Yo haría el esfuerzo y me pillaba las shamal. Cada uno te va a contar su pelicula. El que se ha pillado las eurus defenderá que no merecen la pena las shamal, y el que tiene las shamal te dirá que va mejor que las eurus. Es impepinable que las shamal iran mejor que las Eurus. Por eso valen mas. Asi que si puedes permitirtelo compratelas y nunca jamás te preguntarás cuanto mejor hubieses ido con las shamal. Respecto a sacarle rendimiento a los rodamientos cerámicos se lo vas a sacar. Eso de que con ruedas de perfil se le saca más no es cierto, ya que siempre te va a rodar mejor el cerámico, en cualquier circunstancia va a ir mejor. Y luego el mantenimiento es menor. Que luego si tubiese más perfil sería mas aerodinámica, pues si, pero el rodar con cerámicos es mejor a altas, medias o bajas velocidades. No hay que mezclarlo con el resto de caracteristicas de cada rueda (perfil, peso, ...) A igualdad de caracteristicas el ceramico rueda mejor Shamal
Yo tambien he pasado de las ksyrium elite a las Shamal...no hay color, si te lo puedes permitir no lo dudes, ahora si vas ajustado con las eurus tendras unas ruedas ya mucho mejores que las mavic...aqui tienes las mias
Yo hace unos meses pille unas shamal que ahora para el invierno las he guardado por las viejas neutron y me parecía que iba hasta frenado aun siendo unas buenas ruedas las neutron, pero las shamal, no tengo palabras Increibles lo bien que van. Ni te lo pienses, si puedes SHAMAL¡¡¡¡¡¡
Bueno pues ya tengo las SHAMAL y hoy las e estrenado, hoy hemos ido un grupo con ruedas de todas clases, REYNOLDS ASSAULT 46mm, CBK perfil 50mm, CAMPY EURUS 2009 twayfit, MAVIC aksirum, FULCRUM RACING 1, asi que de todo un poco. Lo primero que tengo que decir que sin haberlas probado ya me gustaban, el peso en mi bascula (para pesar pintura, es exacta) a sido de 1.418grs, menos que lo declarado por CAMPY que es 1.425grs, siguendo mi explicacion las veo muy bonitas, (vengo de unas CBK de carbono que son precisas) asi qeu esteticamente estan chulas para ser de perfil medio, el buje sobresale del resto, sobre todo con esos rodamientos ceramicos. El montaje de las cubiertas, perfecto con las manos (no me hizo falta desmontables). Y hoy en el estreno muy bien, la mayor diferencia con mis anteriores CBK es en las entradas en curvas en descensos, la metes como quieras en ellas, con las de perfil debes de ir con decision, con las SHAMAL puedes rectificar en plena curva. Tambien en el frenado, con las ruedas de carbono y zapatas SWISSTOP amarillas la frenada es brutal, frena mucho pero poco dosificable, con las SHAMAL con zapatas Campagnolo no es que frene mucho (me imagino por falta de que se ajuste las zapatas a las llantas). Bueno y queria ver como rodaban esos bujes ceramicos y donde mejor es en bajadas, pues sin dar pedales con el grupo de ruedas que hemos ido la que mejor rodaban eran las """"CBK"""" y despues mis SHAMAL(me imagino que tienen falta de mas rodaje), luego las REYNOLDS y despues no me e fijado, asi que en el rodar de las bujes la SHAMAL ruedan mucho mejor que las EURUS (como era de esperar), bueno tambien tengo que decir qeu mi peso es de 90kg, el que llevaba las CBK 86kg y el de las REYNOLDS 66kg, me imagino que el mayor peso ayuda para que se lancen las ruedas, tambien las ruedas de perfil 50mm (CBK y REYNOLDS) tambien se lanzan mas. Asi que estoy muy contento con el cambio que e hecho en mi bici con estas estupendas CAMPAGNOLO SHAMAL, haber si se van soltando esos peazo rodamientos ceramicos. Y gracias a MISTERMOON BIKES(donde las compre) por el trato y rapidez (bueno y el precio que tienen) estupendo. Seguiremos rodando.
Y aprovechando el tema hago una pregunta: Qué zapatas de freno son las mejores para las SHAMAL ULTRA? Un saludo
He estrenado este fin de semana mis Shamal. Antes tenía las Mavic Aksium Race. Soy un paquete, hago recorridos de entre 70 y 100 kms, subiendo entre 3 y 4 puertos de 3ª principalmente y alguno de 2º a medias de 23-24. Las compré para mejorar y tb por capricho, pq negarlo. S nota la diferencia, pero especialmente cuando vas llaneando fuerte a más de 30 y en bajada, en subida o llendo suave no he notado nada. Economicamente para un paquete como yo, si lo analizo friamente, no compensa la mejora. Otra cosa es darse el capricho, q siempre gusta llevar buen material... Para poder disfrutarlas plenamente hay q andar bien, los domingueros como yo no necesitamos tantísimo. Tendré q probarlas llendo en una grupeta y muchos más kms para poder opinar más y mejor.
