Para nada deacuerdo contigo, en tu simulación, te saltas muchos pasos y costes; al final el intermediario, las aduanas, transportes y muchas cosas que pasas por alto y que encarecen el producto chino. No es tan facil como tu lo pintas. Los margenes son muy similares pero uno apuesta por la cantidad y el otro por la calidad. Para mi ambos son respetables y por supuesto incomparables. No es mi intención comparar Lightweight con cosas chinas. Y para todos los defensores del distribuidor, leeros por favor el título del post OJO CON LA GARANTIA DE LIGHTWEIGHT. Indipendientemente de la responsabilidad del distribuidor, el hecho es que la garantía de unas ruedas de 3000 euros no es EFICIENTE, puesto que la respuesta ha de ser agil. No tiene nada que ver, que sea una rueda artesana, para que te den una respuesta a tiempo.
Creo que si para conseguir unas lightweight tienes que gastarte una pasta y esperar un tiempo es difícil que te pongan unas en casa en poco tiempo cuando tienes un problema. Yo creo que la garantía en las cosas baratas es mucho más fácil de cumplir. Si te compras unas ruedas de 200 euros al fabricante le puede costar 20 euros más portes mandarte unas, pero si las ruedas valen 3000 boniatos y tardas un montón de horas en hacerlas a mano creo que te toca esperar. Yo tengo unas LW que he estrenado hace 2 semanas, y reconozco que me da miedo mirarlas por si se rompen, pero nadie me ha obligado a comprarlas. Sé que es una rueda hecha a mano en una sola pieza de carbono, lo que implica que cualquier rotura tiene muy mal arreglo. Están limitadas a 90kg de peso de ciclista más bici y equipaje, lo cual quiere decir que si metes un buen llantazo te la juegas, pero por eso mismo creo que deben de ser un poco quisquillosos con la garantía, porque no creo que sean las primeras que les mandan. En fin, espero que te resuelvan el problema.
Veo que no has leído bien mi explicación ni sabes a que a venido. Si la lees bien veras que resalto que son supuestos ficticios y que me salto muchos puntos como calidad, desarrollo, I+D, pruebas de rotura, etc... solo puse los costes de producción. Esta parrafada la puse para hacerle ver a Asturianu que no tenia razón cuando decía que el que vende las ruedas a 3.000 tiene mas margen de beneficios que el que las vende a 500, yo le decía que no, que aunque gane menos por venta de rueda, su margen de beneficio era muchísimo superior. Yo prefiero invertir 50 y llevarme 500 a invertir 1.000 y llevarme 3.000. Espero que ahora te halla quedado claro por donde iba mi explicación. Con esto doy por concluida mi participación en este post porque estoy desviando el tema a tratar.
Pues en eso tienes razón, el margen es muy similar. Pero en mi opinión no es lo mismo pagar 500 que 3000. Si yo pago 3000 por las ruedas es por que las prestaciones son mucho mejores que las de 500; hasta ahí de acuerdo. Pero si el servicio potsventa me hace estar sin las ruedas meses, entonces no veo tan atractivo pagar esa cantidad. Hemos de tener en cta que cada año sacan novedades en material ( por eso gastan en I+D), si las ruedas las voy a tener pejm 3 años y me paso meses esperando una solución... No obstante respeto tu punto de vista, y lógicamente tus motivos tendrás para pensar así. Quizas si yo fuese usuario de LW opinaría como tú. Salu2
Tampoco tiene obligacion de contestarte en un foro. En cuanto al salto de las Lighweight tengo que decirte que eso que dices no es verdad. He tenido como propiedad unas Standart y una lenticular, he montado unas Obermayer prestadas, concretamente 2 modelos, y ninguna ha tenido ese salto. Tu enfado con el distri no tiene que ver con que eches pestes de unas ruedas que son las mejores del mercado, y no lo digo yo, lo dicen los muchos test que han sufrido. Por algo la han llevado una muuuuuuuuuy larga lista de profesionales y por eso las "impresionantes Mavic" (jajajaja) las han intentado copiar si exito.
entiendo que estes muy contento con tus lw pero la calidad de una marca no solo se ve en los productos que tiene, tambien en el trato al cliente, la atencion ante una reclamacion en garantia. de cinco juegos de lw que conozco, los cinco vibran al frenar,eso es el 100%. de fallo. yo no echo pestes de lw. pero es evidente que vibran como cualquier otra , se rompen como cualquier otra,y luego te atienden ,mal, muy mal. total que son como cualquier otra,ojo tampoco son peor que otras. tu puedes seguir defendiendolas a muerte, estas haciendo meritos para que la gente de lw te mande un cheque regalo suerte.
Pero a ver, que nos quede claro, Lightweight te ha tratado mal?? o el distri?? Yo no las defiendo a muerte, ni quiero un cheque regalo, ni nada, solo te digo mi opinion sin faltar el respeto, sin frases con segundas ni nada. Si vibran al 100%, genial, felicidades compi. Que te tratan mal, perfecto, felicidades otra vez, mejor???? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
vamos a ver ***** si te gastas 3000 euros en unas ruedas el trato y el servicio postventa tiene que ser mejor que si si valen 300, yno entro en que ganen mas o menos ellos sabrán a como venden su producto para que les compense, pero como su volumen de clientes sera inferior deben tratarlo bien, al darle una solucion, positiva o negativa que a lo mejor resulta que el problema no entra en garantia, pero lo dicen al cliente y ya esta sin marearlo meses.
