buenas, acabo de comprar esta bici, me han dicho la puedo devolver de echo aún no la tengo porque no tenían mi talla, es un precio algo elevado y quería saber que opinan de ella yo me subí en una m y me convención porque la vi muy estable por decirlo así manejable me sentí seguro jeje, no se sensaciones que tiene uno en algunas bicis, pero no se, me gustaría oír opiniones. El precio es el que pone en la web 1299 https://www.decathlon.es/es/pageRev...laborator=0&filterReviews=&sortReviews=oldest
Añado los datos y foto TALLAS XXS | XS | S | M | L | XL | CARACTERÍSTICA 7 kg 850 sin pedales XXS / XS / S / M / L / XL COMPOSICIÓN Frame (for bike) : 100.0% Fibra de carbono (CF) CUADRO BTWIN ULTRA Evo Dynamic es el chasis más adecuado para conquistar la montaña y ganar las carreras clásicas más exigentes. Peso: 850 gramos (brutos en la talla M). Una mezcla de fibras HM y IM que conlleva una de las mejores relaciones peso/dinámica del mercado. Diseñada especialmente para satisfacer a los escaladores y a los corredores más exigentes. La caja de pedalier es una Standard Press-fit 86 que aporta más rigidez al chasis. HORQUILLA/SUSPENSIÓN B'TWIN ULTRA Evo Dynamic exclusiva en el cuadro B'TWIN ULTRA Evo Dynamic. Peso: 320 gramos. Horquilla de carbono. MANILLAR / POTENCIA / DIRECCIÓN Manillar compacto DEDA ZERO 2 de aluminio 6061 T6. Peso: 320 gramos en la talla 420 mm. XS, S: 400 mm. M, L: 420 mm. X: 440 mm. Potencia DEDA ZERO 2 aluminio 6061 T6. XS: 90 mm. S: 100 mm. M: 110 mm. L: 120 mm. X: 130 mm. TRANSMISIÓN Shimano 105, 11 velocidades mecánicas. El 105 ofrece la misma precisión de sincronización que los grupos Dura-Ace y Ultegra. Diseño de los cambios actualizado. El desviador tiene una guía con un nuevo mecanismo de muelle para facilitar los cambios de plato. El cambio adopta el mecanismo que ha demostrado su eficacia en el conjunto Dura-Ace (casete de 32 dientes máximo para la alta montaña). PEDALIER / CASSETTE Casete Shimano 105 11V ultra polivalente 11 X 28. 11; 12; 13; 14; 15; 17; 19; 21; 23; 25; 28. Pedalier: Shimano 105 5800 de 52 X 36. Cadena KMC X 11. FRENOS Shimano 105 Direct Mount. 2 ejes de fijación simétrica para un control más eficaz del frenado y una mayor fuerza. Tensión del muelle ajustable (en el estribo delantero). RUEDAS Ruedas Mavic Aksium One. Material: aluminio S6000. Altura: 21 mm. Peso rueda delante sin neumático: 845 g Peso rueda trasera sin neumático: 980 gramos. Radios: 20 delante y detrás. Rodamientos de cartucho estancos. NEUMÁTICOS Nuevos neumáticos Yksion 700 X 25 para mayor confort y rendimiento. SILLÍN / TIJA DE SILLÍN Sillín FIZIK Antares edición especial. Sistema: WingFlex. Armazón: poliamida/ refuerzo de carbono. Raíles: Manganeso. Revestimiento Microtex. Peso: 210 gramos.Dimensiones: 275x142 mm. PEDALES La bicicleta se entrega sin pedales. PESO 7,800 kg en talla sin pedales.
Ya se ha hablado mucho de estas bicis en el foro. De hecho hay un post debicicletas de carretera de decathlón. Para mí es un pepino. Buen montaje, poco peso y muy bonita.
Había otra en aluminio que tenía ultegra y decían algún componente mejor, por mil euros pesaba creo que medio kilo más apenas se notaba pero me subí en ambas y me sentí más come y como que manejaba mejor esta, básicamente me decidí por eso, ahora a ver qué tal me va el cambio de una bici de montaña a carretera.
Muy buena relación calidad - precio , de todas maneras como te comentan pasate a l sección de carretera que hay un censo de Btwim Enviado desde mi Energy Phone Max 4000 mediante Tapatalk
Tranquilo , más que nada es que allí seguro que hay mas gente que conoce la bici . Entra en la sección de carretera y luego en material . Enviado desde mi Energy Phone Max 4000 mediante Tapatalk
Y yo me pregunto, ¿no hubiera sido mejor preguntar antes de comprarla? Sobre todo en esta época del año que hay muchas y buenas ofertas...
