Lefty equilibrado de Dirección???? :

Tema en 'Mecánica' iniciado por noahtoni, 9 Abr 2013.

  1. noahtoni

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    Hola, mi lefty(imagino que todas) tiende a desviarse hacia el lado dr. He pensado si poniendo un contrapeso en el extremo dentro del manillar evitaría esto y tendría una dirección Equilibrada. Alguno lo habéis probado??
     
  2. Seltir

    Seltir Ya se acabo la subida?...

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    No hombre no ;)
    Afloja tornillos de las pletinas de la lefty y busca el equilibrio entre rueda y manillar.

    Saludos
     
  3. noahtoni

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    No me cuadra, la mía es la de aluminio, si aflojó los tornillos que van a la dirección y giro la lefty también giro la rueda no? Así dejaría la rueda mirando para un lado y el manillar para otro no?
     
  4. Seltir

    Seltir Ya se acabo la subida?...

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    Eso mismo, lo que tienes que hacer es compensarlo, buscar el momento en que la bici no va desequilibrada, no es fácil por que es muy leve la diferencia, lo mejor salir con la herramienta e ir probando
     
  5. noahtoni

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    no estoy en casa para probarlo, pero no lo entiendo. Se supone que la rueda delantera tiene que estar alineada con la potencia No? Si yo vario la posición de la lefty ya no quedarán asi y llevare la potencia o la rueda algo girada
     

  6. Team elite

    Team elite Novato

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    Creo que te refieres a la descompensacion al soltarte de manos por ejemplo que se va un poco hacia un lado, eso es así, es parte de la lefty.
     
  7. noahtoni

    noahtoni Miembro Reconocido

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    exactamente, me refería a eso. Pero también lo noto en marcha, la dirección en zonas reviradas y rápidas es menos estable o eso me pareceA mi. Por r eso he notado que poniendo un contrapeso en el extremo derecho del manillar se corrige esta tendencia a desviarse y la rueda queda centrada. Esto ha sido probado manteniendo la rueda en el aire sobre un caballete de trabajo.
     
  8. Seltir

    Seltir Ya se acabo la subida?...

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    En mi bici haciendo lo que os digo, puedes soltar manos e ir perfectamente.
    No penséis que os quiero decir que lleves el manillar mirando para un lado y la rueda al otro, pero si encuentras ese punto es fácil
     
  9. noahtoni

    noahtoni Miembro Reconocido

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    probaré lo que comentas
     

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