1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Holgura direccion.

Tema en 'Mecánica' iniciado por sonikkk, 28 May 2010.

  1. sonikkk

    sonikkk Dani

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    Bueno pues llevo ya un tiempo con holgura en la direccion y por más que aprieto sigue teniendo un poco de juego.
    El caso es que el juego se lo noto entre la cazoleta y el cuadro, y al desmontar la direccion, las cazoletas, sobre todo la inferior, la puedo sacar del cuadro facilmente con la mano.

    ¿Alguien sabe si esto es fallo de la direccion y como arreglarlo? Creo que es una crank brother pero no sé el modelo.

    Gracias y un saludo.
     
  2. Heba666

    Heba666 Miembro Reconocido

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    Puede que el cuello de la horquilla sea demasiado largo. Debe quedar por lo menos 2mm por debajo de la parte superior de la potencia. Si es así, por mucho que aprietes la tapa, lo haces contra el cuello de la horquilla, no contra la potencia y no estás quitando nada de holgura. Es raro, pero alguna bici de fábrica he visto que la entregan así. Si es eso, puedes poner una anilla de 5mm en la parte superior de la potencia o cortar el tubo de la horquilla,si es poca cosa con limarlo puede valer.
     
  3. NoFingers

    NoFingers Miembro

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    Aparte de lo que te dice Heba666, a mi me parece que una cazoleta que sale con esa facilidad no puede estar bien. Normalmente quedan embutidas a presión y no se sacan así como así, ya que suelen llevar muy poca tolerancia con la pipa. ¿Está doblada o excesivamente gastada? Quizás sea la hora de cambiar en juego de dirección. Afortunadamente no es algo caro.

    Salud.
     
  4. vaya_putada

    vaya_putada The Snow Biker

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    y sino métele algo entre la cazoleta y el cuadro... es una "ñapa" pero te puede quitar la holgura... un trocito de papel o cualquier cosa que haga presión al meter la cazoleta... Como te dicen las cazoletas son embutidas y no tendría que tener ninguna holgura ahí...

    estás seguro que la dirección es compatible con tu cuadro ¿no? no estás montando una semi-integrada en una pipa para a-head o algo así ¿verdad? :D jeje es que se me hace raro porque la medida es estándar y no debería caerse la cazoleta...

    un saludo!
     
  5. sonikkk

    sonikkk Dani

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    Gracias por las respuestas, he probado a ponerle un poco de cinta de teflon y se ha minimizado un poco la holgura. La direccion es semi-integrada y si es compatible con el cuadro, a ver si pruebo a ponerle la cazoleta de otra direccion a ver si esta si entra a presion, porque es muy dificil que el fallo sea del cuadro no? La bici es una Msc F4.

    Un saludo
     

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