Problema ROCK SHOX REBA

Hola a todos los foreros,pues eso hoy e tenido un problema con mi reba y en la botella de el aire el reten se a salido de su sitio y se a subido arriba de la barra.Justo este problema
http://www.foromtb.com/index.php?threads/problema-rock-shox-reba-sl.619796/
Con una madera y con paciencia lo e metido en su sitio tal y como estaba.Me e subido en la bici y ahora la horquilla va diferente,antes si la dava poco aire estaba muy blanda y si la dava un poco mas iva mas dura,ahora la doy la presion que pone en la pegatina y va como tiene que ir.
A alguien le a pasado esto?

 

alguiennnnn

 

A mí no me ha pasado, pero en mi opinión, la presión del aire no tiene nada que ver con que se te haya salido el retén. El retén solo cierra los puentes y en ellos solo hay 5mm3 de aceite. La presión de aire está se mantiene dentro de la botella y es una cámara cerrada. En las fotos insertadas, puedes comprobar lo que te digo. En la botella de la derecha va el aire, es una camara cerrada y en los puentes puedes ver los retenes. Se habrán salido porque no estarían bien embutidos.

 

las horquillas RS muchas veces escupen los retenes por que se joden las toricas de la camara de aire

¿Fue el de la barra del aire? Si es así, desmonta y a cambiar toricas

 

Si fue la de el aire pero meti el reten en su sitio y va mucho mejor que antes

 

haz lo que te de la gana
yo te digo que te ha escupido el reten por que esta alguna torica de la barra del aire mal

 

La horquilla tiene apenas 1 mes...si se sale otra vez cambiare las toricas del aire

 

Pichita, si la horquilla tiene un mes, llevala al servicio técnico, no te compliques, que te la reparen en garantía.

 

A ver si lo he entendido, si se va una tórica y la camara "+" pierde el aire, por la presión de este aire que se pierde, escupe el reten???. No lo había visto nunca, pero tiene sentido.

 

si, ese aire que se escapa va a dar a la botella, la cual esta sellada por debajo por una torica y una tuerca.
Por arriba la botella esta sellada por los retenes, que no ofrecen tan buen sellado como la torica inferior por lo que acaba escupiendolos.

Si la horquilla era nueva, yo la usaría un tiempo revisando que la presión se mantenga y no haga nada raro...
puede que viniese algo mal montado, nunca se sabe...

 

Claro,si veo algo raro no me lo pienso...que se ocupe la garantia de ella

 

Como acabó el tema? ?? A mi me ha pasado lo mismo por segunda vez en tres meses....