1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Problema con rodamiento trasero

Tema en 'Mecánica' iniciado por bansheecat, 5 Oct 2009.

  1. bansheecat

    bansheecat Novato

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    Tengo problemas de holgura anteriormente y ahora ya de ruidos y sintomas de agarrotamiento. Hay que cambiar el buje entero o se puede cambiar tan solo la pista dejando el buje sin cambiar.
    Gracias.
     
  2. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    Mas detalles, modelo de buje, por ejemplo.
     
  3. bansheecat

    bansheecat Novato

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    Gracias.
     
  4. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Los conos creo que si se pueden cambiar, pero seria cuestion de valorar como estan las bolas y demas.
     
  5. zequi

    zequi Miembro Reconocido

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    en chainreactioncycles hay repuestos, echa un vistazo.

    saludos
     

  6. bansheecat

    bansheecat Novato

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    Las bolas tambien las pondria nuevas asi como el eje, pero claro no se si encontrare las pistas sueltas junto con bolsa y eje, o si por el contrario tengo que cambiar el buje entero.
     
  7. kalvitero

    kalvitero Miembro activo

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    Si ya está tan mal que tiene agarrotamientos, lo más seguro es que las pistas estén marcadas, y esas no se venden sueltas (bueno, puedes comprar el cuerpo del buje) y cambiar conos, bolas (el eje podria valer) y el cuerpo del buje te saldra más cara que un buje nuevo incluso mejor, además tienes que asegurarte que shimano tiene varias medidas de conos/bolas. Mi consejo es que cambies el buje entero que te saldrá más barato
     
  8. bansheecat

    bansheecat Novato

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    Sabes que me pueden cobrar por cambiar el buje sin contar el precio de este?
     
  9. kalvitero

    kalvitero Miembro activo

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    npi, pregunta en tu tienda
     
  10. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    Al buje le tendras que sumar el coste de desradiar-radiar, que es lo que te sube.
     
  11. AnRock

    AnRock Miembro

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    Porque radiarla tu y llevarsela al tendero para que te la centre?
    Igual he dicho alguna tonteria (soy novato en temas de mecanica)
     
  12. bansheecat

    bansheecat Novato

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    Pues es una opcion, desmontada fijo que se la llevo.
     

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