Pues al final os he hecho caso y he comprado las shamal ultra. Pronto primeras impresiones! Gracias a todos!
Pues estoy de acuerdo contigo.Yo pude probar las Shamal antes de decidirme por mi nuevo par de ruedas.Tenía unas Zonda 2010 con las que estaba encantado.Sinceramente,no me parecieron para tanto como para justificar el sobreprecio,teniendo en cuenta el uso de entrenamiento que le iba a dar,por intensivo y exigente que sea.Si compitiera,no hubiera tenido dudas y de querer una ruedas de ese tipo,me habría ido a por las Shamal de cabeza y sin pensarlo.Pero para entrenar...al final tras meditarlo me decanté por las Eurus 2-way fit y creo que acerté plenamente,pues tengo justo el punto intermedio entre mis geniales Zonda anteriores y las Shamal.De hecho,es la rueda de entreno que usan muchos profesionales,por algo será.Y hasta la veo muy bien para competir.Además,estéticamente me parecen preciosas y espectaculares. Si te quieres dar el capricho por gustarte llevar el material más caro y exclusivo,o si compites,desde luego no hay discusión.Pero si eres práctico y buscas unas buenas ruedas para entrenar (y por qué no,también competir),creo que a cualquiera de nosotros nos sobran unas ruedas tipo Zonda o Eurus.Una rueda versátil,sólida,rígida y bonita...con un buen peso y un buen precio.Yo creo que en ruedas no se puede pedir más. Saludos
Las Eurus son lo mejor que hay, lo mas duro y lo mas rigido, pesan poco y duran miles de km sin centrar. Compratelas.
Las Eurus van muy bien, pero las Shamal son la releche. Todo depende de lo que te quieras gastar, pero las prestaciones de las ruedas las notarás a todos los niveles. Aunque no seas un profesional ni vayas muy fuerte. Sino por esa regla de tres nadie se compraría unas Bora por ejemplo......
Buenas! estoy decidido a comprarme unas Shamal. Me comentaron en la tienda que rueda campagnolo si llevas el resto shimano no lo aconsejaba. Yo no le veo ningún sentido, se pueden llevar igual con Shimano que con Campagnolo,no?? Por cierto, ¿qué zapatas recomendais para estas ruedas? ¿Se sacan bien las cubiertas? Si las voy a usar con cubierta, ¿recomendais las shamal normales o las way-fit? Muchas gracias
Las 2010 son color titanio (yo las tengo). Las 2011 son negras, levan rodamientos cerámicos y pesan unos gr más. A las 2010 se les puede cambiar los rodamientos y poner los ceramicos pero valen una pasta.
Como no se van a poder utilizar con Shimano? Se compran con buje para Shimano y listo, y sino unas Fulcrum (2ª marca de Campagnolo) Zapatas lo mejor Swiss Stop o Kool Stop Las Shamal no llevan fondo de llanta. Las cubiertas se cambian muy facilmente
Dile a ese de la tienda que no entiende de esto ni chispa ,no es porque yo las lleve con shimano es que esta mas que demostrado que no hay ningun problema . Un saludo y pillatelas que no te arrepentiras
Será que a él no le gusta la mezcla de grupo Shimano-ruedas Campagnolo por un tema estético.Funcionalmente,mientras el núcleo sea Shimano,es igual que una rueda más,encaja y funciona perfectamente.Yo llevo las Eurus 2-way fit 2010 con Ultegra 6700 /Dura Ace 7900 y van de lujo. Yo uso las zapatas estándar Shimano que vienen con los puentes Ultegra y frenan estupendamente.Tengo unas zapatas Dura Ace de repuesto para el futuro. Yo recomendaría las 2-way fit,pues son más versátiles y te permitirán pasar de un sistema a otro siempre que quieras.Yo las llevo ahora con cubierta y cámaras porque las tenía nuevas,luego me pasaré al tubeless.Desmontar las válvulas tubeless y poner cámaras y cubiertas fue una operación rápida,no más dificultosa de lo que ha sido siempre en estos casos.Desmontables de plástico y la fuerza de los dedos,y listo. Sin embargo,yo a mis Eurus sí les he puesto fondo de llanta por precaución,para preservar la integridad de la cámara y de la llanta por dentro,pues hay rozamientos internos entre ellas y sin fondo de llanta,en poco tiempo se desgasta la llanta y la cámara incluso se me pinchó,esto en mis anteriores Zonda,al guillotinar el orificio de la llanta para la válvula de la cámara,a esta en su base donde se une metal con goma...y me quedé tirado la tercera salida,pues no llevaba de repuesto y ese destrozo es imposible de reparar con parches.Desde que llevo el fondo de llanta no he tenido más problemas,y el peso añadido ni se nota. Saludos
