Bueno, tres meses y una escayola después ya la tengo conmigo... se ha hecho esperar Lo bueno... todo !!! Lo malo... es pequeña para mí, aún la tengo que probar con una potencia más larga porque sólo he montado 5 min con plataformas pero me da que es corta ya veremos si se la queda la parienta o se pruduce algún cambio La bici es del año 1996, las extralight de montaña se hicieron en el 95 y 96 con nºs de serie XM... sólo se hicieron unas 260 y luego pasaron a llamarse XLM cambiando poco a poco pequeños detalles como el cierre de sillín, falta de tope de cantilever, logo de pipa dirección en metal en vez de pegatina... Números de serie de Merlin con los años correspondientes: 1-59 (1988) 60-139 (1989) 3518-3604 (1990) 3605- 6353 (1991) 6354-8150 (1992) 8151-9948 (1993) 9949-10757 and C002-C039 (1994) 10758-11568 and XM009-XM033 plus C040-c081 (1995) 11569-13111 and C082-C235 plus XM 034-XM268 (1996) 13112-14352 (1997) 14353-16702 (1998) 16703-19096 (1999) 19097-19782 (2000) Unos detallitos a falta de limpiarla bien que llevaba años parada: pipa con pegatina y dirección dia-compe las pegatinas "extralight" tope cantilever trasero cierre casquillo en titanio punteras con xtr m900 tija dean titanio + flite carbon bielas coda magic 900 con sus platos CNC que se van a una cannondale y desviador xtr horquilla rock shox SL Ti, las botellas han perdido algo de color... potencia, ¿alu o ti? ¿es una edr? ayudarme en esto a ver... buje delantero tnt, creo que era en parte de titaño pero tengo que mirarlo Aquí una foto de dos XLM enque se van viendo los cambios de cada año... El cierre de sillin de titanio con casquillo desaparece (cambio a peor), el tope de cantilever también (evolución...), el badge delantero de pegatina acabará desapareciendo por el metálico (va en gustos...) Un artículo sobre la bici No se que hacer con ella...esta es una 16,5" aprox. tengo que medirla bien pero para mis 1,77m. se queda corta ¿¿¿no habrá algún loco como yo con una igual en 17,5 o 18" para cambiar el cuadro...???
Eso, cuelga alguna foto más! Yo tengo una de la misma talla y mido 1.72, me encaja como un guante. Este finde he pedaleado con un forero más o menos de tu altura, y sacando tija y con una potencia larguita me parece que se lo ha pasado bien con ella, aunque mejor que te lo diga el
pues son las únicas que he sacado por ahora... sólo la he sacado 5 minutos y están hechas en un cuarto, pero prometo fotos completas, voy a ver si cambio la potencia y la limpio bien para la sesión
Hola el que llevaba la Merlin de Germán era yo...Lo primero decir que es mucho más rápida que una Lapierre o dos incluso.. Por lo de la medida mira yo mido 174 cms pero hago 84 dentrecuixa con lo que llevo la altura de sillín a 74, con la potencia que llevaba de German una Cinelli Grammo preciosa en 130 ó ..35 no sé seguro que cabes, otra cosa es que el dueño te la haya saboteado y se te vaya girando todo el camino ( como veis las salidas fueron cachondas). En cuanto al comportamiento de cuadro...la "mia" no llevaba un montaje como el tuyo era bastante más recio y todo y sin perder mucho confort lo primero que se nota es que es una bicicleta estable ( que no lenta de mover) y muy, muy rígida para ser titanio. Los tubos oversize, la elección de los espesores y curvaturas que se le han dado, todo en general+ carisma, estética y el ciclista con su planta de galgo corredor ;P la hacen una máquina para no olvidar, algo como el Mercedes-Benz de las bicis.. Lamparito tanto para ver como para usar mi más sincera enhorabuena y si te va un poco tirando a pequeña le sacarás mejor partido. Un saludo.
gracias por el comentario... voy a probar con potencia de 135mm porque con la 105 para mi altura de 1,77 la notaba muy nerviosa y lo que ya digo era ponerme depié y esta encima del manillar
Hombre yo miraria por la mujer, no? Le das la antigualla esta y tu te compras un cabrono que esta de moda. No, en serio me gustaria que dijeras despues de probarla si realmente te va bien, yo mido 1.78cm. Hoy dormire con sueños humedos !!!! P.D: no estoy de acuerdo con la categoria ¨Mercedes¨ esto eran los Ferraris de las Btt´s.
