Hola a todos, Me tengo que comprar unos pantalones/culotte nuevos y me asalta la duda. Qué tal unos shorts (pantalones anchos tipo enduro) para rallie? Salidas variadas de 3-4 horas con un poco de todo pero pedaleando, nada de enduro fuerte, descenso, ... las típicas salidas de 30-50 kms. Tengo la duda de saber si esos pantalanones son suficientemente cómodos para pedalear. Me atrae la estética (no ir en plan torero) y que tienen bolsillos. Estaba pensando en el modelo Gore Bike Free Ride 4, que incluyen culotte con badana interna aunque desconozco la calidad de ésta. Son estos : http://www.gorebikewear.es/remote/Satellite/PROD_TFRITF?landingid=1212722864591O Agradeceré cualquier comentario. Gracias.
si no es bueno un culote de 140 € ........, lo que me gustaría saber es en que se diferencia en otro que cueste menos de la mitad. :bye
Bueno, si te soy sincero, me planteo esta marca porqué tengo un culotte de verano, uno de inviero y una chaqueta y a día de hoy su resultado es excelente. Están como el primer día van muy bien. Alguna sugerencia en otras marcas con calidad similar? Por cierto, creo que me saldría por unos 90 euros +-.
A mi me parecen mucho las cómodos y estéticos los culotes de toda la vida, los de ciclista no de torero... Los otros los veo para ciclistas más urbanos
pues yo te lo recomiendo. Ese tiene muy buena pinta, hay otro de Endura q ayer lo estube toqueteando y me parecio muy guapo, se veia fino de *******, como un culote. Son superpracticos para llevar cosas gracias a los bolsillos sobre todo si no vas a hacer bajadas salvajes con riesgo de caida (y te puedas clavar algo de lo q lleves, no se si me explico). Yo llevo andando en bici toda la vida y soy partidario de las nuevas tendencias, de variar y no ir siempre igual. Tengo shorts, culotes y de todo y depende del dia pues una cosa u otra. Te animo a probar.
Yo tengo esos pantalones. Son comodísimos y el culote interior es increíble. La diferencia entre otros más baratos son los distintos tejidos que utiliza, el patronaje, el peso, en fin que son de una calidad súper. El único problema que tienen es que en bajadas o escalones que tiras el culo hacia atrás al llevar el sillín alto se engancha el pantalón por la parte de la entrepierna al regresar a la posición de pedaleo y es molesto. Pero la verdad es que el culote (como dices tipo torero) es infinitamente más cómodo y por 100€ los tienes de lo mejorcito en diseño y tejidos.
Pues yo tengo unos shorts de estos que llevan culotte con badana para ponerse debajo y lo que uso son los pantalones de bermudas. Para mi gusto es muy incomodo para ir en bici. Hablando con un amigo que me dijo que eran muy comodos y que entraba aire por la pernera y todo eso. Vamos que me convencio para comprarmelo. Como las tipicas prendas de lycra de toda la vida(un buen culotte)... no hay nada. Y por los bolsillos no vas a llevar el movil o las llaves. Todo que lleves estorba.
Hombre, aparte de las modas en las que normalmente a los rallyeros les parecen horteras los pantalones y a los endureros les parecen horteras los culottes cada prenda tiene sus diferencias y sus ventajas. El culotte diría que es mas cómodo tal vez en el sentido de que es mas como ir desnudo y quizás se mueva menos la badana, aún así también pueden hacer roces en distintos puntos. Luego esta el tema de la aerodinámica que para bici de carretera o rally puro también es importante y logicamente el culotte lo supera. Los pantalones por contra visten mas para los que no les gusta marcar paquete :smile:, tienes la utilidad de los bolsillos, son mas resistentes y protegen mas ante caidas, se sujetan mejor que unos culottes sin tirantes, mas facilidad para hacer tus necesidades que un culotte con tirantes :cuñao. En fin, que yo use bastantes años culottes y aún los uso alguna vez, pero ahora prefiero los pantalones ya que me son mas prácticos por todo lo que comento. Y para rally porque no? Si no te importa que te miren pensando que eres un globerorrr :lol:
A ver: yo ahora suelo llevar shorts (por cierto, no hace falta gastarse 120 pavos, yo tengo unos de frerride del decarton de 49 euros, y de maravilla oiga), pero lo que yo hago es enduro: es decir, en llano y cuesta arriba voy muuuy tranquilo, y no me preocupa ni la aerodinamica ni la cadencia ni si pedaleo redondo o no..... Lo cierto es que para rally y carretera, o sea para pedalear a saco, lo mejor es un culote ajustado de los de toda la vida. Los Shorts te dan un look mas desenfadado y casual, pero aun no he visto a nadie ganar una carrera de rally con shorts.
Va en gustos, pero para rallie recomiendo sin duda culottes de toda la vida, yo llevo endura con tirantes y precio calidad me parece fantásticos aunque no fueron baratos - 75 euros - y los tengo bastante nuevos para las 40 0 50 veces que me los he puesto. Si ya estoy satisfecho con ellos con esos 65 euros imagina lo que debes poder comprar. mi chica lleva unos cullotes de Gore y la calidad es innegable, pero shorts para rally lo sigo sin ver, no vas a parar de pedalear y el roce sin duda es mayor que un culotte, descartado para mí.
Lo de engancharte con el sillín no es ninguna tontería. A mí me pasó y como iba enganchado a los pedales no podía soltar un pie para pasar hacia delante o poner pie a tierra. No sé como al final me desenganché. Fue en una bajadita en recta e iba muy despacio. En otro lugar mas complicado hubiera sido un hostión seguro. Las bicis de enduro y descenso llevan el sillin mas bajo, no? pues para esas modalidades estarán pensados los bermudas con badana.
Pues como dice un compañero por ahi, suelen engancharse en el sillin en el momento menos oportuno, otra pega que les veo, al menos en unos shorts que tengo yo, es que si sudas bastante se te quedan como agarrados en la zona de la rodilla. Pero bueno, eso es para gustos, yo creo que mas bien estan diseñados para enduro o para gente que use protecciones en las piernas. Un saludo!
