Las dobles + polivalentes !!!!

Tema en 'General' iniciado por Olipedal, 29 Abr 2009.

  1. Olipedal

    Olipedal Novato

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    Hola mtbforeros aquí dejo este post para que deis vuestra opinión sobre este tema yo creo interesante, pues somos muchos los que buscamos una bici con la cual estar cómodos en todos los terrenos y en situaciones + o – complicadas salir con vida sin jugártela como me está pasando a mí con mi rígida, después de 6 años y muchos quilómetros me doy cuenta que necesito una bici que me de seguridad bajando sin lastrarme en subidas y ahí es donde está la gran duda y me gustaría escuchar la opinión de:unmonton todos y espero a alguien + le sirva lo que se diga aquí gracias y suerte .
    Yo pongo 2 de las cuales considero + polivalentes a un precio relativamente aceptable.

    Trek fuel ex8 y Giant trance x3
     

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  2. mistu

    mistu Novato

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    Creéis que la Specialized XC Comp estaría dentro de lo que denominas bicis polivalentes?? Me gusta, pero me da miedo que bajando alguna trialera no sea suficiente...
     
  3. Olipedal

    Olipedal Novato

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    Hola mistu gracias por animarte a hablar aquí en mi opinión una doble polivalente tiene que tener suficiente recorrido de suspensión para bajar una trialera sin hacer tope y ser suficientemente rígida para no tener esa sensación de muelle detrás en el caso de la Specialized xc creo que es buena opción te agradecería pongas foto y recorridos así podemos comparar gracias y saludos .
     
  4. thekid

    thekid Erectus member

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    Yo doy fe de que la ex8 es un avión en casi todos los terrenos.Es muy rápida,buena rodadora,y baja muy bien.
    De la giant no hablo porque no la he probado,aunque he oído buenos comentarios sobre ella.
     
  5. oscaritos

    oscaritos Invitado

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    La merida am 800 o la 500 , la liteville o como se escriba , son bicis muy polivalentes y en definitiva todas las enduro de entre 120 y 140mm ay muchas donde elegir
     

  6. PATO76

    PATO76 Senior CASTAÑA

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    Yo por experiencia propia te recomendaría la Orbea rallón, es de las bicis mas polivalentes del mercado, puesto que al poder regular el recorrido de su horquilla como del amortiguador puedes configurar la bicicleta en modo xc con 100 mm adelante y 100 atrás o bien puedes configurarla con 140 mm adelante y 150 mm atrás.
    Si bien la bici es una monopivote su comportamioento en subida y en bajada es muy bueno y los problemas que pudieran existir con el bombeo en este tipo de bicicletas son imperceptibles con las plataformas de los amortiguadores ex,istentes en el mercado.

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