El termino Ferrari lo gasta Colnago, búscate otro jjjjjjjjjjjjjjjjj.., lo decía por la nobleza de conducción y lujo. Lamparito una de 105 es una broma para tu altura..prueba y a la mujer siempre estas a tiempo de regalarle un iPod, -digo yo-
Con una potencia de 105 milímetros normal que la veas corta, porque las bicis de la época eran cortas de tubo superior y luego calzaban potencias de 130 mínimo jeje. Felicidades por hacerte con la mejor Merlin fabricada.
yo de ti probaría con una de 120, la de 130-135 se te va a ir muy larga, además siempre puedes poner una tija de sillín con un mínimo de retraso en vez de recta para equilibrar la cosa...aunque de todas formas te iría mejor una talla 17, creo que con esos cambios podrás disfrutar de ella....
Bueno ni me acordaba del post... esta en 16,25" me quedaba muy muy pequeña, tras leer mucho y estudiarlo todo mi talla en este modelo del 96 sería una 18,75". Podría usar la 17,5" que es la intermedia pero me quedaría muy justita. Como no me salían cambios por una de mi talla la he puesto a la venta en el foro mercado, aquí os dejo unas fotos de todas maneras y también el catalogo del 95 de Merlin que es la misma bici. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Catálogo del modelo: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
PARO LA VENTA. Acabo de mirar y tiene una fisura, cuando lo compruebe mire garantías y posibilidades os digo... qué putadón!!!
Osea que esto era un post de compra/venta encubierto????????????????????? Lamparito, no me esperaba esto de ti. Estoy mas decepcionado que Juan Blanch y Bisho juntos... Un saludo
entiendo que es una broma no? nunca ha sido un post encubierto de nada, nunca quise vender el cuadro pero no me quedó otra opción al quedarseme pequeño y no salir ningún cambi. Cuando le he puesto precio antes de ver lo de la fisura y hecho más fotos he encontrado este post mio que llevaba parado un montón de meses y puesto fotos nuevas e info y he dicho que estaba en venta, eso es todo. Y justo veo la fisura... P.D. si estabas siendo irónico lo siento Ibis, es que estoy ****** ahora mismo
si, estaba siendo irónico. Ya sabes tú que en este foro tenemos 2 males endémicos: los antiguos amigos y los posts de compra-venta Con los primeros no hay nada que hacer porque vulean solos pero con los segundos, me he propuesto erradicarlos de raiz, y cuento con vuestra ayuda, no? Un saludo y siento lo de tu cuadro, de verdad.
sin problema... esto también me pasa porque al ir a ponerle precioy hacer fotos para venderlo después de tantos meses parado y esperando un cambio imposible he copiado y pegado la misma info en todos los hilos y foros en los que lo tenía y entre ellos ha entrado este post que llevaba parado desde ppios de abril. En fin, cosas que pasan, a ver ahora si el cuadro tiene garantía Merlin de por vida y reclamo al fabricante o qué tipo de arreglo puede hacer alkon (EDR ya me han dicho que ya no arreglan nada). Se aceptan sugerencias e ideas... incluyo una foto de la fisura (está en el tubo del sillín, tiene menos de 2 cm de largo y es muy fina pero en la foto macro se ve todo) está a la altura de la unión con los tirantes con lo que la zona se ve muy poco y al ser vertical se me ha ocurrido que si se llega a hacer reparación y para que no quede solo un cordón vertical se podría soldar un pequeña chapa alargada de Titanio centrada en esa zona a lo largo del tubo de 2 o3 cm de largo para poner tu nombre o el nº de serie o algo... Uploaded with ImageShack.us Lo dicho se aceptan conocimientos sobre garantías Merlin y sobre soldaduras de Titaño
por dar carpetazo a este post después de mucho tiempo apartado del foro he puesto el cuadro con la fisura para venta-cambio en un post nuevo en el subforo correspondiente.
pues que putada, que vergüenza el que te lo vendio, que seguro que ya habia visto la fisura,lo malo es que lo has visto ahora despues de meses, por lo que ya no lo puedes devolver.
