Buenas, Tengo una Specialized Hardrock del 2013, con una transmisión 3x8 (24-32-42) y (11-34) respectivamente con un cambio Shimano Altus. Estoy mirando de mejorarle la transmisión a un grupo XT-SLX y para ello ya tengo unos pulsadores SLX, cambio XT y un cassete de 10v (11-36). Mi gran duda viene en las bielas, si meterle 2 o 3 platos. La verdad es que mi estado de forma no es muy bueno y actualmente, con los 3 platos, tiro bastante del pequeño... Pero por otro lado la gente me recomienda que ya que lo voy a cambiar me pase a 2 platos. Que opináis? De aconsejarme el salto a 2 platos, que me recomendáis 24-38 o 26-38? Hay gente que me dice que, ganado el piñón de 36, que no notaré diferencia con el plato de 26, respecto al 24-34 que podía montar hasta ahora... Es correcto? Gracias.
Hola, si hasta ahora has estado andando con esa relación, date cuenta que lo más que llevabas para subir era 24 con 34, por lo cual si ahora quieres pasar a dos platos con 24-36 llevas mejor para subir y solo pierdes para bajar o llanear dos dientes del 38 que llevabas al 36 de esta relación. O también puedes poner 26 - 38 y vas a tener lo mismo que tenias para subir y para bajar hasta ahora con los tres platos, ya que para subir cambias de un 24 por 34 a un 26 por 36, osea los dos dientes que le metes al plato se los das al piñón. Yo creo que si hasta ahora has ido bien, con estas dos opciones vas a ir también bien, con la de 24 - 36 mejor para subir y con la de 26-38 igual que hasta ahora. Un saludo.
2 platos 24-38 y con el 11-36 detrás. Tendrás un pelín más corto para subir que lo que tienes ahora y cuesta abajo cederás solo la marcha más larga. Si pones plato de 26, aunque sea con el piñón de 36, es un poco más largo que lo que llevas ahora.
Gracias por vuestras respuestas. Lo que veo claro es que todos recomendáis el paso a 2 platos... Así como última pregunta, he visto una buena oferta por unas Bielas FSA Comet 27-39... Sufriré mucho con una relación 27-36? Respecto al 24-34 que tengo ahora, no debería ser un cambio muy grande, no?
24/34 = 0.706 27/36 = 0.75 24/30= 0.8 Te quedaría un desarrollo corto intermedio entre el 1º y 2º que llevas ahora
24/38 Pero vamos puedes probar el 27/39 por si te sale bien. Pero yo prefiero componentes menos específicos
Tambien depende de la zona por donde te muevas ,como sea un terreno montañoso y tu estado de forma no sea el idoneo con un 26 iras peor que con un 24, y en tu caso tiras nucho del plato 22, yo tendria muy en cuenta 38/24,al cambiar el grande de 42 por un 38 vas a ir casi siempre en 38 por que custa moverlo bastante menos que tu 42 actual y recurriras al 24 cuando la cosa tire bastante para arriba,un saludo
Pues yo no estoy de acuerdo con el resto, a no ser que busques aligerar peso, no recomendaria pasar de triple a doble plato, todavia a monoplato que te ahorras el mando y el desviador si, pero doble, me guardaba el dinero para otras cosas
yo te he dicho 22-36 porque pensaba que ya tenias la idea hecha, yo sigo siendo de triple plato 22-30-40
Yo sólo te recomendaría 2 platos si montas piñón 11-40, en otro caso deja 3, irás mejor. Antes de que aparezcan lo de "hay que probar para opinar" he probado 3, 2 y 1.
2x10 está obsoleto, pon 2x11 o 3x10 o monoplato. Como te han dicho, cambiar de 3 a 2 es tirar el dinero. Otra cosa que vayas a cambiar el pedalier sí o sí, en ese caso yo me esperaría a que salieran las bielas de 2x11 en slx o pondría un 22 30 40 que va de lujo. Saludos!
Es que no hace falta siquiere ni haberlo probado, es cuestion de hacer los cálculos correspondientes de relación de transmisión. Si dice que no va "sobrado", solo tiene sentido el cambio si consigue igualmente la misma relacion de transmisión extrema, y eso se puede calcular muy fácilmente en funcion como es obvio de los platos y piñones que escoja. Lo que no "puede" ser es que la gente cambie por "moda" sin saber donde se está metiendo.
