manillar de carbono. ventajas...?

hola a todos ,me gustaria q alguien me dijera las ventajas e inconvenientes de un manillar de carbono para enduro,ahorro de peso y si se nota algo en la conduccion,grcias por vuestra atencion.Un saludo.Ah cual me recomendais?

 

¿para enduro?
¿qué es enduro?
¿quién endurea?

?????

 

La ventaja principal es el ahorro de peso y/o aumento de rigidez (o mejor dicho el aumento de la relacion rigidez/peso). Lo que dicen de que absorben mas vibraciones, yo no note nada.

Easton y Race Face me parecen las mejores marcas.

Un saludo.

 

Mas que rigidez es la absorcion de los impactos, de hecho flexa mas un manillar de carbono que uno de aluminio....tambien por ser algo mas ligeros.

Y Frizick yo si lo noto.

 

Pues yo creo que uno de carbono aparte de ofrecer mas rigidez absorve algo mas las pequeñas vibraciones que uno de alu, lo que no estoy deacuerdo del todo es en el peso, hay manillares de alu con iguales pesos o inferiores que de carbono.

 

Otro que lo nota y bastante, sobretodo si pones un Easton o un Race Face o un Syntace.

 

Hombre hay manillares de aluminio mas ligeros que algunos de carbono eso si, pero mas ligero que el TLO creo que no hay ninguno en aluminio eh!!!

 

Mas ligeros que el TLO claro que no, al menos que yo sepa.
Pero tambien te digo que un KCNC sc Bone cortado a 55cm se te queda en unos 98 o 99 grs.

 

Como puede ser algo más rígido y absorver mejor las vibraciones a la vez?

 

Por construcción y estructura molecular. El carbono tiende a ser más ligero y absorbente que el aluminio, aumentando su rigidez.

¿Un manillar de carbono para enduro? ufff, lo veo muy arriesgado... intenta rascar peso de otro sitio menos comprometedor.

 

Pues todos los elementos mecánicos, que yo conozco, utilizados para la absorción de vibraciones tienen una característica común: acostumbran a ser elásticos.

 

arriesgado??? aki uno de carbono para DH!!!! utilizado en grandvalira y vallnord y como el primer dia!!!

 

yo prefiero de aluminio para manillar.......... de carbono he visto unos cuantos rotos............ y pff..... uno casi se jode la cara

 

Si, es correcto, en función de como coloque uno las fibras puede conseguir absorción/elasticidad, o rigidez, incluso en un mismo manillar pueden haber partes más absorventes y otras con mayor rigidez y resistencia, es la ventaja de los composites, que puedes hacerlos como tu quieras, con la propiedades mecánicas que desees. Pero como has dicho tu, las 2 cosas a la vez, como que no.

Un saludo.