y frenan lo justo. A la hora de cambiar la rueda no vas a tener muchos problemas, con una de 35 yo creo que sale bien y como mucho deshincharla un poco, pero vamos, que si quitas la rueda seguramente sea por un pinchazo...
     
  7. JRIVMAR

    JRIVMAR Miembro activo

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    Ideales
     
  8. garjul

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    Muchas gracias. Eso de que frenen poco es lo que me para. Llevo un hierro antiguo contrapedal, que ya tiene los tambores gastados, y el freno delantero me viene bien que frene.
    A ver si me voy a pasar de largo :)
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  9. desfaxatado

    desfaxatado Miembro activo

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    Yo estoy muy loco y tengo alguna bici solo con freno contrapedal... :eek:

    Batman 30.jpg
     
  10. garjul

    garjul Miembro

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    Ja ja, esa frena más que la mía
     
  11. desfaxatado

    desfaxatado Miembro activo

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    No estaría tan seguro de eso, el buje es bastante viejo y no frena tanto como uno moderno... Cuando vi tu Hercules me dio una alegría, he reparado varias de esa marca y ahora tengo un cuadro que no se que hacer con el.
    Con los Weinmann soy un poco crítico quizás porque me esperaba más de ellos al montarlos en una de carretera antigua, pero reflexionando un poco, el problema eran las pastillas y las llantas que no ayudaban mucho a frenar. Para una velocidad moderada en la ciudad es más que suficiente.
     
  12. garjul

    garjul Miembro

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    La verdad es que el uso que le doy es de ir a trabajar a diario con ella, pero no voy a hacer carreras, ni espero encontrarme en situaciones de frenado de urgencia.
    La Hercules, apareció de casualidad, buscaba una bici con cambio interno y esta estaba bien, y la verdad que ahora me gusta más. No se ven muchas de estas :)
     

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