Hola. El problema que tengo en esta horquilla es que no recupera del todo, es decir que ha perdido perte de su recorrido, ademas me hace como una especie de tope a la mitat del recorrido y al hundirla hace unos ruidos muy extraños como si tuviera tierra en el interior. La tengo solo desde hace dos meses y he hecho con ella menos de 300Km de modo que no creo que el problema sea el exeso de uso o cosas parecidas (creo). He revisado el aire varias veces y no pierde, y no creo que el fallo este causado ni por falta de lubricacion ni por que le haya entrado alguna poqueria ya que la lavo y la engraso despues de cada salida. ¿¿Alguien sabe lo que puede ser?? Gracias de antemano por la ayuda.
Hola, Te apunto lo que le pasó a mi Recon de 130mm porque igual es el mismo problema. Parece que, por alguna junta defectuosa, el aceite del hidráulico se escapa y va a parar a las botellas con lo que, efectivamente, la horquilla pierde recorrido y hace tope. En mi caso, además, dejó de funcionar el bloqueo de la horquilla. Si ese es el problema, va a más, o sea que, al ir pasando el aceite del hidráulico a las botellas, cada vez tendrás menos recorrido. En principio, y si la horquilla es nueva, te lo tendrían que reparar en garantía sin más problema que un par de semanas (en mi caso) sin horquilla. (Suerte que mi tendero se enrolló y me dejó una horquilla mientras reparaban la mia). Saludos.
hay que ***** que nos haya pasado lo mismo yo ya no distinguia ni cuando estaba bloqueada mñn la llevare la horquilla es una tora nueva putada PD hay que hacer otra salida nocturna jajaj
Pues menuda noticia :cursing Por lo menos espero que me la hayan reparado para antes de semana santa. A y por cierto gracias por la informacion y por lo rapido que haveis contestado.
He visto ese problema en una Tora y Sid, hay que cambiar 2 o´rings del piston plastico del vastago de rebote , cuando eso pasa la horquilla casi no recorre o simplemente se queda bloqueada. El otro problema que suele suceder por falta de lubricacion del piston del aire positivo o por mucha presion en la camara negativa es que la horquilla quede mas baja, con menos barra expuesta ( menos recorrido)
***** vaya plan!!! mi problema es con una reba 2008. la compre a finales de verano. Se me quedo bloqueada, me la arreglaron por garantia, tdo perfecto, no le puse el bloqueo por eso del temor que se quedase otravez bloqueada. Para alguna que otra carrera le pongo el bloqueo, pero m deja de funcionar, l mando del manillar va hacia arriba y hacia bao la palanca pero no bloquea ni nada, le quito el bloqueo ya que nome funciona, y al quitarlo me di cuenta que me pirde algo de aceite por arriba del gate (donde va el cable del bloqueo) asi que ya me esta cabreando un poco rock shox... De tacto fenomenal, pero problemas mecanicos muchos. asi que alfinal como esto siga asi me comprare una magura, una fox, una anitou o algo que no sea rock shox
Esperemos que no se repita. Ya he comentado que la mia es una Recon 351 de 130mm. del 2008. La mandamos al servicio técnico el martes día 3 de marzo y llegó el miércoles 18. 15 días justos. Por supuesto reparada en garantía y sin coste alguno. Saludos.
Buenas, pues he estado camviando la presion de la horquilla y me he dado cuenta de que con la misma presion con la que la havia estado llevando este tiempo la horquilla tiene menos recorrido. Sin embargo si le quito presion de la camara negativa el recorrido vuelve a ser el que en teoria la horquilla deveria tener. De manera que he decidido quitar presion a la camara negativa. Hasta ahi todo bien, pero los problemas son : ·Que el bloqueo sigue sin funcionar ·Que cuando compre la horquilla le puse mucha mas presion en la camara negativa de la que ahora tiene y mantenia el recorrido, es decir que no "se encogia". ·Y que ahora mismo la horquilla tiene una presion en la camara negativa muy inferior a la que segun el manual de intrucciones deveria tener para mi peso.
Buenas, pues he estado camviando la presion de la horquilla y me he dado cuenta de que con la misma presion con la que la havia estado llevando este tiempo la horquilla tiene menos recorrido. Sin embargo si le quito presion de la camara negativa el recorrido vuelve a ser el que en teoria la horquilla deveria tener. De manera que he decidido quitar presion a la camara negativa. Hasta ahi todo bien, pero los problemas son : ·Que el bloqueo sigue sin funcionar ·Que cuando compre la horquilla le puse mucha mas presion en la camara negativa de la que ahora tiene y mantenia el recorrido, es decir que no "se encogia". ·Y que ahora mismo la horquilla tiene una presion en la camara negativa muy inferior a la que segun el manual de intrucciones deveria tener para mi peso.
Hola de nuevo, esta vez posteo por que la operacion de sacar aire de la camara negativa me ha creado la siguiente duda: ¿¿¿El hecho de haverle sacado tanto aire a la camara negativa y haver dejado la misma presion en la camara positiva, dejando una gran diferencia de presion entre una camara y otra no sera malo??? Gracias por la ayuda de antemano. PD: Pido disculpas por la repeticion de un mensage. Pero es que no se borrarlo.
Yo no me complicaría la vida y la mandaría a reparar. Es un coñazo quedarse sin horquilla pero me parece que lo de dejar sin presión la cámara negativa no es una solución sinó un parche. La gracia que tiene tu horquilla (entre otras) es el dual air, y yo la querria con todas las funciones al 100%, y más si está en garantía. Saludos.
No pasa nada solo que no quedara tan sensiblle, he tenido varias rebas y a veces cuesta el primer ajuste pero despues de eso van de cine. Primero hay que inflar la camara positiva ( siempre y estando sin aire la negativa) luego la negativa preocurando no igualar en presion a la +, asi no se acortan. Algunas de fabrica vienen con muy poco o nada de aceite sobre el piston del aire +, lo que produce que se pase aire y se acorte, la solucion es sacar la tapa y meterle un par de cc ( 15w). Que la parte superior del bloqueo remoto ( gate) se manche un poco es, normal. Que a veces no bloquee es por falta de tension y recorrido del dial azul, si esta bien puesto es por falta de aceite en el cartucho.
a mi me paso lo mismo con una reba race puesta en una rockrider 8.2 de decathlon,la bici no tenia ni una semana y me cambiaron la bici entera por una nueva porque me decian que ese problema ellos no lo podian arreglar alli y tendrian q mandarlo a fabrica. si esta en garantia te lo arreglaran sin problemas imagino..
Con un poco de suerte se lo arreglaron hace casi un año... ...o ha cambiado la bici por una zapas y hace maratones.:-D
