1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Regular la transmisión

Tema en 'Mecánica' iniciado por branches, 11 May 2006.

  1. branches

    branches Miembro activo

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    Buenas a todos, os comento el otro día después de una rutilla llegué con la bici llena de barro pero llena llena, hasta se me iban saltando la cadena de corona a corona y todo. Entonces lavé la bici con agua en un lavadero de coches y quedó muy limpia. Hoy he engrasado toda la transmisión y parece que ha perdido precisión a la hora de cambiar.
    Parece que ha quedado bastante bien al final, (tocando los mandos de la maneta) pero con plato grande no me entra el piñón pequeño.
    Cuando se giran los mandos que hay en las manetas para tensar el cable y destensar ¿hacía que lado lo hacen? Es decir, si del segundo piñon más pequeño no me pasa al pequeño, ¿hacia donde tengo me mover los mandos? ¿Tiene algo que ver el desviador delantero para que no cambie bien el desviador trasero? Esto último lo digo porque también he notado que con plato grande y piñones pequeños roza la cadena en el desviador delantero y antes de esta última salida no lo hacía.
    Perdonad por el tocho, muchas gracias
     
  2. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    No creo que tengas que tocar los tensores.
    Seguramente el cable del cambio trasero se te ha ensuciado en la parte que toca al desviador.
    Un buen chorro de WD40 y aceite puden hacer maravillas.
    Es normal si has andado por mucho barro.
     
  3. branches

    branches Miembro activo

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    Gracias por tu respuesta, AOC.
    Bueno lo de tocar los tensores ya da lo mismo porque ayer ya les toqué bastante.
    Como te había comentado, barro cogí mucho y se habrá metido por todos los lados, aunque creí que lo había limpiado bien. Entonces lo que tú me aconsejas es que vuelva a limpiar bien todo el cambio con agua y que eche mucho lubricante por todo el cambio trastero, especialmente por el cable metálico por donde se engancha con el desviador y por el cable negro que es por donde sale el cable metálico. ¿algo así me recomiendas verdad?
    Lo que también me gustaría saber, es si por ejemplo lo que cuesta al cambio es bajar piñones para lograr que bajen bien hay que tensar el cable un poco o destensarlo un poco y también preguntar para que lado de los mandos de los tensores se tensa y para que lado se destensa.
    Gracias

    Buen día
     
  4. tarin

    tarin Miembro Reconocido

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    Para que baje algo mas, tienes que destensarlo, pero de todas formas, antes de hacerlo, asegurate que lo tienes todo bien limpio y lubricado, como te comenta AOC.
     
  5. branches

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    Gracias amigo. Sólo una cosa más, para destensar es girar el mando en sentido de las agujas del reloj o al contrario

    saludos
     

  6. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    Para limpiar el cable, pon piñón pequeño, y a continuación y sin mover la bici cambia a piñón grande, el cable quedará suelto, podrás soltarlo y limpiarlo a conciencia.
    Que vaya bien.
     
  7. xiko tarmac

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    bcn
    perdona!! eske soi mecanico i trabajo en una tiend i tal ( CICLOS MORENITO ) i tienes que tener en cuenta si tu cambi es invertido o no, en el caso de quie sea invertido deberas tensar para que baje al piñon pekeño.
    te aconsejo mejor que tenses i destenses del cambio directamente, si giras para la izquierda tensas i si giras hacia la derecha destenesas, ( en caso de ser invertido sera al reves) . es facil saver si tu cambio es invertido o no. tienes dos maneras la primera es: si el tornillo o prisionero donde va cojido el cable esta mas adelantado ( o salido ) de lo normal es invertido, si en cambuio el tornillo está en el sitio avitual es normal. otra forma de saverlo es: si al pulsar la palanca superioro del mando sube un piñon es invertido, si baja es normal.
    i como ultimo comentario te are saver que si la puntera a recibido algun golpe i se te a desviado es normal que el piñon pekeño no te entre i que todos los demas piñones te funcionen bien. para centrar la puntera te recomiendo que te acerces a algun establecimiento especializado i que te la enderezen, este proceso se tarda 5 min, i se hace cn una herramienta especial.
    i weno compañero espero que esto te sirva de algo i a seguir disfrutando ^^
     

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