Hola compañeros, hace un par de dias me di cuenta que el buje tiene un pequeño juego lateral, con la bici levantada la llanta tiene un poco de holgura lateralmente con respecto al buje. Sabeis a que puede ser debido y como puedo solucionarlo?.
Hay un tutorial en el foro muy bueno para hacerle los mantenimientos al buje.Pero vamos puedes desmontar la rueda y apretar un poco la tuerca de ambos lados del buje con un poco de paciencia porque si te pasas la rueda no gira bién y si no llegas se queda con holgura.
Tienes que ajustar primero la tuerca hasta que ligeramente notes que ha "tocado" las bolas del buje. Luego sujeta esta con una llave inglesa o especial de bujes y empieza a apretar la contratuerca, eso sí, sin mover la tuerca primera, la más pegada al buje. Luego prueba a mover el eje de la rueda y ver si hay oscilación o no. Yo lo hago mucho con unas ruedas viejas que tengo. Cada tres meses o así tengo que ajustarlas. Al final le coges el truco. Eso sí, a la primera rara vez sale. Si ves que sigue habiendo juego afloja nuevamente y empieza nuevamente.
gracias compañeros por la ayuda, mañana me pondre manos a la obra a ver si puedo solucionarlo. lo malo es que ademas es la trasera ¿sabeis si se puede hacer sin desmontar el cassete?. un saludo.
Mejor quitar el cassette sino va a ser un poco complicado. Aquí tienes como ajustarlo: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=458486 Bájate los dos ficheros. Mira capítulo 8.
gracias graku por tu aporte, tengo una dudilla, la rueda que sale en en tutorial parece de las antiguas, mi buje es de los modernos (con cassete no roscado) ademas tiene como una proteccion de plastico para que no le entre el agua, en el tutorial pone que hay una tuerca y una contratuerca pero yo en mi buje no veo eso. en este caso se debe hacer de la misma forma?
Ese es super sencillo. Primero, retiras un protector de goma del lado del disco. Luego, quitas el casette. Yo el ajuste lo hago asi: 1. Sujeto la tuerca exterior del lado de los piñones a un tornillo de banco. 2. Suelto la contratuerca del lado del disco. 3. Aprieto a mano la tuerca interior del lado del disco, hasta quitar la holgura. Si es necesario, lo hacemos con la llave. La rueda tiene que girar libremente, que tienda un poco a estar suelta, pues en el siguiente paso casi siempre se re-aprieta un poco más 4. Fijamos MUY BIEN la contratuerca, pero al tener el buje fijado al banco, solo tenemos qeu sujetar la tuerca interna sin moverla del sitio y apretar bien la exterior. 5. Volvemos a montar todo de nuevo Una solucion facil y no la más adecuada es directamente con dos llaves (de 17mm, creo), una en cada extremo, apretar poco a poco. Un saludo!
