Pulsadores grifship Sram Attack

Hola a todos.
Bueno pues queria que me aconsejarais sobre estos pulsadores giratorios de Sram, ya que mi padre tiene montado en su bici un cambio trasero XT con pulsadores, pero por un problema en los pulgares quiere probar como iria con grifship y creemos que la mejor solucion son los compatibles de Sram con shimano. ¿Alguien tiene estos o los Rocket o que sepan como van?

Gracias de antemano. Un saludo!

 

Hombre... en mi opinion, (sin tenerlos, aunque si en un pasado en una bici pequeña) creo que le iria mejor el Dual-Control, ya que no es necesario utilizar el pulgar, lo haces con la misma maneta.
Por que no te los recomiendo? en mi experiencia: cuando saltas un, tiendes a cambiar sin querer ya que mueves el mando giratorio, por otra parte, queda menos puño.

ahora no los tengo, ya te digo que de eso hace 5 o 6 años, pero mi opinion no sera la mas acertada

 

Los dual control estan rechazados totalmente, no nos gustan para nada (ni a el ni a mi) ejejej vemos mas facil cambiar sin querer en un dual control que en un grifship. Mi hermano lleva el grifship de Sram X9 y le va cojonudo. La pregunta era si sabeis como va el funcionamiento de estos :wink:

Un saludo y gracias!

 

Ok, si os va mejor, no hay problema
No creo que te defrauden, haber si alguien que los tenga te puede ayudar

 

Van de coña, pero si los encuentras porque ya no se fabrican

 

los rocket van de lujo y eso de que cambias sin querer.....me hace mucha gracia!!ay madre!! el problema como dice jontomac es que ya no se fabrican.....solo los atack.

SAludos

 

El tema de los giratorios es muy sencillo: hay quien no los quiere ni ver y hay quien no puede vivir sin ellos (yo soy de estos últimos). Yo tengo unos X9 y van muy bien, los Rocket (creo) son los equivalentes X-9 para SHIMANO.
Hace años llevé unos M-600 con desviador SHIMANO y no tuve problema en años.
Si tiene problemas en el pulgar totalmente recomendable los giratorios, ya que no se utiliza.
Un consejo: si puede que se compre el izquierdo multiplexado (o como se llame, es el que tiene múltiples posiciones y no 3), va de fábula ya que en marcha se soluciona el problema del roce del desviador delantero).
Ah: a la que se acostumbre no cambiará sin querer.

 

yo probe unos twister el otro dia y me sorprendieron gratamente y encima valen mucho menos que los trigger,tambien he decir que todo era sram