la scale 35 es una caña! a mi me va de maravilla, quiza lo peor los frenos, un poco flojos los avid 3.5 a la que pueda y ya les haya dado un buen trote.. me los cambio. Saludos. pd. no lo dudes. Quedatela. Scale 35!!
hola yo tengo la spark 35 y le cambie la reba sl por una marzochi corsa sl wc en la tienda.luego a las pocas semanas le cambie la potencia blanca y el manillar carbon wc ritchey y por ultimo le cambie el pedalier xt nuevo.me gustaria cambiarle el amortiguador pero vale 400 euros +150 de mando y el ario que lleva venderlo aunque va de cine y por ultimo como no ,cambiarle las ruedas .estoy muy contento con ella ,antes tenia la trek top fuel 8 y ni punto de comparacion. en cuanto a los frenos yo he tenido los avid ultimate y estos frenan para mi mas o menos igual.
Yo tengo 2 amigos que tienen la scott scale 30 y por lo que me dicen todo son maravillas menos los frenos(eso dicen ellos)yo creo que es muy guapa y que si puedes no te lo pienses.
yo tengo la spark 30 de carbono, y la verdad que és una pasada, no te arrepentirás si la compras y luego te la montas poco a poco a la carta como yo, todita en xtr, horquilla magura durin, manillar carbono raceface next sl, direccion ritchey wcs carbon, freno avid ultimate, llantas fulcrum, etc, etc.........
Hola Alguien sabe si venden el cuadro suelto? (delantera de carbono i tras de aluminio) i el precio? Sabeis el peso del cuadro¿? estoy pensando en comprarme un spark pero yo lo quiero con xt!!! gracias
sabeis si Scott le puedes pedir que te monten componentes superiores de fábrica (como horquilla o ruedas). He preguntado en tienda fisica que es distribuidor oficial y me han dicho que no...se me hace raro que una marca de tanto renombre no te den esa posibildad...o te quedas con lo de serie o nada¿? Estoy interesado en una Spark 40 y me gustaria cambiar de fabrica alguna cosilla....ayuda porfavor
Scott vende los cuadros sueltos, tanto el de carbono como el de alumnio, pregunta en una tienda que sea distribuidor oficial. Saludos
Gracias por responder, yo me refería a la Spark 40 pero ya montada de fabrica (no solo el cuadro), mi duda era si podías pedir que te cambiaran algún componente de lo que trae de serie en fabrica, pero bueno la verdad es que no esta mal...es el modelo 2010 y me la dejan por 1700 mas o menos. Trae el nuevo sistema de bloqueo remoto Twinlock, que os parece? es ésta: * Weight 12.00 kg / 26.43 lbs * Frame Scott Spark Alloy 6061 DB hydrofrom monocoque tubes with replaceable hanger sealed aircraft bearings 110mm rear travel optimised SLS kinematic * Fork Rock Shox Recon SL Solo Air Alloy steerer Air Spring Lockout / reb. Adj. 120 mm travel * Remote System Scott Twinloc Remote Lever front & rear lockout activate by one lever * Shock (Rear) DT Swiss M210 Air / reb. Reb. with Lockout * Headset Ritchey Super Plus 1 1/8" semi integrated 44/50mm * Derailleur (Rear) Shimano XT RD-M772 SGS Shadow Type 27 Speed * Derailleur (Front) Shimano SLX FC-M661 34.9mm clamp * Shifters Shimano SLX SL-M660 Rapidfire Plus 2 way release w/gear indicator * Brake Levers Avid Elixir 5 * Brakes Avid Elixir 5 185/F and 160/R mm Rotor * Crankset Shimano XT FC-M770 Hollowtech 2 44Ax32Ax22A T * BB-Set Shimano Cartridge 68mm shell * Handlebar Scott Pilot 18 Team 18mm rise OS / 640mm * H'stem Scott Comp OS Oversize 31.8mm 1-1/8" / 6° angle * Pedals Shimano PD-M505 Clipless pedal * Seatpost Scott Comp 31.6mm * Seat Scott Racing * Hub (Front) Scott Pro Disc IT * Hub (Rear) Shimano FH-M525 SL Disc IT * Chain Shimano CN-HG53 * Cassette SRAM PG-980 11-32 T alloy spider * Spokes DT Swiss Champion Black 1.8mm * Rims DT Swiss 445d 32H / Black * Tires Schwalbe Rocket Ron 26 x 2.1 / 50EPI Kevlar Bead Performance Series
Yo lo unico que cambiaria, son los pedales por unos 520/540, cambiando unos por otros aligeras hasta 150 gr que no es poco, por unos 520 solo tendriamos que aportar 20. Y el otro punto que veo es que se podian haber estirado hasta un Reba en la horquilla, no se cuanto saldra cambiar la horquilla por este modelo que ya lleva la 35. De todos modos la veo muy bien de precio/ peso. Una de mis futuribles para estas navidades!
Ayer me compre la Spark 35. Todavía no me he hecho a ella. Lógicamente, en la primera salida todo hace ruido. Mis impresiones son las siguientes: 1. Las cubiertas son bastante malillas. Demasiado balón para una bici racing. 2. El manillar me gustaría recto. Los de doble altura no molan tanto para una bici de rallye. Esto es muy opinable. 3. Es un buen pepino. Super ratonera. Bajé una zona revirada en El Pardo y fenomenal. Sin embargo, baje una de las zonas de mucha pendiente que hay en El Pardo. Un sitio de esos que los chavales atontados intentan tener escondido y bajan por allí disfrazados de la guerra de las galaxias. El caso es que en una cuesta donde bajaba con mi bici rígida, ayer me caí. Mosqueado volví a intentarlo y me volví a caer. Espero que fueran las cubiertas, que no agarran nada. He comprobado que donde con mi rígida subo en plato mediando forzando a tope, ayer metía el pequeño. Espero tunearla un poco mejor para mi y os sigo contando. Saludos
