1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

manitou mattoc

Tema en 'Enduro' iniciado por sequeru, 15 Ene 2014.

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  1. pcamps

    pcamps Miembro Reconocido

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    Muchas gracias Mikalet, por cierto que llevabas antes de la Mattoc? ketal el cambio???
     
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    pcamps, 14 Jul 2014
    #801
  2. Mikalet

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    Llevaba una Manitou Sherman vieja que sigo teniendo.
     
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    Mikalet, 14 Jul 2014
    #802
  3. termaltake

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    jejejeje sin gusta el mika :p
     
    termaltake, 14 Jul 2014
    #803
  4. Rohel

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    Bueno, espero no asustar a nadie, pero como estaba cantado, mi mattoc ha vuelto a petar

    Le pasa lo mismo que la última vez, con el uso vas perdiendo recorrido.
    La última vez los de puntobike no vieron nada raro, así que sólo desmontaron y montaron

    Ahora, dos meses después, los 160 ya son 145.

    Mañana sale camino de Alemania, a ver si son más competentes u la arreglan como dios manda
     
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    Rohel, 14 Jul 2014
    #804
  5. Rohel

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    Aquí tenéis otra bici negra con mattoc roja
    [​IMG]
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    Rohel, 14 Jul 2014
    #805
  6. termaltake

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    resumen... servicio tecnico madrid 0.0 :(
     
    termaltake, 14 Jul 2014
    #806
  7. karlitr0x

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    Muy buenas familia!!:D
    A ver si me podiais recomendar alguna grasa para los retenes y aceite para el semibaño, o usais la recomendada en el manual....es que 25 e un botecito...:confused::confused::confused:

    Nose si habra alguna que mejore el redindimiento...:)

    Rohel... A ver que te dicen..porque te ha tocado la china tio...:(

    Por lo demas.....MATOJO POWELL!!!:p:p

    20140621_202743.jpg
     
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    karlitr0x, 15 Jul 2014
    #807
  8. termaltake

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    para los retenes VASELINA LIQUIDA... un paño y yo cada ves que le doy agua le doy con el paño a ellos y limpio las barras y al amortiguador tambien al bastago y retenes

    aceite castrol de horquillas sale 6 € el bote :) los hay mejores si pero mas caros y prefiero cambiarlo una vez por año o asi que poner uno super mega bueno

    si quieres foto de el avisa :p delbote digo :D

    y vaya amorto mas guapo eh :p que es un prototype? es un proto? es masmolon eh :p
     
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    termaltake, 15 Jul 2014
    #808
  9. karlitr0x

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    Ok!!!!!! No si lo de la vaselina nunca falta...despues de lavarla siempre le doy como tu dices...y mano de santo!!:D

    Pues si se la puedes hacer mejor que mejor!!,asi no la lio comprando otra cosa..:p

    El jamon...:p Me lo ha dejado manitou para que se lo testee...ya que me han dicho que el "chavalin" que tienen de probador en las islas... No es muy objetivo..:confused:... Vamos que es un vendio!!:p:p:p:p:p:p:p:p

    Me han dicho que si hablo bien del amorto me dan un hacha...:D
     
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    karlitr0x, 15 Jul 2014
    #809
  10. martintui

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    Preciosa, lo unico que no me gusta es el sillin.
     
    martintui, 15 Jul 2014
    #810
  11. pcamps

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    ...A las Pivot negras les queda bien la Mattoc roja...
     
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    pcamps, 15 Jul 2014
    #811
  12. termaltake

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    El hacha masmola :D
     
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    termaltake, 15 Jul 2014
    #812
  13. karlitr0x

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    Termal!!!este puede ser??? De que sae???y cuanto hay que meterle en cada botella???:D
    castrol_fork_oil_10w_synthetic.jpg
     
    karlitr0x, 15 Jul 2014
    #813
  14. karlitr0x

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    Lo de la grasa para los retenes me referia a esto....cual seria??:)...es que soy un tuercebotas y me conozco...:confused: XD
    Screenshot_2014-07-15-18-03-41.png
     
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    karlitr0x, 15 Jul 2014
    #814
  15. Rohel

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    Yo uso esta, pero cualquier grasa de silicona va bien para retenes
    [​IMG]
     
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    Rohel, 15 Jul 2014
    #815
  16. termaltake

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    eso eso de silicona porque si pones de otra cosa, silice etc muchas causan reaccion y joden las gomas o toricas

    y sae 5 :) y si ese mismo uso :D si algun dia quieres uno mejor un bellray por ejemplo :p

    en cada botella creo que 15 por debajo en cada lado y encima por el tapon de la camara de aire 5, este ultimo no recuerdo bien, pero vamos si le pones 15 tampoco pasa nada es para lubricar bien lubricado :p
     
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    termaltake, 15 Jul 2014
    #816
  17. karlitr0x

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    Tropa!!!! Me podriais decir que es lo que hay que hacer a partir del punto 7 en el manual...:)... Es la primera vez que voy a meterla mano y no me entero...:(

    Rohel??? Sabes algo de la matojo??:D
     

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    karlitr0x, 16 Jul 2014
    #817
  18. Rohel

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    En el punto 7. Conectar la bomba y con el botón de deshinchar pulsado, hundir la barra del aire entera
    Luego soltar la bomba y aflojar la tapa inferior de la barra con una llave de casette
    Tirar de la barra para sacarla (hay que tirar con ganas, que hace vacío)
    Vacías el aceite que tenga la barra dentro y ya puedes quitar el tapón superior
     
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    Rohel, 16 Jul 2014
    #818
  19. martintui

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    Estas no se si estaban.
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    #819
  20. Uzzy

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    Si pinchas, amplias...

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    Uzzy, 17 Jul 2014
    #820
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