1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Proyecto SS

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por dartadr, 18 Ene 2011.

  1. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    Hola a todos,

    Soy un gran lector de este foro y aun que mi modalidad sea el cross country no he podido evitar como muchos de aquí del foro mirar otras secciones y leer y leer jejeje, en fin al grano!!!!!

    Me he hecho con una bicicletilla que como podéis ver, me apetece mucho pasarla a single speed y por supuesto darla un toque personal.

    He empezado a lijar pero no cunde como me esperaba, que me recomendáis para hacerlo bien???

    Después una imprimación???? 3 o 5 capas de pintura????

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    [​IMG]
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  2. JAFUDIN

    JAFUDIN Miembro activo

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    No es necesario retirar toda la pintura. Basta con q la pintura original quede porosa. Luego no te cortes con la imprimacion, y vuelves a lijar puliendo imperfecciones. Y ya puedes pintar. El tema de cuantas capas segun con q tipo de pintura la pintes.
     
  3. Reckoner

    Reckoner Novato

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    ¡¡¿Por qué has quitado la pintura?!! Si parece perfecta...
     
  4. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    La pintura estaba feota, además quiero darla un toque mucho más moderno y llamativo :-D
     
  5. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    ¿Alguien sabe alguna forma de retirar la pintura rapidamente? ¿Alguna imprimación que sea interesante, componentes y otras cosas que debería tener en cuenta?

    Animaros gente que soy virgen en este mundillo!:cuñao
     

  6. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Tienes dos metodos decapante (lo untas bien, esperas media hora, retiras con lana de acero o un estropajo de aluminio y luego un buen manguerazo) o lijadora orbital, unos brazos fuertes y paciencia.

    Imprimacion tienes especiales para metal o todoterreno validas para cualquier superficie. La imprimacion si la encuentras en spray te coronas pero si no, siempre puedes tirar de pistola y como te han dicho por ahi arriba, lijar (con lija de agua) para eliminar imperfecciones.

    Saludos.
     
  7. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    Uooooo muchisimas gracias amigo, me ha quedado clarísimo, ahora toca manos a la obra :-D
     
  8. El cerita

    El cerita Miembro Reconocido

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    Hola, yo no suelo quitar toda la pintura, siempre que este bien adherida. Usa una lija al agua de grano gordo, luego pasa a otra mas fina y le tiras la imprimación. Vuelve a lijar, yo suelo terminar con una lija de 800, siempre lija al agua, limpia todo muy bien y tiras la pintura, las capas que sea necesarias, respetando el tiempo de secado entre capas y capas.

    Te aconsejo mucha paciencia al tirar la pintura.
     
  9. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Como dice El Cerita, si la pintura está bien, y no tiene óxido profundo, siempre es mejor lijar la capa superficial y dejar el resto, para que la pintura nueva se agarre mejor.
     
  10. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    Gracias a todos hoy por circunstancias no he podido tocarla, pero para mañana la meteré mano sin dudarlo :-D

    Ya os contare jeje
     

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