1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. dobii

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  2. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Justo... Trek 970 singletrak ;)
    Esta lleva la.horquilla original Trek system II
     
  3. dobii

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    que desarrollos llevas en la Angel Ti Single Speed Luis?
     
  4. dobii

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  5. LyN_Suiza

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    Llevo 32 x 23, por lo del capicua. Es un buen desarrollo para hacer desnivel. Como sea una ruta plana, acabas como un mandril.
     
  6. dobii

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  7. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    :);) si ese mismo llevó yo en la KONA UNIT Sigle Speed... si es lo malo que tiene que como te metas en llano. Tienes que darle cadencia de *****@s y velocidad a los pedales, para ir a poco más de 20 km/h y echando el higado... rodar y rodar...
     
  8. perturbao

    perturbao Miembro Reconocido

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    Historia de España si te refieres a la construcción de la veleta, si te refieres al Cid el concepto de España ni estaba ni se le esperaba.

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  9. rednose

    rednose Miembro Reconocido

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    Muy bonito, por ponerle pegas, el que tenga pinzas post mount delante e IS atras, creo que debería haber puesto pinzas flat mount en ambos casos o por lo menos post mount, creo que el IS , está ya superado hoy día, y ellos tienen punteras para flat mount muy cucas, por lo demás preciosa. Ve contando como la vas a vestir.
    Un saludo
     
  10. DHG01

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    @Marc O tiramos palante. Es tu geometría y la calidad de construcción es buena, te va a quedar una bici cojonuda. Al principio le tendrás un poco de manía, pero luego la disfrutarás mucho.

    Vamos con lo que nos gusta, que es tirar de tu cerebro. Ayer hablabas de la rigidez del cuadro con sloping. ¿En qué afecta el sloping al sloping? ¿Entiendo que quizás aumenta un poco por los tubos más cortos? Por otra parte la tija flexa más por estar más expuesta; que es precisamente lo que se busca a veces.
     
  11. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Este vídeo salió la semana pasada en el hilo de acero.
    Tiene cosas interesantes. El concepto de medir compresión vertical y el hecho de que “el muelle más blando” es el que absorbe.

    La horquilla la deja fuera, las formas del cuadro, vainas, etc. no juegan un papel.

    Definir algo subjetivo como comodidad es difícil; pero me cuesta creer que el material de la bici no juega un papel.




     
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  12. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    tal y como escribi en el otro hilo la verdad es que me la trae al pairo que material es mejor, la microtraccion, el salto entre piñones y la madre que pario a El Cid. Decidi -no hace demasiado- montarme las bicis con la entrepierna en vez de con la cabeza, que luego hasta te quita el sueño.
     
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  13. Fran Manresa

    Fran Manresa Miembro Reconocido

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    Por si alguno está pensando en comprarlos, 100 gramos para el de 160mm y 125 gramos para el de 180 mm (peso sin tornillos).

    No sé si es mucho o poco, porque no suelo pesar los componentes. Pero por aportar algo.

    Siempre he llevado Shimano. A ver estos qué tal van.

    [​IMG]

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  14. dobii

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  15. dobii

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    Ya lo he dicho por aquí hace tiempo, he usado Galfer tanto rotores como pastillas durante muchos años, luego he ido usando Shimano, Avid, Sram... lo que traían algunas bicicletas montados. He vuelto otra vez a Galfer tanto en rotor, como en pastillas y no hay color. Con unas fundas y cables buenos jagwire, en mí caso que llevó frenos mixtos... eso es frenar... si no con pastillas koolstop y te clava la rueda casí como un hidraulico... rodar y rodar... gastar y gastar.:);)
     
  16. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  17. DHG01

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    Buenos días Peter :p:cool:
     
  18. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    Hola majo!
     
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  19. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    gens malament de pes, unos ligeros estan sobre 60-80g y unos shimano sobre los 150 creo recordar
     
  20. Fran Manresa

    Fran Manresa Miembro Reconocido

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    Todo anotado y puesto en la lista de gastar y gastar, maestro.

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