Se esta dando por echo que las ruedas tienen un defecto de fabrica, solo conocemos la version de una parte. Que se me olvido antes
Aclarazme algo..., el problema es que decis que os vibran o el salto que si es cierto que tiene al frenar, por que las mias lo que es vibrar pues NO, pero si es cierto que la frenada y sobretodo la rueda delantera tiene un efecto tipo ABS, es decir un tacto de frendada a saltos, y solo se da cuando se frena despacio, pues por lo menos las mias cuando les aprietas con decision frenan en el mismo espacio de tiempo que otras ruedas de carbono de perfil, yo he tenido zipp, y he probado otras marcas de ruedas y la frenada en todas es muy parecido por este efecto de salto que algunos llaman (ABS). Ahora lo de vibrar a ni en marcha ni frenando me vibran en absoluto. Es mas con 10000kms aprox estan perfectamente centradas, no he tenido ni un solo problema con ellas. Ahora tambien opino que es un verguenza lo del distribuidor y su vez la fabrica que si un producto por artenasanal que este no esta correcto o tiene un fallo de fabricacion, lo normal es su sutitucion inmediata por otro que este correctamente.
A mí se me ha roto ligeramente la llanta de mi LW standard delantera en un llantazo por culpa de algun tontolaba que se dejó una señal de obras boca abajo en medio del arcén: Puedo hacer tres cosas: A) Cagarme en algo gordo y no comprarme otra LW porque son muy caras B) Tener bastante caradura y enviarlas a bikestage diciendo que no me explico como ha podido pasar esto y que quiero otra rueda nueva C)Decir la verdad y enviarla a bikestage para que la envie a Alemania y me la reparen. He elegido la opción C. A partir de aquí hay que decir que el proceso es el siguiente: Llevar la rueda a la tienda donde la compré. El de la tienda llama a bikestage y le dice que tiene una rueda para reparar. Los de Bikestage envian un mensajero para buscar la rueda. Los de Bikestage envian la rueda a Alemania. Logicamente no saben ni pueden saber si esa rueda (o la de Jcharley) tendrá dificil reparacion, o será poca cosa, o habrá que cambiarla por otra nueva, o entrará en garantia... porque eso sólo lo sabrá el señor artesano de alemania cuando coja la rueda para reparar. A partir de aquí yo asumí cuando compré estas ruedas que si algun dia se me averiaba alguna me podia armar de paciencia y esperar como poco dos meses o tres para tenerlas de vuelta. Los mismos de bikestage me lo dijeron cuando hablé con ellos, ten en cuenta que la rueda la enviamos a Alemania y tienen una lista de espera para reparar de dos meses por lo menos. Lo que sí que te doy la razón es que deberían PRIORIZAR LAS RUEDAS EN GARANTÍA, ya que no es de recibo esperar 3 meses por unas ruedas defectuosas. De todas maneras seguro que conoceis muchos casos de cuadros y piezas supercaras que tardan mucho en efectuar la garantia o las reparaciones... anda que no conozco casos de cuadros Cervelo, Colnago, trek, que han estado 4 meses esperando un cuadro en GARANTIA. Con esto no es que me ponga del lado de LW, pero generalmente todas las marcas de alto "standing" tienen listas de espera brutales. Yo me pegué 4 meses esperando unas bielas Time en garantía. Un saludete y ten paciencia que seguro que te llegará la rueda pronto y podras disfrutar de ella, que merecen la pena.
como propietario de unas LW os voy a contar mi caso, en la pista de frenado de la rueda delantera tenia un relieve que cuando frenaba se notaba, contacté con la tienda que la compre y me dijeron que cuando las tuviera preparadas les avisara y entonces me mandaron un transportista a mi casa, las mandaron a bikestage y con el relieve era considerable las mandaron a alemania y en un mes y poco rueda nueva y yo contentisimo y sin pagar ni un euro
si has elegido la opcion B que es la de ser un caradura halla tu con tus problemas, pero en algunos casos es muy sencillo ver cuando es un claro caso de garantia, en mi caso se despegaban las dos caras de la llanta. muy claro , cualquiera lo veria. yo NO he elegido la opcion B . Efectivamente hay muchas marcas que nos toman el pelo con las garantias, pero esto no quiere decir que tengamos que asumirlo y ya esta,la ley de garantias esta muy clara. ahora bien,si a ti no te importa que te tomen el pelo, y se rian de ti por que pides algo que te pertenece y has pagado,pues que quieres que te diga, me da pena. hoy hay buenas noticias,me han llamado de la tienda y me han dicho ,que han comfirmado desde alemania a bikestage, que es una garantia, y que han adelantado la fabricacion de mi llanta nueva,la fabrican dia 12, y la tendremos aqui tres dias despues para el 15. estoy seguro que quejarnos desde aqui ha servido para algo,y que es mejor hacerse oir,que callar y aguantarse como opina alguno.
Felicidades Cjharley, de verdad, me alegro mucho. Pero a todos esto se puede llegar sin pensar que se rien de ti, o te timan o con el mal pensamiento. Se te ha explicado que las cosas artesanales van a otra velocidad y han que asumirlo cuando se compra, y a quien no le guste, o lo que sea, pues simplemente no las compres. Carbonsports tiene un lema bien clarito, "quien no se pueda una de repuesto, no las compres" y con esto quieren decir que ellos venden un producto con unas caracteristicas muy especiales, con todo lo que conlleva, y como todo el mundo es libre de hacer con su dinero lo que quiera pues.... De todas maneras creo que las ruedas valen la pena la espera y el dinero. Felicidades por llegar todo esto a buen puerto y ojala disfrutes las ruedas muchos kilometros.
Dudo mucho que Bolitaboli escogiera la opcion B de su planteamiento, aunque lo puso, sera un error al escribir. Enhorabuena por ese desenlace, al final no eran tan fieros.