Gracias por vuestras respuestas. La verdad es que estaba esperando que alguien me aconsejara que me quedara con los 3 platos y al ver que todo el mundo me decía de pasarme a 2, pues me estaba haciendo a la idea de que era momento de cambiar. La bici es de lo más sencillito que hay de specialized (http://www.specialized.com/es/es/bikes/archive/2013/hardrock/hardrockdisc26#specs), pero poco a poco, a medida que me voy aficionando más le actualizo algo. (empecé hace 1 año y medio). Suelo salir 1-2 veces por semana por la zona de Collserola en Barcelona. Quiero cambiar el cambio porque me dá bastantes problemas así que me compré unos pulsadores slx, cambio xt, cassette 10v 11-36 y desviador slx. La pregunta ahora es, puedo cambiar estos componentes sin cambiar los platos? Gracias a todos.
Si has comprado un pulsador slx de desviador de 3 platos podrás, si el desviador es de 2 no podrás usar los 3 platos. Mi consejo, si ya has comprado un cassette de 10v, un cambio xt y unos pulsadores slx, monta un desarrollo de plato 38-24 y aprovecha lo que ya has comprado. Hay mucha gente muy reacia a los dos platos, y al monoplato, o en si a los cambios, pero fijate, cualquier bici que sea de gama media alta ya va con dos platos o monoplato. Actualmente llevas un desarrollo que para subidas tienes un factor de 24/34 = 0.705, y por abajo para llanear llevas un 42/11=3.818, si pasas a los dos platos con un 38/24 y cassette 11-36, tendrás, por arriba 24/36=0.666 y por abajo 38/11= 3.454, que significa esto, en relación a lo que he leído que mencionas?? Dices que el plato grande no lo usas casi, que tiras mucho de pequeño, pues , con el desarrollo que te digo, irás más desahogado pro arriba aún que con tu 3x8 (relación de bici muy básica), perderás algo de velocidad punta, pero te aseguro que la fuerza que se hace con un 42 y un piñón de 11, no se agunta mucho tiempo si no eres un tío muy muy entrenado, y supongo que te dará igual rodar por una pista a 38km/h que a 42km/h, por que no mantendrás esas velocidades mucho rato. Creo haber entendido que lo que te preocupa es no padecer tanto por la zona alta, en subidas, pues tendrás mejor desarrollo por arriba y padecerás menos que con lo que llevas, solo perderás velocidad punta en llano. El 2x10 no está obsoleto, es cierto que muchas bicis empezarán a sacar el 2x11, ya que shimano ha de aprovechar su sistema de 11v, ya que no desbanca a sram con su monoplato. Pero las nuevas tendencias son otras, no verás bicis que sean un poco gama normalita o media con sistemas de 3x.....es o se está quedando atrás, lo que si veremos son montajes de 1x11, 1x12 e incluso 2x11 o 2x12. Ya que tienes mandos y cassette y cambio trasero para el 2x10, aprovéchalo, dale un aire nuevo a la bici, seguramente bajarás algo de peso si te montas un pedalier algo más ligero que lo que llevas, ya que tu transmisión debe ser básica y pesada ,y no repetirás tantos desarrollos con 2x10 que 3x8, y irás más desatrancado en subidas. Es mi forma de verlo. He de decirte, que yo llevé 3x9, después 2x10 y actualmente 1x12, y cada vez que he cambiado me ha gustado más.
De desahogado nada, mover un 38 como plato principal no es moco de pavo. Y la gente compra lo que le venden, eso sí tonta del todo tampoco es, y hay poca que esté contenta con el 2x10, de boca sí, pero luego la mayoría intenta cambiar platos, coronas, lo que sea pero si quieren cambiar de motu propio, es por algo...
Y mover un 32 como principal??, a donde vas?, al final o tira del 42 o se queda atrás cuando sus colegas llaneen y entonces se le hará más duro mover ese 42 que usa. Los 3 platos se han quedado en bicis básicas, solo hay que mirarse los catálogos, pero bueno siempre hay nostálgicos o románticos de lo antiguo. Si tan fiel eres a los 3 platos, que haces por le hilo del monoplato??, siempre te gusta llevarme la contraria, eh??
Por cierto hay 3x11 en XT, a ver si ahora el XT es gama baja. O como no lo vemos en la tienda del barrio, no existe...
Y sabes por que Shimano está sacando eso, verdad?, por que no ha tenido los cojo.. suficientes de hacerle la competencia a Sram en el monoplato, por que no puede montar un 10T de corona, y ahora se vuelve a quedar a años luz de nuevo en los montajes, por que Sram ya ha sacado o está a punto de sacar el 1x12 (que debería haber patentado yo cuando hice mi 1x12 y quizás cobraría ahora, eejjeje) Pero a ver cuantas bicis ves que lleven un 3x11, una cosa es que lo diseñe o aproveche el 11 trasero y lo use con 1 o 2 o 3 platos, para disimular su atraso en montajes. Y que conste que me gusta tanto Shimano como Sram,
