1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

pierde aceite

Tema en 'Mecánica' iniciado por hispano03, 24 Nov 2007.

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  1. hispano03

    hispano03 Gladiatus asfalticus

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    Pues tengo una marzzochi mxcomp eta del 06.
    Resulta que después de haberla usado un año entero sin problemas y con cambio de aceite y demás, en una salida vi que desde la barra del ETA en la parte superior se salia algo de aceite que parecia salir del tapón claro.
    Total que fui a que me lo miraran pk todavia desconozco bastante la mecánica de horquillas y después de mirarla me dijeron que era pk tenia los retenes sucios, que me los limpiaron i de paso me icieron una revision estandar de la horquilla.

    En menos de 5 salidas me volvió a pasar lo mismo. Al llegar a casa veo el mismo chorrito de aceite seco que habia salido del tapón ETA, como si sangrara, y los tornillos exteriores estaban todos bien apretados.
    Realmente puede ser de los retenes sucios??? si es así, cómo limpio los retenes?? Si no, qué es lo que le ocurre??

    Gracias de antemano. No tengo fotos que enseñar, tonto de mi que limpié las pruebas de aceite xD.
     
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