Cuando cambiáis el tubular, ¿quitáis los retos de mastik de la llanta o los dejáis ahí? Si la liapiáis, con que producto lo hacéis, alcohol? acetona? gracias
Salvo que tengas unos pegotones de impresión, que si has echado la cantidad adecuada de mastik no debería ser el caso, no se limpia. El exceso se habrá ido con el tubular y lo que queda en la llanta te hace de capa base para pegar el siguiente tubular. Si tienes mucho mastik acumulado, disolvente normal y corriente....y mucha paciencia.
