Recomendacion puentes de freno

Hola me gustaria que me recomendaseis unos puentes de freno para sustituir los 105.
El precio unos 150€ el par.Ya de que los durace son de los mejores,pero el presupuesto no da para mas.

 

Los ultegra van de pm mucha diferencia con los 105, yo cogeria esos.

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También tienes la opción de meter un Dura Ace solo delante, que es donde importa tener potencia, y conservar el trasero.

 

Ultegra 6800

 

Supongo que hablamos de ruedas con pista de frenado de aluminio. No sé qué frenos 105 tienes, pero si son los 105 5700, puedes montar los 105 5800 que tienen la misma tecnología de puente de doble pivote simétrico que los Ultegra o Dura Ace de última generación. La frenada es mejor.

Si ya cuentas con los 5800 y aún así no te convencen, tienes dos opciones desde mi punto de vista, que es lo que yo haría en tu caso (yo tengo grupo Ultegra 6800):
1. Cambiar las zapatas de freno por otras más blandas para conseguir más mordida y mejorar la frenada. Tienes fabricantes como KoolStop o SwissStop que tienen modelos de zapata de freno para Shimano con compuestos más blandos y de mejor rendimiento, aunque también durarán menos, lógicamente.
2. Cambiar los puentes por los Ultegra 6800, que es una opción que no se va mucho de precio.

Aparte de esto, considera un par de aspectos:
1. Los cables y fundas de freno: si no son de calidad o llevan mucho tiempo puestos, la frenada se resiente. Cambiar cables y fundas y poner unos de la máxima calidad hará que mejore la frenada.
2. Inspección y limpieza de pistas de frenado y de zapatas de freno: con el uso, las pistas se ensucian con restos de contaminantes ambientales, polvo y restos de goma de la zapata. Una limpieza periódica viene muy bien para conservarlas y que frenen mejor. Y lo mismo las zapatas, que pueden acumular restos de metal de la pista y perder fricción (un par de pasadas con lija de grano fino y como nuevas).

 

Los puentes actuales son los 5700.Ya me he pedido los ultegra 6800,por 85 euros
Gracias a todos.

 

No se puede explicar mejor.