-Bueno, lo primero creo que debe ser presentarme, ya que soy nuevo en este mundillo, y tambien claro en este foro. Como se suele decir¡¡¡Cervecitas para todos!!!. -Os comento, tengo desde hace +/- un año, una Bh Over X 5.7, que he usado muy poquito, solo tiene 291km y 20 horas de uso. El caso es que muy a menudo, al ponerme de pie o al hacer un poco de fuerza mas de lo normal, ZAS, se me sale la rueda de atras, y ademas, como estoy haciendo las practicas con mis pedales automaticos ¡Catapon! caida al canto.... -La primera vez que la lleve a un taller, me dijeron que seguramente estaria suelto el cierre y por eso se salio, que no me preocupara que no era habitual. Con la segunda vez, volvi, y me cambiaron ambos cierres. La siguiente salida de unos 20km sin problemas, pero ayer, 4ª salida y nuevamente se me volvio a salir, hasta tres veces en a penas 25km. -Se que la bici no es ninguna maravilla, pero digo yo que para que no se salgan las ruedas debe valer, ¿no?. Como imaginareis y puesto que soy un novato, no le pego nada de caña, ni saltos ni casi nada de nada. -¿a alguien se le ocurre que puede ser? No creo que los dos cierres que he llevado estuviesen defectuosos. ¿habeis oido algo parecido en este modelo? Estoy por pensar que pueda ser un defecto del cuadro. -PD, ayer iba un veterano en el grupo que era quien me montaba la rueda cada vez que se salia, creo que sabia lo que se hacia, y no salia de su asombro . -Espero vuestra ayuda, Ah y disculpar por el tocho.
Si las punteras traseras de tu bici son de entrada vertical (vamos, lo afortunadamente habitual desde hace un tiempo) es algo eztraño. Si el eje de la rueda tiene un apoyo firme en la puntera, en la parte de delante, no debería salirse para nada Soluciones? Una arandela antiafloje, de ferreteria, entre la puntera y el cierre, por la parte de fuera, imagino que sería suficiente. Si no, yo me curraría una mini pletina, al estilo de los tensores de bicis singlespeed o de moto, que sujetara el cierre a alguna parte fija de la puntera, como unas roscas portabultos, si las tienes. Si la haces con forma de gancho en el eje, no necesitarías desmontarla para quitar la rueda.
Jeje, yo le haría caso a trenzaradios que cada vez que intenta ayudar a un compañero veo que lo hace con mucho acierto... Yo no tengo más que decir tan solo que soluciones pronto ese problema tan desagradable y peligroso que estás teniendo con la bici... yo ya me habría matado con la bici Un saludo.
-Si, algo he de intentar, porque asi no hay manera de disfrutar de la bici. Voy con miedo en el cuerpo todo el rato, y al final no meto las calas en los pedales por miedo a que se salga la rueda y me caiga. -En fin, muchas gracias y seguire atento a este gran foro Un saludo.
cierre suelto/roto, no puede ser nada más. cerciónate que lo colocas correctamente y revísalo siempre antes de salir saludos
lo normal en este caso es o que el cierre esta roto y no aprieta o que la rueda no esta sujeta lo suficientemente dentro de la patilla,comprueba a ver si la rueda despues de rodar un poco si sigue a la misma altura en la patilla,marcalo con un boli o algo,la verdad es que parece una tonteria,pero una tonteria que si no se arregla es serio...el guantazo.
No es por poner de tonto a nadie eh, pero me parece mu raro que se salga la rueda. Tu le giras la palanca al cierre no? no solo darle vueltas, sino girar la palanca para el apriete. Que de verdad que eso de que se salga la rueda...raro raro. Unas fotos del cierre y punteras y miramos apañero. Y repito, no te ofendas por la pregunta.
Otra cosa, cuanto sobresale el eje por la puntera? a ver si está desplazado y se te cuela por la puntera. El eje es lo que apoya en la puntera.
-No, tranquilo que por supuesto no me ofendo, estoy aqui para aprender, y os lo agradezco de verdad. -Soy tan nuevo, que ni siquiera pongo yo el cierre, es decir, siempre lo ha hecho alguno de los bikers con experiencia que venia con nosotros. El ultimo lo puso el mecanico de la tienda, ya que esta empeñado en decir que mi bici es muy "basica" (que yo entiendo que no es un bicicleton de los que tiene el a la venta, pero teniendo en cuenta que estoy empezando creo que me sobra, o me deberia sobrar bicicleta) y cambio el de origen por uno de su confianza, y por supuesto lo apreto el. En la ultima salida me lo montaba un compañero que lleva rodando mucho tiempo, y tambien se sorprendio muchisimo de ver lo que me pasaba. -Por ultimo, hoy he ido al taller, le he dicho lo que me pasaba, y tras desmontar la rueda y dar el OK sobre que el cierre estaba bien, el mecanico me ha aconsejado que hable con la marca, (BH), ya que aun esta en garantia, porque el piensa que el cuadro debe estar defectuoso. Me da a mi que en la marca van a pasar de mi, y el mecanico ya ha conseguido quitarme del medio. Ya os contare. Deciros que la tienda de bicicletas es reputada en Alicante, con su equipo ciclista y tal, que no es Pepe el que arregla pinchazos... -En cuanto a lo de las fotos, lo intentare, a ver si dais con alguna solucion. Y gracias por el interes mostrado.
****, trenzaradios, parece que me leas el pensamiento... Luego intentare subir unas fotillos que he hecho, a ver si os ayudan a resolver mi problema.
Súbelas primero a un servidor de imágenes tipo Imageshack. Una guía por si no te manejas: Enlace El problema que presenta tu bici es algo complicado de entender, ya que por la forma del propio cuadro no debería salirse a no ser que se aflojara mucho el cierre... o el cuadro esté mal diseñado en el gancho de apoyo del eje. Con unas fotos de los ganchos (con la rueda desmontada o al menos, el cierre) podriamos echarle un vistazo.
