el problema es que en este caso pagas mas por que, para empezar, esta marca, y tambien trek, vamos todos, pero estas dos sobre todo, pagas marketing, publicidad...vamos que pagas mas solo por ser de esta marca, y tambien pagas mas por que estas marcas tienen que pagar a otras marcas(que si que se fabrican sus bicis como Giant o Merida) para que les fabriquen sus bicis. por lo tanto, lo que specilized te ofrece por 3000, giant te lo ofrece por 2500, o al mismo precio mejor montaje...y eso sin entrar en que cuadro o marca es mejor o peor, que eso ya va ne la opinion y principios de cada uno.
el carbono precisamente se puede hacer que doble o que no doble, cannondale ha tenido desde ha tiempo algun modelo de bici doble sin punto de giro, osea las bainas flexan en lugar de girar, y eso gracias al carbono.
Vamos a ver; independientemente que te guste mas o menos Specialized hay que reconocer que el tema de investigacion e innovacion se lo tienen muy ganado y eso al final lo paga alguien, tambien es cierto que tienes un beneficio a cambio que es tener lo ultimo en tecnologia (que despues te guste o no eso es otro asunto). En cuanto a precios si bien la demo sworks cuesta un dineral hay que ver como esta armadas, con el tope de casi todas las cosas que Specialized no produce y si no tienes dinero para llegar a eso tienes la Demo I y si aun asi no llegas tienes la Stratus que por el precio pinta bien, el asunto es que lo bueno, bonito y barato se acabo hace mucho y le des la vuelta que le des si quieres topes de linea tienes que pagar topes y esos topes lamentablemente no son para todo el mundo, afortunadamente para los mortales hay cosas medias, medias y baratas. Solo hay que ver todas las topes de las marcas que mueven el mercado y estan en ese rango de precios lamentablemente para todos nosotros.
Lo bueno bonito "barato" aún existe, pero ya se encargan las grandes marcas y las revistas de sacarles "pero's". Hay demasiados intereses y intermediarios, lo que pagas no es la marca de forma exagerada, en realidad pagas a un montón de gente que sobrevive desde que sale de fábrica hasta que llega al usuario final. No sé si es una opinion generalizada, pero yo pienso que las bicis de las marcas "punteras" cada año valen más y cada vez las montan con peores componentes.
Tienes razon en que hay intereses y que hay intermediarios, pero la verdad es que la mayoria de nosotros mortales no necesitamos bicis de 7, 8 o 9 mil euros porque para lo que hacemos nos va bien con una de 3 o 4 pero tienes q reconocer que estas ultimas no tienen la calidad de componentes o de materiales de las primeras y que si lo quieres es por capricho o porque simplemente te gusta tener los topes aunque nos queden muy grandes y eso en todo lo pagas, bicis, coches, motos, etc
Completamente de acuerdo, pero cuando decía que cada año van peor montadas me refería a las gamas "medias" que en teoría són las más vendidas (por precio) y en la misma categoría, cómo éste es el post de specialized, un claro ejemplo sería la demo (básica) con un pvp de unos 3500 euros, monta una boxxer rc y un van rc, además de componentes specialized y demás, que no digo que vaya mal ni nada por el estilo, sólo que buscando un poco encuentras bicis de otras marcas alrededor de 1000 euros menos de precio y con mejores componentes y eso no significa que sea de peor calidad, simplemente que detrás hay menos marketing y menos gente a cobrar.
Specialized innovacion??? Eso creo que es cuanto menos discutible. Desde mi punto de vista te están vendiendo un FSR, que lleva cuanto, 10? 15 años en el mercado? es un sistema de lo mas sencillo (exprimido al maximo y optimizado para cada tipo de bici, completamente de acuerdo); a mucha distancia de un VPP o un DW link. El mayor acierto de Specialized es el marketing desde los tiempos de Ned Overend, hasta este año ofrecian bicis que funcionaban muy bien (por que a nivel de geometría seguramente sí sean las mejores y para el 90% de usuarios la geometría se nota más que la suspensión) a un precio razonable, pero en 2013 se les ha ido un poco. Me sumo a la opinión de que perderán clientela. Y otra opinión personal, con un buen amortiguador( como el CCDB), con unos buenos hidraúlicos que se pueden ajustar en cualquier parte del recorrido como quieras, cualquier bici es un pepino sin gastarte más de 3000 eurazos en un cuadro. saluDHos
La demo 8 es un maquinon maquinon, no he probado otras bicis de precios similares pero la demo 8 os digo que buena maquina donde las haya, y esta es un pepino de dh, la geometria que tiene es bestial y tiene un comportamiento muy muy bueno, un amigo mio que corre en dh la tiene y esta de vicio xD. Hay otro modelo de specialized que me encanta, y es la mitica stumpjumper, quien tubiese 2000 euros para comprarmela, sera mi doble en cuanto pueda xD. Saludos!
llevan con el fsr toda la vida, un sistema comodo pero no se acerca ni queriendo a un sistema de pivote virtual, ya sea vpp, maestro o similares. lo unico en lo que innovan es en sacar sin sentidos de standars, horquillas y amortiguadores de su propia marca, todo esto te hace ir a morir a ellos, cuando necesitas un tornillo o cualquier cosa asi extraña de las que se "inventan". desde mi punto de vista esta marca junto a trek esta ahi por que llevan desde el principio de los tiempos, y por que son americanas. estados unidos protege que no te imaginas a sus marcas. y como buena marca americana el marketing lo es todo...la trek con los settings de aaron gwin, o las horquillas fox(marca americana) con los tarados de los atherton...venga ya, menuda fantasmada, mas que nada por que, aun que fuera verdad...conoces a alguien que baje como estas personas?? ni el 1% se acerca a su nivel...que sentido tiene hacer tal cosa?? vender a los flipadillos de turno....como el que se compra una horquilla bos por que es lo mejor...pero a ver, tienes acaso nivel ya no tecnico, si no fisico para aguantar un tarado tan bestia?? no, total la vas a dejar como una boxxer....dinero tirado, eso si, tengo una horquilla bos. ojo, cada cual con su dinero que haga lo que quiera. resumiendo...mi opinion es que este tipo de marcas solo se basan en su publicidad masiva, de esto es un tanto % mas ligero o es un tanto % mas rigido, o cosas asi... totalmente de acuerdo. aunque hay bicis que necesitan un amortiguador mas ajustable y otras con que tenga ajuste de rebote es suficiente, depende del sistema.
Opino igual yetibos, respecto a lo de los amortiguadores, el FSR que de por si es un sistema progresivo funciona con practicamente cualquier amortiguador. De echo la Demo barata lleva un Fox RC, Vanilla o algo de calidad similar y la bici va muy bien; ya hace muchos años que con un simple DHX-5 funcionaba muy bien. Pero luego llegaron los pivotes virtuales, flotantes y demas que necesitan mucho hidraúlico y salio a relucir la calidad real del amortiguador por el que te pedían 600€. El que tuviese una V-10 de las antiguas sabrá de lo que hablo, no había manera!! En cualquier caso con un CCDB funciona mejor, pero no se notará tanto la diferencia como con otros sistemas.
