Hola, hace poco me he pillado la Wrc pro 30 de conor, va de lujo, pero tengo un pequeño problema con los frenos de disco delanteros. Resulta que cuando empiezo a cojerla van bien, pero al acabar no se porque la rueda delantera se queda como frenada y no se el motivo, tengo que volver a desmontarla y montarla, ajustarle la presion de la palometa y es un coñazo, monta frenos Shimano M445 disco. Alguien me podria ayudar para no tener que reajustarla a diario????
Yo acabo de pillar una orbea satellite con los mismos frenos...y cuando salí a rodarla...me pasó exactamente lo mismo. Has solucionado el problema? antes de llevarla a la tienda, que me pilla a desmano, me gustaría saber a que se debe ese bloqueo. Además, antes de montar, si giro la rueda en el aire...hace un ruidito de roce o así. Que me recomendais?
Puede ser que las pastillas vayan rozando el disco continuamente. Al calentarse las pastillas por el roce, transmiten el calor al líquido. El líquido al calentarse se expande y produce más roce todavía. Regulad la pinza para que no roce y si sigue rozando probad a regular la maneta para que no presione tanto el circuito del líquido hidráulico
Epa Leige, la verdad, es que si puede ser, porque después de echar un cafelin...la rueda vuelve a rodar sin bloquearse. Lo que no tengo ni idea...es sobre frenos de disco...los v-break, super controlados, pero sobre estos...me parecen astrofisica...jaja. Alguna recomendación sobre como regularlos?
En la maneta tienes que tener un tornillo de regulación, que deberías aflojar, para que digamos se ejerza menos presion al circuito hidráulico. O eso, o no te quedará otra que purgar los frenos y vaciar algo de líquido
me da la sensación, que una "zapata" está más cerca del disco que la otra...no se si será lo normal ?¿?
Normal no es... si solo es una, lo que tendrás que probar antes de nada es centrar bien la pinza en el disco. para ello aflojas un poco los tornillos de la pinza. Una vez aflojados, le das un giro a la rueda fuerte (que empiece a rodar), aprietas fuerte la maneta de freno y no la sueltes. sin soltar la maneta aprietas de nuevo los tornillos de la pinza. una vez apretados sueltas maneta y comprueba que no rozan las pastillas
ya se...que es un poco vago por mi parte...pero es que he googleado y no he encontrado nada "claro", salvo que sea para frenos de mayor calidad, con mayores ajustes...pero algún link a algún manual sobre estos "humildes" frenos please?. Es que he oido que las manetas que vienen no se pueden regular, o al menos algo así he leido por ahí, cosas como la distancia de la palanca de freno (que la veo un tanto lejos) etc. Puedo parecer un tanto...patético, preguntando cosas tan básicas, pero nunca he trasteado en unos frenos de disco, y me da un miedoooo :-?
Lesti, en las manetas shimano veras que en el eje de la palanca por la parte de dentro hay un tornillito de llave allen pequeñito, tocando ahi consigues desplazar la maneta del freno hacia afuera y hacia adentro segun enrosques o desenrosques. O sea, si le das al tornillo en el sentido de las agujas del reloj la maneta se separa del puño, y si lo haces a la inversa se acerca al puño.
Después de darle muchas vueltas, aprobechando que me tenía que acercar a hacer unas compras cerca de donde había pillado la bici (Forum)...y como está en garantía, la he llevado. Me ha dicho que es cierto que ha venido cantidad de gente con el mismo problema con esos frenos y que después de darle muchas vueltas, se han dado cuenta de que vienen mal sangrados de fábrica (y eso que lo que te venden es que son...comprar y poner...ya sangrados). Asi que les he dado tiempo, para que la miren sin prisas, lo sangren o ajusten como ellos vean, y depaso que me revisen el desviador...que para mi gusto roza un pelin en el 1 y el 3. Además le cuesta bajar del plato un pelo. De paso dicen que me van a regalar unas pinzas para cuando desmonte las ruedas para viajar, porque se suelen pegar los imanes de las zapatas y se convierte en un verdadero infierno despegarlas. Luego, también le he comentado que veo los frenos un tanto lejos...y a ver si me lo pueden regular un poco (total...como está en garantía.....jjeje), y me ha dicho que no se pueden regular, de hecho, al sangrarlos se irán todavía más lejos...
Yo monto unos shimano M505 y la verdad es que cuando freno muuuuuuuucho me rozan las pastillas un pelin pero al enfriarse se quita el sonido. Otra cosa, cuando los frenos estan mal sangrados, es decir, con aire en el circuito, la maneta tiene un tacto esponjoso y mucho más recorrido. Yo creo que vuestro problema podria solucionarse revisando las pastillas y la plaquita que lleva la pinza(que recupera las pastillas a su posición inicial). Centrando la pinza y apretandola bién, es decir, no tiene que rozar nada el disco. Todo esto si no tiene aire el circuito. Si después de todo esto sigue fallando hay que pensar que hay algún defecto de fabricación.... Bueno ya me contareis!!
Bueeno, ayer recogí la bici, y...sin mas. Que han regulado un poco la pinza, y que no ve mayor problema. La cantidad de aceite en el sistema que es normal, y no ha notado nada raro. Esperemos que cuando salga a rodar...no se me bloquee en una de esas pendientes tan "generosas" que hay por aqui...pfff. He entrado en la página de shimano y en el manual de las manetas: http://techdocs.shimano.com/media/t.../BL/EV-BL-M445-2994_v1_m56577569830702224.pdf el tornillo que pensé podría corresponder con el de acercar la maneta, es el de purga, así que, me parece que no es posible acercarlos más de lo que ya están. Hasta el finde, no puedo salir, por lo que mantendré la incertidumbre hasta entonces...glup glup...
puede ser éste? ante de tocarlo...otra pregunta...afecta a las pinzas si acerco la maneta? es decir, se acercan más al disco o es independiente?
Si, ese es el tornillo para regular la maneta. Ese tornillo lo que hace es acercar o alejar la maneta. Sobre la pinza no actua... Por cierto el "mecanico" de forum que dijo que no se podian regular...QUE SE DEDIQUE A OTRA COSA!!!!!
buenos dias, ya se que no es el sitio correcto pero tengo mas de 60 mensajes ya y sigo sin poder publicar en el foro de compra-venta. El tema es que tengo 2 M445 traseros (me los mandaron asi por error) y, si mando uno para descambiarlo me tengo que comer los gastos de envio ademas de que no tienen delantero por lo que no se cuando me podría venir. Si alguien está interesado en comprar un M445 trasero en negro, lo tengo sin usar. Tambien me interesa cambiarlo por un M445 delantero en negro o blanco, me da igual. Gracias.
DaRoCo...tienes 54 mensajes...jaja. La verdad es que si te mandaron mal los frenos, deberían responsabilizarse de la devolución quienes te lo vendieron...al menos eso creo.
Pues si pero prefiero, si alguien quiere, cambiarlo porque lo compre por ebay y me tardo 15 dias, asi que... Por cierto, sabes por qué no puedo meter tema en el foro de compra-venta si tengo mas de 50 mensajes?
