USADO Mavic R-SYS SLR

¡¡¡¡VENDIDAS!!!

Mavic R-SYS SLR. Versión para cubierta, 11v y núcleo Shimano/Sram

En perfecto estado, con pocos kms., pues sólo las he usado cuando subo a la sierra y eso son muy pocas veces al año.

Tubelizadas, entrego con cubiertas Schwalbe Pro One Tubeless, con líquido X-Sauce Road. No se incluye el Cassete.

Recién hecho el mantenimiento y les he puesto rodamientos híbridos, de acero inoxidable y bolas cerámicas.

Se suministran con zapatas de freno Exalith.

Precio: 600 euros.

También me interesa cambio por Ruedas de Perfil del estilo ZIPP 303, Syncros RR1.0 de 38mm, Reynolds FortySix/Assault, Campagnolo Bora, etc. Si las que me por ofrecéis son modelo de 2015 en adelante, aporto también algo de dinero.

Características

Llanta:
Materiales: Maxtal.
Superficie de frenada: Exalith.
Reducción de peso: ISM.

Bujes:
Cuerpo delantero y trasero: aluminio.
Rodamientos de cartucho estancos.
Mejoradas con rodamientos cerámicos.

Radios:
Material: fibra de carbono (delantera y trasera en el lado opuesto a la rueda libre) Zicral (rueda trasera en lado de la rueda libre).

Peso:
1.295 g el par de ruedas (555 g delantera / 740 g trasera).

Pongo a continuación fotos detalladas de todas las secciones de las 2 ruedas, para que se observe que no tienen golpes, rayadas ni nada raro.

 

Fotos de la rueda delantera.

 

Fotos de la rueda trasera

 

Privado respondido. Preferiblemente cambio por ruedas de perfil de 38mm a 45mm.
Gracias.

 

Hoy mismo les he hecho el mantenimiento y les he puesto rodamientos híbridos, de acero inoxidable y bolas cerámicas.

 

Hola tengo unas himod del 2017 con muy poco uso son tubular de 45 si te interesan mi tlf es 650932633 y te envio fotos


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Tienes un privado


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Gracias, pero ese modelo no es lo que busco. Saludos.

 

Bastantes interesados, pero aún nada en firme. Siguen disponibles.

 

Cierres de rueda incluidos?

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Hola, sí... pero no los de Mavic. Unos más ligeros, de aluminio con palanca de carbono. Saludos.

 

Los radios de fibra de carbono trabajan en tracción y en compresión, proporcionando gran rigidez en cualquier circunstancia.

- Bajo una fuerza normal, la deformación de la rueda está limitada por la alta resistencia a la tracción de los radios de carbono.

- Cuando la fuerza aumenta, en lugar de flexar como haría una rueda normal al destensarse un radio, los radios e carbono entran en compresión y mantienen sujeta la llanta, evitando que la rueda sufra desviaciones.

 

Muchos interesados. En principio reservadas

 

*****....la peña NO pierde el tiempo....

Yo buscando financiacion.....Me parto!!

 

Hombre, 3 días un chollo así..demasiado han durado

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Vendidas.