Luz delantera carretera

Tema en 'Material' iniciado por Platonzaid, 7 Jun 2016.

  1. Platonzaid

    Platonzaid Miembro activo

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    Bueno, ahora que llega el verano, creo que muchos nos vemos obligados a salir en horas a las que no hay (o apenas) luz solar, por lo que es necesario recurrir a luces delanteras, bien para ver o para ser vistos. En focos de montaña, con baterías externas y demás, tengo ya bastante visto, pero para la de carretera quiero algo más compacto y con batería recargable por USB.

    He estado mirando la Bontrager Ion 700R, la Cateye Volt 800RC o incluso la Cateye Volt 1200.

    Mi pregunta es si con este tipo de luces (sobre todo, las dos primeras) tendría suficiente. La duración (teórica) de todas a máxima potencia es de 2 horas (la bontrager 1 hora 45 minutos), aunque no creo que la utilice mucho para ver, más que nada, para ser visto y si me cae más la noche, poder ver durante un tramo.
     
  2. Erpeluson

    Erpeluson Miembro Reconocido

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    Yo uso la Trelock 950 Ion, pero por los motivos contrarios... en invierno aquí anochece a las 3 de la tarde. Puedes regular la potencia (5 escalas) y en función de eso, la vida de la batería aumenta o disminuye. En el indicador te pone la potencia así como la autonomía en horas y minutos, por lo que siempre puedes arreglartelas para volver viendo y siendo visto.
     
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  3. Platonzaid

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    No la conocía, la verdad que está genial eso de la pantalla con la autonomía. La Bontrager sólo te muestra si está por encima del 25% o por debajo, creo, lo que no resulta muy útil.

    ¿Cuánto te dura la batería con una iluminación para poder ver?
     
  4. Erpeluson

    Erpeluson Miembro Reconocido

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    Yo en Ciudad la llevo al 3, y me dura unas cuantas semanas sin cargarla. Al mínimo te puede durar más de 30 horas. Si me acuerdo mañana la enciendo y te lo miro
     
  5. CORRELINDES

    CORRELINDES Miembro

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    Alguien sabe que tal va?
    Luz delantera LEZYNE DECA DRIVE 1500XL LOADED
     


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