Orbea OCCAM 29 "

Tema en 'Bicis 29' iniciado por Glhauk, 23 Jul 2012.

  1. segyto

    segyto Miembro activo

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    Hola, alguien sabe como desmontar las bielas fsa comet?
    Tenia un sonido al pedalear y no tengo ni idea de como se quitan o que llave se necesita. Realmente el sonido he dado con el y viene de la cala, pero ya tengo la curiosidad.
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  2. huerguense

    huerguense Miembro

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    Qué faena, me acabo de enterar que existe y resulta que no encuentro ninguna de mi talla L. En fin, seguiré buscando alternativas

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  3. atron

    atron Miembro activo

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    Con una llave allen del 10 dándole a la biela izquierda. La primera vez me costo un poco entrar la llave.

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  4. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    Cuidado con esas bielas, que no se porque, una vez que las desmontas se aflojan solas. La llave es la del 8.

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  5. segyto

    segyto Miembro activo

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    Pero no veo que lleve el agujero para una allen...es por lo que pregunto, no veo con que desmontarlas

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  6. Prince

    Prince Miembro activo

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    1504006918041-349231060.jpg Recién llegado de ruta y limpita.
    ¿con que pegais la goma que protege el cuadro? No hay manera de que quede en su sitio.
     
  7. Calomar

    Calomar Miembro activo

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  8. harbi

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    yo con un pegamento fuerte de los chinos pero con cuidado por que lo que se te sale de la goma y da al cuadro luego se queda ahi feo , la verdad es que es una m..... como han pegado esa goma
     
  9. zaldi00

    zaldi00 Miembro Reconocido

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  10. jeje10

    jeje10 Miembro Reconocido

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    La mía está por en medio del monte...
     
  11. atron

    atron Miembro activo

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    Sí, a mi me pasó lo mismo. Estuve una semana buscando llaves y pidiendo en ferreterías.
    No te preocupes, la allen entra perfectamente.
     
  12. pretty

    pretty Miembro Reconocido

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    Puedes usar tiras adhesivas de doble cara si no quieres una solución tan radical como el loctite
    [QUOTE="Prince, post: 25056953, member: 22290"Recién llegado de ruta y limpita.
    ¿con que pegais la goma que protege el cuadro? No hay manera de que quede en su sitio.[/QUOTE]
     
  13. atron

    atron Miembro activo

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    Buenas,
    Hace tiempo que pienso en comprar una tija telescópica.
    La semana pasada me dejarón probar una y me quede totalmente convenciado.
    ¿Me podríais recomendar alguna modelo?
    Lo que sobretodo busco es no tener problemas de holguras pasados unos meses.
    Gracias,

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  14. zaldi00

    zaldi00 Miembro Reconocido

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    Yo llevo la race face aeffect que monta orbea de serie y va muy bien, pero tiene un mes.

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  15. bonocam

    bonocam Miembro activo

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    Alguien me sabría decir la diferencia aproximada de peso entre la Occam H10 eagle 2018 y la OIZ M30 eagle 2018?. Son mis dos candidatas y me parece que la Occam debe de pesar bastante más pero me gustaría saber cuánto.

    Gracias.
     
  16. jeje10

    jeje10 Miembro Reconocido

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    Si simplemente te vas guiar a por el peso tal y como salga de la tienda, vete a por la Oiz.
     
  17. Prince

    Prince Miembro activo

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    La H10 no lo se, pero la H30 2017 con ruedas DT X1900 y el resto de serie pesa 12.50 Kg.
    La Oiz posiblemente no pase de los 11,5.

    Editado:
    Pero, leyendo el hilo de la Oiz, te dedicas más a pistas, creo que te va mejor la Oiz.
    Tal vez de postura sea algo más radical, pero ajustando potencia y manillar la dejas algo más light.

    Un saludo.
     
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  18. bonocam

    bonocam Miembro activo

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    Muchas gracias, parece que las opiniones van todas en la misma dirección. De momento la oiz va ganando enteros ;-)
     
  19. bonocam

    bonocam Miembro activo

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    De todas formas me sorprende una cosa, en el configurador de tallas de Orbea con mis medidas me recomienda una L para la Occam y una M-L para la Oiz, no se, quizá no tenga mayor importancia pero me sorprende.
     
    Última edición: 8 Sep 2017
  20. jeje10

    jeje10 Miembro Reconocido

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    Si te dedicas a pista y pasas de meterte en trialeras complicadas y además te gusta ir rapidito, Oiz sí o sí.

    La Occam también va muy bien para hacer eso pero está más enfocada a hacer el burro. Más recorrido de suspensión, ruedas más gordas, posición más relajada...

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