Scott Genius LT

Tema en 'Enduro' iniciado por Antonio®, 11 Jun 2010.

  1. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Hace unos dias alguien en el foro comentó que había un rumor sobre una Genius LT.... Bueno, pues parece que el rumor se confirma. El unico problemilla es que al no tener ni idea de como va el amortiguador no la puedo analizar bien en el blog, a ver si se animan a soltar un poco mas de info al respecto y puedo hacer algo.
     
  2. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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  3. sas

    sas destalentado

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  4. perroloco

    perroloco nomad rider

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    tanta historia para un simple monopivote con bieletas...solo venden humo estos de scott
     
  5. sas

    sas destalentado

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    Tampoco es eso ¿no? te puede gustar o no pero ¿qué otra bici tiene cambio de recorrido y bloqueo desde el manillar de ambas suspensiones? y el cuadro de carbono está a la última, pressfit, pm trasero, dirección conificada, iscg, 2 anclajes para cambiar de geometria...;)

    Ver el archivo adjunto 1947786
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    Ver el archivo adjunto 1947783
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  6. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Esta bien que los fabricantes se muevan en sacar nuevos productos y investiguen, al paso que van dentro de poco las bicis XC seran de 140.
     
  7. apriliano

    apriliano condenado al macarrismo

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    vaya
    maravilla!

    o_O
     
  8. apriliano

    apriliano condenado al macarrismo

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    llevara los rodamientos del pedalier embutidos como las giant TCR advance!?!!!???
     
  9. pol

    pol Doctor Divago

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    La virgen, vaya geometría. Como puede ser que una bici de 180 pedaleble vaya mas tumbao el tubo de sillin que el tubo de direccion??
     
  10. Hill´s

    Hill´s Miembro activo

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    Fíjate en la línea imaginaria entre la parte superior de la tija de sillín y el eje de pedalier, no es un ángulo tan raro.
    Lo malo es si por tu longitud de pata y la talla que escojas te coincide el sillín fuera de esa línea y te queda demasiado adelantado o retrasado.

    Por lo que veo el modelo de carbono no es compatible con el Hammerschmidt
     
  11. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    yo he penso lo mismo, la verdad es que el tubo del sillín acojona

    luego caes en esto y sip, no parece tan raro...es un efecto optico o algo de eso...:mrgreen:
     
    Última edición: 13 Jun 2010
  12. pol

    pol Doctor Divago

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    Cierto lo de la linea imaginaria, pero como no aciertes/coincidas al milimetro con alguna talla, te cagas.
     
  13. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Ya tengo yo problema con mi Giant, que tiene el tubo x2 veces más vertical que esta... Que tuve que poner tija recta y adelantar el sillín un huevo para que me diese la plomada, imaginate con un tubo así... que subes el sillín 2cm y se retrasa otro, así de gratis.

    ¿Porqué no le pondrán bieletas y 2cm más de recorrido a la Alpine? :D
     
  14. pol

    pol Doctor Divago

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    Porque se llamaria Patriot 2. :lol:
     
  15. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Mmm... pos si le ponen bieletas para que funcione como la Blood, y algún día se atreven a dar garantía de por vida, quizá algún día... algún día me compre una Orange, :cunaoo

    Un saludo, ;)
     
  16. K_ram!

    K_ram! Invitado

    Bonita es un rato largo!
     
  17. apriliano

    apriliano condenado al macarrismo

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    ese ángulo tiene la ventaja que cuando bajas la tija para derrapanciar el sillin es como si no estuviera.
     
  18. sas

    sas destalentado

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    Antonio, ya tienes con que compararla :mrgreen:
     
  19. Tirajana-Trail

    Tirajana-Trail Otro perro

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    Por lo que veo repiten el mismo error que en el cuadro 2.009/2010: con mas de 2.10 de cubierta trasera se bloquea con barro a la primera de cambio, incluso con las nobi nic de 2.25 que trae montadas. Es el límite de su polivalencia, el barro.
     
  20. leduen

    leduen Miembro Reconocido

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    la bici es preciosa pero... que pesara esta bici?
    no veo claro lo de 180 que suba como una de 120 o 140.. la verdad
     

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