Hola, que tal? soy nuevo en el foro. Tengo una bicicleta conor wrc pro 27 del 2012. Suelo coger la bicicleta los fin de semana o festivos y no hago grandes rutas en kilometraje, pero intento darme un poco de caña a base de subidas . El caso es que estoy aburrido ya de pinchar siempre la rueda trasera cada pocos días. Con lo cual investigando encontré la rueda mavic crosstrail trasera a buen precio (la edición de este año). He decidido comprarmela por ese precio pero tengo algunas dudas: En primer lugar, mi disco de freno tiene sistema de sujeción center lock, y no estoy seguro de si esta rueda es compatible con ese sistema, o si todas lo son. ¿Alguien lo sabe? yo no veo que ponga nada en sus especificaciones. A la hora de cambiar la rueda, si lo hago yo, necesito un extractor de piñones para quitar el casete, es de shimano, ¿todos los modelos shimano usan el mismo modelo de herramienta o tengo que buscar bien una determinada que vaya con mi modelo de piñones y ademas con el disco de freno? El extractor que encuentro se llama: "Park Tool FR-5 extractor de piñones Shimano - Hiperglide". Otra duda que tengo es que si el ancho interior de esta rueda es de 1,9 mm, ¿la cubierta que me compre lo mejor es que sea de 1,9 mm o por poner una de 2,0 mm no pasa nada? Había pensado en la Larsen TT, que salvo en lluvia parece que tiene buenas criticas. Y por último, ¿en las ruedas UST soleis poner tambien el liquido sellante en el interior de la cubierta como se hacen con las ruedas "normales" que se hacen tubeless? si es por el peso tampoco me importa demasiado. Lo siento por enrollarme mucho y gracias de antemano. Con que sepais alguna me conformo .
Voy a intentar contestarte a alguna duda, si tu rueda actual es center lock busca que la crosstrail tambien lo sea, lo tiene que especificar, sino te pondrá que es Sistema Internacional (I.S.) osea para discos de 6 tornillos y no te valdra. De center lock a seis tornillos si que hay adaptadores de discos de freno pero al contrario que yo sepa no. En cuanto al ancho de 19 mm. que tu mencionas es el ancho de la garganta de la llanta, osea la separación interior de la dos paredes donde va a encajar la cubierta, no la medida de la cubierta. Lo de poner liquido dentro de una cubierta UST es para que en caso de pinchazo, dicho liquido lo selle. La cubierta UST por si sola no te garantiza que no pinches, aunque si es verdad que es mas fuerte en los laterales y esta preparada para llevarla sin camaras (tubeless) y con liquido. Espero haberte ayudado un poco. Un saludo.
Muchas gracias . Creo que entonces me compare un disco de freno de 6 tornillos, porque no veo que aparezca especificado en las páginas donde vi la rueda que fuese compatible con center lock, y me saldrá por un precio parecido que comprando el adaptador por lo que he ojeado. En lo demás tomo nota, pensé que ambas anchuras tendrían algo que ver pero así mejor porque 1,9 para una cubierta se me hacia un poco pequeño y usaré liquido sellante entonces. Un saludo.
