Como te dicen, quizás te desvaneciste antes de caer. Al chico que resultó gravemente herido el año pasado bajando Portalet le sucedió eso. El esfuerzo, calor... Que te recuperes pronto.
Por desgracia o por suerte, este año no hice la marcha, cuando aparcamos en Sabiñánigo, mi manera sram de cambio dejo de funcionar, y me quede en modo fixie, vi la salida de la marcha y luego fui a Canfranc a piñon fijo, podia cambiar de plato con la mano. Cuando llegué, dejé la bici en el parking de bici y por lo menos me disfrute de esrar 4 horas a la sobra del depósito de ambar bebiendo cerveza hasta que llegaron mus compañeros, la verdad es que disfrute de las cervezas con dos chicos canarios que hicieron la treparriscos. Fue un dia muy diferente a lo que esperaba. Por otro lado mucho ánimo a los estuvisteis envueltos en caídas, igual tuve suerte con el fallo del electrónico. P.D: esto con los cambio de cables en 30 años nunca me ha pasado.
He leído a varias gente decir que en meta solo había cerveza. Que el Powerade se acabó, seguro, porque daban las botellas enteras y estaban todas tiradas a la mitad por el suelo (exactamente lo mismo que pasaría con los geles en los avituallamientos, para los que se quejan que no hay) Pero el agua? Había agua a demanda nada más pasar la meta, en el primer giro a la derecha. O alguien desconectó los grifos y se llevó todo cargando al hombro o simplemente hubo gente que llegó tan ciega que no vio nada. La entrada para la cerveza estaba mucho después del agua.
Así es, agua había como en otras ocasiones, varios grifos para autoservicio como indica Danilovic82, lo que ocurre es que al no estar indicado, la gente tal como llegaba lo primero que se encuentra es donde daban el Powerade junto con algo de avituallamiento y al ir a por la cerveza la gente pasaría por delante de los grifos sin verlos y solo pensando en la cerveza jejejeje. Yo vi los grifos de agua y más adelante el punto de ÁMBAR y ya pasé del agua jajaja
A nosotros nos indicaron que ese agua era para refrescarse. Lo mismo ese fue el error. Igualmente, no había más opciones. Y hablamos del que llega 4000 (mitad de la marcha). Sin refrescos, sin sándwich, sin fruta (que si hubi previamente)... El avituallamiento de meta dejó muuucho que desear.
Lo he visto. Pero solo sale nombre dorsal y tiempo. No categoría, si no es que entras en cada corredor. Sabeis cual fue el mejor tiempo en la categoría F?
Mi percepción tanto el año pasado como este fue parecida. Los avituallamientos durante la marcha me parece que está bien. Ofrecen lo mismo a todos, y creo que suficientes, viendo la cantidad de ciclistas que acuden. Pero el año pasado en meta flojearon (y llegué más atrás), y este año han sido muuuuy malos (llegando bastante antes). Sin duda, lo peor de la marcha para mi. El avituallamiento en meta (que quedaba muuuucha gente por llegar y no había nada de nada) y la comida post marcha no están a la altura del resto de la marcha, que me parece que es muuuy buena en el resto de aspectos
Por cierto, para el tema caída... Creo que el único que le dificulta la tarea es al organizador, en cuanto a cortes de tráfico, tiempos de carretera cortada... pero en la salida, creo que nadie pondría "peros" a que los primeros salieran algo antes (a las 7) y que se pudieran separar o escalonar más a los participantes, lo que retrasaría todo el procedimiento de salida (en lugar de los actuales 35-40 minutos, pues irnos cerca de la hora), y se evitarían en parte esas grandes masificaciones que hay, especialmente en la parte delantera de la marcha (mucha velocidad y mucha gente al mismo tiempo). En la parte de atrás, no se percibe esa misma sensación de taaaanto peligro, y solemos tener margen de maniobra dentro de los grupos, que son menos numerosos y suelen ir bastante más estirados y escalonados. ¿Como lo veis?
Parece ser, que la caída fue por un reventón de la rueda de un ciclista, por mucho que escalonemos, grandes pelotones habrá, y el riesgo siempre va a estar ahí, para mi es un problema de las ganas que le ponemos, el ansia de mejorar tiempos, que hace la gente se la juegue, yo he ido a marmotte con 7,500 participante, y con pelotones enormes, la sensación es de menos peligro.
Supongo que nadie se ha puesto en contacto contigo...y no habras podido quitarte la duda.. Ya hace años también tuve una caída precisamente fue en Biescas estando de veraneo y fue con la bici de montaña (nada que ver con la QH que llevo mas de 13 años sin aparecer) y también perdí el conocimiento ...pero fue por el impacto contra el suelo , los que iban conmigo me dijeron que estuve inconsciente 2-3 minutas aprox, y no recuerdo nada de como sucedio pero era una zona con muchas piedras, y alguna me tiro por ir mirando atrás si venia la demas gente!! Del resto del dia si que me acuerdo.. igual el impacto fue menos violento que el tuyo El casco hizo su trabajo acabe en Hospital de Jaca y como no tenian para hacerme scaner y no estaba muy mal, pedi el alta por que no presentaba signos de derrame...me dijeron las pautas por si alguno de los síntomas aparecían pero nada...ya en Madrid me hice scanner A ver si tienes suerte y no quedan secuelas!
Si, había leído lo mismo. Sobre el pinchazo. Lo que propongo es intentar que esos pelotones sean algo menos numerosos. Es que si ves cualquier vídeo, ocupan el ancho total del autovía, y ante cualquier imprevisto, no hay escapatoria posible. Cuando vas algo más atrás, sigue habiendo grupos numerosos, pero se tiene algo de maniobra y/o escapatoria por los lados. Es evidente que acudir a una marcha así, que además comienza con kms llanos tiene un riesgo que todos asumimos. Y es un riesgo real. Pero si se puede minimizar, creo que todos firmaríamos (yo el primero)
A ver que cualquier solución que sea buena, bienvenida siempre, y lo que tu dices tiene lógica, y ójala mejore la seguridad porque yo pienso volver
Yo no creo que hagan nada. Caídas ha habido siempre. La diferencia es que ahora las vemos grabadas desde 50 ángulos y la prensa se hace eco. Y creo que las salidas escalonadas si mejorarían la cosa.
Es cierto que caídas ha habido siempre, y las seguirá habiendo. Las caídas son un riesgo inherente a la práctica del ciclismo. Si salen 10000 ciclistas, es evidente que va a haber caídas. Pero como organizador, si de una caída puedes evitar que caigan 200 y sean "solo" 10... Tendrás que poner en marcha lo que esté en tu mano. Hay cosas que no son controlables, pero otras son al menos, "minimizables". Poco eco en prensa para lo vivido. De hecho, se ha "maquillado" mucho lo pasado. Pero las RRSS tienen mucha repercusión hoy en día, y daña mucho a cualquier marcha / producto / servicio que alguien con miles de seguidores hable mal o indique que no piensa volver... Lo mismo algo hacen...
Es una cuestión nuestra. En la Maratona de los Dolomitas sale más gente y creo que solo en tres cajones y yo no he visto caídas. En otras marchas en Francia tú eliges el cajón, pero claro no hay el nivel de competitividad de la QH, que no deja de ser una carrera, por mucho que nos empeñemos
Sería un experimento interesante separar la salida por cajones y dejar un par de minutos entre el último de un cajón y la salida del siguiente cajón. Está claro que el peligro colectivo está en el primer tramo, hasta Jaca y en los grupos delanteros, después el riesgo es más individual. Quizá de esta manera se evitarían esos grupos enormes de inicio.
