1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Llaves dinamométricas

Tema en 'Mecánica' iniciado por Joan89, 24 Feb 2007.

  1. Joan89

    Joan89 Pedaleador

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    Hola, el otro día casi me cargo la horquilla apretando el tornillo superior que sujeta la pinza, de hecho me cargé la rosca pero por suerte después encontré el tornillo de sujección de la pinza del freno anterior y resultó ser más largo, de ese modo pude sujetar la pinza con el tornillo más largo.

    Por eso me pregunto si sería conveniente que comprara una llave dinamométrica.
    ¿Álguien tiene una?
    ¿Se pueden colocar diferentes medidas de llave allen?
    Dado su precio: ¿Álguien me puede aconsejar alguna que se venda en chain? (rápido que ya estan en últimas rebajas)
     
    Joan89, 24 Feb 2007
    #1
  2. fcojavier

    fcojavier Miembro activo

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    En Chain tienes las de ParkTool
    http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8071

    Son mejor las de carraca, pregunta en una ferretería decente por una de 2-10Nm para los tornillos pequeños (hasta M6) y otra de 10-60Nm para los grandes (pedalier, casette). La pequeña te sirve para frenos, potencia, manillar, rodamientos (5-9Nm aprox.)
    Igual que las de ParkTool tienen cuadradillo de 1/4" la pequeña y 3/8" la grande que es lo que tienen los juegos de vasos pequeños y medianos. Para puntas "bits" (juegos de destornillador) necesitas un adaptador.
     
    fcojavier, 24 Feb 2007
    #2
  3. Realy

    Realy Polleitor Member

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    esta bien la de parktool, pero la mejor dinamometrica que he visto es la de BETA aunque seguro que es carilla, el maneral es muy bueno y tiene bastantes complementos.
     
    Realy, 24 Feb 2007
    #3
  4. Joan89

    Joan89 Pedaleador

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    ¿Y es aconsejable o no?
     
    Joan89, 24 Feb 2007
    #4
  5. Paulí

    Paulí Miembro activo

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    La pregunta para mi es: ¿Ese tornillo que pasaste de rosca es para aguantar la horquilla o solamente el embellecedor de arriba? Por que la horquilla ya la aguanta la potencia, ¿no?
     
    Paulí, 24 Feb 2007
    #5

  6. Joan89

    Joan89 Pedaleador

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    No, es el tornillo superior (o sea, si hay dos, el de más arriba) que sujeta la pinza del freno de disco.
    Estaba apretando y oygo: "clack", entonces continué enroscando el tornillo y no apretaba, lo saqué y vi que el tornillo tenía entre su rosca la rosca de la horquilla. (¿me explico?)
     
    Joan89, 24 Feb 2007
    #6
  7. Pontxo

    Pontxo Rompo ergo sum

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    Si no conoces el par de torsión de cada tornillo no sirve para nada tener la dinamométrica.
     
    Pontxo, 26 Feb 2007
    #7
  8. Xelu_terrain

    Xelu_terrain Miembro activo

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    El viso del alcor sevilla
    como dice pontxo tienes que saber la torsion de cada tornillo en vez de comprarte esa llave no des ese apreton de por si las moscas y lo aprietas media vuelta mas
     
    Xelu_terrain, 26 Feb 2007
    #8

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