Novedades 2013!

pues yo llevo cosa de 1 año con los XTR trail y sin problemas, y unos 3 meses con eje de titanio y tampoco
no tiene mucho peligro pq lo que parte es el final del eje, donde la tuerca, y me da que es porque ahí está como rehundido, en el de titanio tiene el mismo espesor que las roscas

ya veremos...

 

Me cago en la *****... No me jodas de que parten!!! Su **** madre... Pues como son baratos... Y sobre todo el problema de lo que es, que el día que parta te "jartas" de piedras seguro!

Vendo pedales XTR TRAIL!!!!!!!!!!

 

Yo todos los que conozco han sucumbido........

 

Y si se cambia el eje por uno de titanio el problema está resuelto?

 

Oyes, que cuando suba el Boscoso acércate por aquí.Me da que a esa reign le va a molar L'Obac.

Respecto a los XTR, por eso mismo me pillé el modelo anterior, 20 gramos mas, pero indestructibles.

 

De los pedales es que no tenía ni idea de que partían, sino se iba a gastar el dinero su p*******e...

 

Si se planifica con antelacion me puedo subir la bici (que de normal duerme al pueblo) y dejarla a medio camino (Tgn), porque sino para venir a L'Obac me tengo que hacer 570km y no mola :S.

 

y a los frenos que les pasa??

 

A mis mallet les pasó igual, ahora uso time

 

Perfect! estamos en contacto.;-)

 

Venga, sigamos con novedades... http://www.bikerumor.com/2012/11/16/chain-luck-brings-shadow-plus-tech-to-shimano-9-speed-equipment/

Bueno, en realidad no es una novedad como tal, es un trabajo de artesanía. Aquellos que queríais seguir con 9 piñones, pero adoptar el Shadow Plus de los nuevos cambios de Shimano estáis de enhorabuena. Por 40€ y 30.6 gramos más, podéis convertir vuestro actual cambio (de pata larga, eso sí) a la gestión del movimiento de la pata... jejeje (http://bikemarkt.mtb-news.de/articl...ng-fur-9-fach-shadow-sie-hort-auf-kettengluck)



La parte de abajo es más curiosa si cabe. Ha realizado una modificación a un cambio XT Shadow Plus 2013 recuperando el ratio 2:1 para que sea compatible con las 9v.

 

Para esto ultimo es mas facil pillarse un mando SRAM de 9 velocidades y ya lo tienes sin inventos.

 

Confirmado que los Sram 1:1 son compatibles con los Shimano 10v??

Gracias!

Edicion...

Entiendo que un mando Sram 9v con cambio Shimano 10v, sigue dando 9v.
Mando Shimano 10v con cambio Sram 9v = 10v???

Gracias.

 

Yo diria que aun compartiendo ratio me suena que no es compatible.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

 

Exactamente no era 1:1 el de shimano, sino 1.3..:1 o algo por el estilo. Pensad que lo normal es que tanto el ratio de Sram como el 2:1 de shimano, esté patentado.

Bien ajustado, seguramente iría casi fino, pero al mínimo problema de suciedad seguro que va mal, igual que campagnolo-shimano.

 

FATBAR LITE

Ya hay fatbars endureros

As the name suggests these can basically be described as a lighter version of the already legendary Fatbar. At around the 360g mark the Fatbar is a bit on the porky side for many peoples trail bike tastes, and the 780mm width is also too wide. At 269g these bars are almost 100g lighter though, and yet they’re still every bit as strong. How’s that possible I hear you ask. Well the crucial fact is that these bars are only 740mm wide. If you were to chop 40mm off the regular Fatbars you wouldn’t save nearly as much weight, but if you’re not having to make a bar strong enough to deal with being so wide then you can use less material in the whole bar…hence the big weight saving. So, despite looking so similar, and having the exact same 7° backsweep and 5° upsweep shape, the two bars are actually substantially different. As with the Fatbar though you get a choice of 10, 20, 30 or 40mm rise, so all you need to do now is decide which one of all these many options is for you.

 

too narrow :mrgreen:

 

Con el desviador delantero no hay problema no?

 

Ahora si que es EL MANILLAR...

 

no me jodas, que despues del burgtec que llevo tengo un sunline en caja para estrenar :/