Sobre GRAVELBIKES

Dos cosas:
Un poco tocho!! yun pelin cara!!!
LA verdad yo llevo una Redshift y desde que la puse no me acuerdo de la zona trapecios, hombrso cuando llego a casa... independiente del camino por el que haya ido !!!!

 

satisfaceros... Que estamos muuu mal!!!!

 

Por menos de 60€ pillas el núcleo N3W de campagnolo para DT Swiss. Si tienes unas ruedas con bujes DT tienes el Ekar. También podrías tener el buje ZTTO de ratchet DT.

 

Pässilä Murska, titánica finlandesa:



https://passilabicycles.com/collections/frames/products/murska

 

Todas mis ruedas carreterogravelianas son Novatec 412...

 

Todas mis bombas/hinchadores (de mano, de pie, de tó) son ya Lezyne, las únicas que en mil años de cilcistillo que llevo no me han dejado tirado NUNCA. La estrella de la casa es ahora la Mini Pocket, que cabe hasta en la bolsa de sillín, bolsillo de maillot, en toas partes, pero hincha como una campeona. Flipado me tiene.

 

Y tienes alguna otra que también recomiendes? Por ver opciones, que las que tengo de mano no acaban de funcionar como esperaba.

Justo mañana le devuelvo a un colega la bomba de pie de Lezyne con abs1 que me dejó para probar y me ha encantado, así que intento pillar una ahora en el BlackFriday.

 

Entiendo que hablas de una a estrenar, yo tengo la 0 y encantadisimo con ella, eso si, la pille de segunda mano


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En casa tenemos 3 bombas de ONOFF similares pero distintas.
https://www.onoffcomponents.com/es/jet-b01
https://www.onoffcomponents.com/es/jet-b02
https://www.onoffcomponents.com/es/charger-02 esta admite bombonas de CO2

La primera la llevo en la bolsa del sillín, la segunda en el bote, en la de carretera, y la tercera en su soporte junto al portabotellas.
Cada una en una bici, claro.

 

Una pregunta... El otro día pellizque la cubierta (maxxis rambler) contra una piedra... Al lado de casa, por lo que ni arregle. Hoy le he puesto una mecha, donde pensaba que perdía, que era en la zona de la rodadura y para e que eso ha quedado bien... Pero he descubierto otro corte en el flanco, justo en el labio de llanta... Le puedo poner otra mecha? Como lo puedo arreglar?? La cubierta tiene aún mucha guerra que dar...

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BUENO, ENTONCES se escapa un poco del propósito. Demasiado bestia para el propósito mayoritario que es rodar por pista.

 

He visto ruedas con varias mechas dando guerra.

 

Si, eso no me preocupa, me preocupa el lugar, que sea justo en el labio... Pero bueno, lo mejor en estos casos es probar y no irse muy lejos de casa, por si acaso!

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A mi como reparación definitiva siempre me ha convencido más poner un parche por dentro en casa que dejar la mecha. Hay mechas que después de mucho tiempo puestas me han dado problemas porque se han arrancado de repente, han empezado a perder y cosas así. Un buen parche por dentro, dejando que el vulcanizante seque bien en cubierta y parche antes de colocarlo, y eso si que dura toda la vida. Incluso hay quien vende parches para cubiertas o se pueden usar las famosas setas para dejarlo bien colocado en su sitio, pero vamos, si no es un agujero importante, un parche cualquiera bien pegado suele servir.

 

Esa misma funciona de miedo, de verdad, pequeña pero muy matona. La de siguiente tamaño, la Tech Drive, también muy bien, pero ya no entra en cualquier sitio y hay que llevarla en bolsa grande o en el cuadro. Luego está la Micro Floor Drive, que a pesar de ser bastante más grande pesa mucho menos que muchas bombas de mano normales, pero es una mini bomba de suelo y viene con soporte para el cuadro. Esta, para viajar o para grandes aventuras es un seguro de vida, porque hincha ruedas en un santiamén.

Pero para llevar encima en rutas normales para todo lo que no sea hinchar ruedas de carretera a 8 bar, la Pocket es alucinante, en serio. ¡En 14cm!

 

Una cosa no quita la otra, a todo el mundo le gusta lo bueno, no seas ******... ya que me voy con la Soma me la llevo bien montadita... pero va a pasar mucho tiempo para eso... porque estoy más tieso que una mojama... y lo mismo llega el fin del mundo antes... o lo que se quieran inventar... rodar y rodar... gastar y gastar...

 

Te voy a dar una buena noticia, puedes remplazar todos tus D412SB por DT350 que los radios te valen, curiosamente dan la misma medida exacta. Ya no tienes escusa
Así compramos el núcleo N3W y el 9-42 a pachas y si el ratchet de 13v funciona, echamos a suertes el cassette y el núcleo y al que le toque se lo queda. A que no hay......... Solo de pensarlo me parto, jejeje

 

Tengo 6 juegos de ruedas con 412...