Hace ya 4 o 5 años,vi a unos compis con estos sillines. La primera impresion.....fue que eran feo de *******......la funcionalidad se veria. No tardaron ni una temporada en quitarlos....... Este pasado fin de semana en una prueba de las denominadas de resistencia,La Sufrida,me sorprendio ver bastantes sillines smp.. Que experiencia habeis tenido con este tipo de sillines??? Indistintamente del vaciado perineal, lo que mas me gusta es la curva que tiene y su influencia de descompresion de la zona lumbar.
Es mucho más cómodo de lo que parece por su estructura ínfima y no se hace dificil acostumbrar al culo a él. Sin embargo para mí tiene un problema gordo. Solo permite una única posición y el ciclista no es un ente inmóvil. En subidas duras uno se retrasa para lograr mayor brazo de palanca mientras que rodando fuerte en llano se busca la punta en pos de una mayor cadencia que nos permita mantener esos cruceros elevados. Mi experiencia, reciente, es que al no poder moverme sobre el sillín he conseguido una bonita sobrecarga del piramidal. Para mi, sin dudarlo sillines planos, aunque también es cierto que exigen de una biomecánica más afinada para evitar movimientos parasitos. Precisamente la desventaja del SMP es ventaja para aquellos que van colocados de pena en la bici por cuanto les añade un punto de estabilidad a nivel de cadera. Sin embargo, no es más que un mal parche. Algo parecido a lo que ocurre con la libertad angular de los pedales....como la gente no es capaz de colocar las calas donde deben, pues les dejamos calas que se mueven y así no se hacen daño.
Serpal, gracias por tu opinion, desde que comentastes que habías tenido "incidencias"...me preguntaba de que tipo. Esa sobrecarga en el piramidal es debida a un mal reglaje de la bici...Ya sabrás de la influencia en altura y plomada que conlleva de un tipo de sillin a otro; principalmente por la forma/apoyo .....te lo digo yo de pasar de un SLR TEKNOLOGIKA(plano-plano), a un Specialized Chicane(curvo y respaldo); y antes del TEKNOLOGIKA un TUNE CONCORDE(curvo y respaldo). Mi biomecanico(Sportlab); coincide en lo que tu comentas; vamos por partes; CALAS, en mi caso llevo Speedplay ZERO, pero tras la regulación, las calas ESTAN FIJAS,cero de libertad, que como sabes se regula con los dos tornillos; pues bien en mi caso , cerrados a tope........evita desplazamientos de la rodilla, y con ello molestias, pero claro para esto partimos de un ajuste biomecanico FINISIMO. SILLIN, mi experiencia tras probar distintas formas de sillines (PLANOS Y REDONDEADOS), con curvatura trasera y sin curvatura trasera; es que un sillin de formas redondeadas y con ese "respaldo", TE FIJA/ANCLA posturalmente; efectivamente en el 99% de los casos para que el sillín funcione correctamente, tiene que existir un buen ajuste biomecanico, LA INFLUENCIA en altura de sillin/plomada y su repercusión respecto a la distancia al manillar, hará que el sillin en apariencia mas incomodo sea comodo, y el mas mullido sea un suplicio. Hay que tener en cuenta también las dimensiones del sillín , longitud y anchura....de lo que ya se ha hablado en este foro muuuchas veces
Pues yo voy encantado con el, tampoco hago pila de km, pero se acabaron las molestias en la zona perineal. No hay presión, con otros sillines al pasar de las 3 horas siempre aparecían molestias. No he notado ningún problema, quizás el no hacer excesivos km influya, soy más de fin de semana.
