1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Presión de neumáticos

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por Bike Esponja, 20 Sep 2010.

  1. Bike Esponja

    Bike Esponja Novato

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    Gasto high roller delante y larssen tt detrás, ambas en tubeless, que presión de neumáticos gastáis de normal para que tengan un buen agarre en terreno un poco suelto.
     
  2. VTR

    VTR Miembro

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    yo con esa combinacion suelo llevar 1.8 delante y 2 detras de presión!
     
  3. dani...

    dani... A POR MIS 80KG

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    yo siempre llevo la misma 3 alante y 3 atras de todas formas no se si yo lo llevare aun peor
     
  4. faustodh

    faustodh Team Manager

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    No es muy poco?? yo esa presion la uso en la bici de dh, en la de rally a mi me gusta llevar por lo menos 3,5 que ruede bien ejeje y que no me llantee en las trialeras, aunke veo que pierdo mucho agarre, aqunke voi a provar a bajar a 3.
     
  5. Bike Esponja

    Bike Esponja Novato

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    1.8 y 2 no es muy poco?? evidentemente que para bajar el agarre será mayor, pero en tramos empinados, uff!! Bueno será cuestión de probarlo
     

  6. -Josemy-

    -Josemy- Miembro

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    Una pregunta, no se si será una tonteria, nuestro peso tambien influye a la hora de fijar la presion de las gomas no?
     
  7. cosmoseven

    cosmoseven Correcaminos

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    Claro que influye, no hay una presión ideal de las gomas, cada uno pesa diferente y circula por lugares diferentes, además de tener estilos de conducción diferente. Por o tanto lo mejor es encontrar un equilibro en el que la rueda agarre pero que al mismo tiempo nos permita rodar de manera comoda. Lo mejor es ir probando.
     
  8. -Josemy-

    -Josemy- Miembro

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    A eso me referia, que puede existir una recomendacion sobre la presión, pero ninguna ciencia exacta, cada cual debe ir buscando la idonea en funcion del peso, terreno, subidas..
     
  9. aerobico

    aerobico Miembro

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    peso unos 75 kilos. con esas cubiertas corro en rally con 2.5 kilos de presion y van perfectas
     
  10. VTR

    VTR Miembro

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    pues con esa presión voy genial, sino no tengo control en las bajadas, y pierdo tracción en las subidas ténicas, si que penalizas un poco en subidas de asfalto pero no se nota practicamente.

    Y lo de llantear, llevo 2 años con esas presiones y no he llanteado nunca, tambien influirà que peso 65kg ;)
     
  11. Bike Esponja

    Bike Esponja Novato

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    La verdad es que no hay ciencia cierta pq cada biker es un mundo.
     
  12. pedro1968

    pedro1968 Miembro Reconocido

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    yo con esa combinación llevaba 1,9 -2,0 delante y 2,0 - 2,1 detrás. Todo lo que fuera llevar más presión me causaba problemas de agarre y seguridad en la delantera (desde que puse 1,9 en la high roller cambió mi concepto de este neumático) y de falta de tracción en la trasera.

    Mi peso 78-80 kg.


    Saludos
     
  13. eforn

    eforn Novato

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    Yo llevo monorail 2.1 delante y detrás. Peso unos 61kg y los llevo a muy poca presión: 1.8 delante y 1.9 detrás. Prefiero un buen agarre a ir rebotando con cada piedrecilla que me encuentre. Además, si coges el mismo neumático y haces rodar encima de arena, con poca presión y después con mucha presión, verás que el roce tampoco cambia mucho. Y compensa con la mejora del agarre que tienes.

    Saludos
     
  14. Dfernan

    Dfernan Miembro

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    Poco más de 2 kilos delante y detras. Por ejemplo yo las inflo a 2.2 delante y 2.3 detras. Mas o menos! Y peso 75 Kg.
     
  15. VTR

    VTR Miembro

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    Por cierto q tal van las monorrail??
     
  16. jagilmoreno

    jagilmoreno Miembro

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    yo las inflo bastante porque si le meto menos de 2,5 me da la sensación de ir pegando llantazos. Una pregunta. Para caminos con muchas piedras grandes en bajada, que seria mejor más presión o menos?
     
  17. eforn

    eforn Novato

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    Yo estoy muy contento con el monorail. Es rodador y también muy progresivo en el momento de resbalar, nunca se va de golpe. Y al tener bastante balón, es muy cómodo. Idel para terreno compacto. Y con barro tampoco es de lo peor, se defiende un poco. Eso si, se gasta rapidito. En trialeras, el delantero tiene muy buen feeling, y da mucha confianza, y en la parte trasera, pues normalito.
     
  18. JORDI.G

    JORDI.G Miembro activo

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    HOLA a todos,me parece que nadie ha comentado que para un mismo ciclista y diferentes medidas de gomas dependiendo de la modalidad .que se practique.

    Para rally uso delante kenda nevegal estik e 2.1 a 2.5 y detrás un larsen 1.9 a 3.5.
    para enduro delante hig roller super taky 2.35 a 1.8 y detrasotr larsen de 2.0 a 2.2
    peso vestido 90kg siempre es mejor como dicen otros foreros provar y provar,siempre llevo un manómetro en la mochila y después de rodar si llegamos a una trialeras dejamos las presiones al gusto y sobre todo medidas de la goma.
     
  19. eforn

    eforn Novato

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    Buenas, lo neumáticos y presiones que comento, son solamente para rally
     
  20. jaizin

    jaizin Miembro activo

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    yo peso 62 kg y llevo tubeless con maxxis advantage delante y crossmark detrás, y comparado con las nevegal que llevaba antes delante a 2 kilos de presión, contarte que a 2 kilos las maxxis no me acostrumbraba y me faltaba agarre. las maxxis que te comento que llevo ahora las tengo a 1,6 kg de presión y van de cine, me dan mucha seguridad y no flanean, ni hacen cosas raras.
     

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