perdido con la horquilla

Hola, alguien me podria ayudar?

Tengo una horquilla manitou SX R de hace unos 7 años.
El caso es que nunca se ha revisado y lo que es la regulacion de precarga i el bloqueo giras las ruedecitas y no hace nada.
He estado buscando el despiece pero no lo encuentro, alguien sabe donde lo puedo encontrar?
O en su defecto, creo que se puede poner presion con la mancha para amortiguadores, como el trasero no?, he visto que algunas horquillas llevan el pitorro en la parte superior sacando una de esas ruedecitas. es asi? si es asi la mia lo tiene?

Gracias.

PD:si la llevara a hacer una revision para que la dejaran a punto, cambiar aceite.... cuanto me podrian clavar para saber que no esten abusando?

 

esa orkilla era de muelle y lelva aceite de coche si de del motor de lo denso q lo usa o eso me parece recordar, t tocara abrir limpiar y meter aceite no recuerdo cantidad, asi q tendras q probrar sino encuentras manual.

 

creo que este es el manual, yo tenía una igual a la tuya.

aquí tienes el link:
http://www.spoke-n-word-cycles.com/service.html

 

por cierto, una muy buena horquilla cuando salió y relativamente ligera, la mía daba 1590gr.
espero que te sirva y te dure mucho tiempo!!

saludos

 

muchas gracias, por la info! Por cierto ha quedado muy desfasada esa horquilla respecto a los modelos actuales?me imagino que si, pero no se hasta que punto.Pero es que para renovarla y gastarme un pastón no lo veo muy lógico.

 

si aguantan los retenes aguanta la orkilla y si ptan se los cambias jaja a menos q busques mas recorrido o bloqueo. o mas rigidez.

 

Creo que esa horquilla lleva un muelle y dos o tres elastómeros en una pata, y en la otra pata el cartucho TPC con aceite de horquilla.

Yo tuve una XVert del '99 y así era. Rompí el pistón del rebote y lo cambié por todo el sistema de la SX R, que incluía control de rebote (mi XVert básica no) y rellené con aceite Maxima para horquillas.

 

lleva de orkillas si pero sae 20 o mas ... asi q puedes usar de coche

 

A mí de serie me venía con sae5... Según el manual yo necesitaba un 15, le puse 10 y con el rebote al mínimo prácticamente se bloqueaba...

 

no se la mira era sin R
sx a secas.

 

No es tan dificil, abrela reviza los muelles o el muelle en este caso, limpia y engras, reviza las barras y los casquillos que estan dentro de las botellas limpia y engrasa, chequea el estado de las juntas y colocale aceite sae 5 o 10 de horquillas, no importa si no es de bici te sirve el de horquillas de moto...nada de aceite de motor son demasiado densos....sae 20 en adelante dejaras la horquilla excesivamente dura... la horquilla vale la pena repararla es una excelente horquilla algo vieja pero muy buena.