My 1st FS

Al fin mi primera doble.

 

Buena máquina tio, yo tengo la misma y va de ptm, pero sin cuernos, quitale eso que aún te aras daño, ademas el manillar es de doble altura, para que quieres esos cuernos ?

 

ah no son del todo iguales, la mia lleva braid

 

virgen pero preparado, preciosa máquina, si señor!!!! ya me hubiera gusado desvirgarme asi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


por cierto estoy con el compañero CARLOXX y debes quitarte los cuernos..


Saludos y ya nos contarás tus azañas

 

Preciosa....pero cuernos fuera YA!!! Disfrutala....maquinon....

 

Bueno, ya veis que estoy pez en cuestion de configuración.

Lo de los cuernos le encuentro lógica a la hora de descansar las muñecas y para escalar subiendote a la bici (como en carretera).

El manillar doble altura, correcto, lo tengo que cambiar.

Otra cosita, ¿como veis la potencia? ¿elevada? ¿corta, larga? Mido 1,80 y la bici es talla L y particularmente me gusta ir agresivo (hechao p'alante), de ahí que el sillín esté corrido a tope hacia adelante.

Gracias por vuestros consejos.

 

Lo del manillar te lo dicen ya que si tienes doble altura, (está más alto) ya no necesitas "cuernos".

Si como dices es una bici de enduro, agradeceras un manillar como el que tienes, si pones uno plano las bajadas se pueden hacer más complicadas de lo que ya son.

 

preciosa!
no te cambies el manillar ni en broma! con lo comodo y preciso que es un manillar de doble altura, ya te iras dando cuenta.
disfrutala!
lo proximo: fotos en accion.

 

si ves q vas mas a gusto con los cuernos,x lo menos ponle otros mas de acorde con la pedazo bici q llevas.q la disfrutes mucho!!!!!!!!!!
PD: si fuera x mi tambien dejaria el manillar........y prohibiria los cuenos en un doble altura

 

Pues yo quitaba los cuernos pero dejaba el manillar como está.

 

Joerr, pues has empezado fuerte, ¡¡vaya pepinazo!!. Por cierto, lo mejor es una potencia de 90 y el sillin en su posición natural, y un poco menos tija de lo que normalmente se lleva en carretera para darte mas libertad de movimientos a la hora de inclinar el peso según convenga en las bajadas.

 

La bicicleta preciosa, perfecta para lo que parece ser que tú quieres.
La potencia segun se aprecia en la foto bastante larga, pero si tu te sientes cómodo con ella ... si mides 1.80 cm. estás en el límite por abajo para llevar una talla L, yo no pondria una potencia larga, de 9 ó 10 cm. como máximo.
Los cuernos aunque te sientas cómodos con ellos de verdad que quedan horribles con ese pedazo de manillar de doble altura, al cual yo no cambiaba por nada, por cierto ;-)
Saludos y que disfrutes la bicha, es mucha bici la que te llevas, ya lo verás ;-)

 

Pues bien empiezas.... una de las mejores dobles que existen hoy en dia y para mi personalmente de las mas equilibradas, que la disfrutes.

 

Que la disfrutes, buena maquina para retomar el pedal

 

menudo bicho que te has pillado para empezar......madre mia!!
Como te han dicho casi todos....quita esos cuernos.......pero deja el manillar de doble altura.

Saludos

 

Preciosa máquina !!!

Deja el manillar, es uan all mountain y le va bien el doble altura, pero quita los cuernos, cuando te acostumbras a ir sin ellos te olvidad, por otra parte no serías el primero en clavarselos en el abdomen, tienen su peligro.

Saludos

 

muy guapa la bici, lo que haria seria en vez de llevar esos cuernos tan largos, le meteria unos mucho mas cortitos, que te los vas a utilizar de igual forma...y tonterias lo que te dicen de clavartelos en el abdomen ni accidentes de esos...si te caes, te puede pasar cualquier cosa, hasta clavarte los platos en la pierna...

 

Yo esos cuernos los sacaba qu e quedan muy feos

muy bonita la bici por cierto :meaman

 

***** ya hubiera yo empezado a retomar el ciclismo con semejante bicho jajajaj,salu2 hamijos

Pd: cuernos fuera

 

eso es volver al mundo de la mountain bike con calidad y lo demas son tonterias