Sobre GRAVELBIKES

Eso es paso de rueda y lo demás son 0st1as!

 

Hombre, evidentemente en términos absolutos no. Pero si extrapolamos los 1000cv del "básico" a 1000watts de potencia, tampoco.

 

Claro. Yo he comprado una Apidura Racing Bolt-On para montar en el tubo superior de la Grifn aprovechando los tornillos que trae el cuadro. La elegí porque buscaba algo discreto, bien integrado y con espacio suficiente para comida (geles o barritas), móvil, llaves y cosas de acceso rápido.
De todas formas, si lo que buscas es llevar un bocadillo y fruta, quizá una bolsa de cuadro te dé más capacidad.

 

Si,esa igual es un poco pequeña para lo que la quiero, muchas gracias.

 

Si se montan cubiertas que llenen el hueco casi que harán falta los 1000w para mover la bici ligeramente.... que animalada .

 

https://esmtb.com/las-nuevas-ruedas-cadex-max-gxr-de-gravel-solo-pesan-13-kg-y-son-espectaculares/

Cito: "El buje trasero CADEX R3-C60 utiliza un sistema de ratchet de 60 dientes, pensado para proporcionar un engranaje rápido y preciso en aceleraciones y transiciones entre terrenos." - No acabo de pillar como mejora eso la transición entre terrenos...

ESMTB en general me gusta y el terreno por donde testea las bicis y la mano que tiene Ismael Ventura aportan credibilidad o buen hacer en sus opiniones, peeeeeero hay algunos artículos que son una buena fumada de palabreria sin mucho sentido... Sera la IA que l'ós escribe. (Ejemplo: muchas veces habla de gravel real... )

 

copiar y pegar de la nota de prensa en este caso yo creo

 

Lo de las "transiciones entre terrenos" suena tan bien que casi da miedo preguntar qué significa exactamente.

Me temo que ahí estamos más cerca del departamento de marketing que del de ingeniería.

 

En la parte más cercana al sillín puede rozar algo, muy poco en mi caso, pero le voy a meter una goma por dentro u otro apaño. Es solo si abomba un poco ahí. El resto nada y no baila


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