1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas

Tema en 'General' iniciado por soyermejo, 5 Oct 2017.

  1. soyermejo

    soyermejo Miembro activo

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    Muy buenas compañeros: Estoy pensando en cambiar de ruedas y a ver si me podéis sacar de dudas o tener mas jjj. Tengo un presupuesto de unos 400 € o algo mas, aunque ahora hay muchas ofertas y están rebajadas. Cual es la buena y bonita? Entre tantas que hay como shimano xt, dt swis, Easton, mavic, progress....... un saludo
     
  2. dabizb

    dabizb Miembro Reconocido

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    Dt Swiss XR 1501, ahora ya no las ponen mucho en RCZ, pero yo las saqué allí por unos 380 y de momento, muy contento, 1.500 grs, y en 6 meses con mis 87kg ni un radio se ha aflojado.
     
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  3. FERPER

    FERPER Miembro Reconocido

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    Con ese presupuesto yo miraría Fulcrum.
     
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  4. MAVERIK2

    MAVERIK2 Miembro Reconocido

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    No especificas que medida de rueda... segun mi experiencia si es 29"

    NO EASTON
    NO MAVIC

    Las dos con problemas en bujes traseros, irreparables en EASTON , y mantenimiento semanal en MAVIC ST, ruedas de 800 e.

    Una vez desestimadas me compre unas a la carta.. buje DT SWIS 240 + AROS FRM.....y cero problemas
     
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  5. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    tambien medida de ejes ...
     
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  6. soyermejo

    soyermejo Miembro activo

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    Si es de 29 pulgadas. Las medidas de ejes es delantero: 15x100 mm y el trasero: 12x142 mm
     
  7. alex2ruedas

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    Dadas esas medidas y tu presupuesto echa un ojo a Progress.
    Son ruedas fuertes.

    - XCD-1 1.835g
    - EVO 1.620g

    progress.jpg
     
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  8. Rubrick

    Rubrick Miembro Reconocido

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  9. soyermejo

    soyermejo Miembro activo

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    Que veis mejor? que pese menos pero rodamientos de acero o por el contrario que pese unos 200 gramos mas pero con rodamientos cerámicos?
     
  10. Alxline

    Alxline Miembro Reconocido

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    Rodamientos de acero, generalmente duran más.
     
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  11. alex2ruedas

    alex2ruedas Kadus Borrascas-MTBZigZag

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    Coincido, y son más fáciles de encontrar repuestos y mucho más baratos
     
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  12. Alxline

    Alxline Miembro Reconocido

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    Unos buenos rodamientos de acero, giran casi tan bien como los cerámicos y duran mucho más. ( Mucho más baratos también) Además los que en ciclismo llaman cerámicos son en realidad mixtos. El uso de cerámicos es para maquinas que giran a revoluciones muy elevadas, no es el caso de una bicicleta, cuyos ejes pueden ir a unas 400 o 500 revoluciones como mucho, y en bajada.
     
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