Pues como mi problema es igual al de otro forero copio y pego su comentario directamente y a ver si nos podeis solucionar el tema. Forero dice: A ver si alguien me puede ayudar... el otro dia le desmonte a mi WC 2008 las barras de las pletinas para meterle una goma que me marcase el recorrido que uso, y a parte de esto pues creo que le vacie el cartucho de la compresion y gire un poco las 2 barras para colocarlas despues igual en las pletinas. Cuando la tengo montada se me queda un pequeño recorrido muerto al principio o un pequeño juego, que tengo que aguantar el puente y tirar de la bici para notarlo y suena un poquitin. Y a parte de esto el dial de comrpession que antes si lo cerrabas al maximo la horquilla se quedaba bloqueada ahora creo que no actua mucho. Alguien sabe decirme algo? Salu2 y gracias Mi problema es el mismo pero la WC es del 05 y me pasa lo mismo ese recorrido muerto /juego y las regulaciones no actuan. saludo
Creo que tengo el mismo problema q tu, la horquilla, a estrenar, de la tienda a casa bien, pero al llegar a casa kise cambiar la altura de las barras q estaba demasiado alta y al desmontar pletinas, las barras giraban y subian y bajaban cada una a su bola, sobre todo la derecha, la de las letras, q giraba y subia y bajaba muy suavemente(me resulto extraño). Al ponerlo todo lo correcto q creí, aprete tornillos y demas y la horquilla ya no iba igual, mucho mas dura, incluso con la compresion del muelle al minimo, no consigo ni un 20% de SAG, ademas de estar durisima apartir de la cuarta parte del recorrido... ¿he podido romper algo?? No creo... y si es asi, vaya chusta de horquilla tan delicada... Es la RC 2012. Mas datos..., al poner la compresion a tope de dura, intento hundir y no hunde nada, pero le bajo 1 click y ya hunde bastante, ademas de tener practicamente la misma dureza q si dejo la compresion al minimo. *****! vaya estreno... Si alguien conoce algo de este tema, una ayudita vendría genial! ¿Cuando kereis cambiar la altura de las barras/pletinas, imagino q haceis lo mismo no? Un saludo
bamos aver, has vaciado el cartucho del hidraulico? que el otro forero pone que lo ha echo, si lo has vaciado rellenalo bien que le falta aceite. pon las dos patas a la misma altura, que trabajen en paralelo. pero vamos todo lo que me comentas es falta de aceite y mala colocacion de las barras. no suele inportar que gires las barras ya que las valvulas girarian igual
tio todavia no cojes que tienes que poner el muelle con el color de tu peso? el sag se ajusta con el cambio de muelle, si la has comprado nueva trae 3 muelles uno rojo estandar, uno azul duro y uno amarillo blando y tres arandelas de precarga para poner cada muelle a tu gusto . la compresion es un sistema hidraulico que regula la velocidad de undimiendo , si cierras el dial azul se pondra muy duro en compresion y si lo abres pues corre libre. mi pregunta, si dices que llevas la compresion del muelle al minimo y no has desmontado el muelle ni le has quitado las arandelas de precarga, tu no te has leido el manual de rock shox verdad????
