Rubén, aunque no te lo creas yo ya pensé en descolgarme este años en alguna carrera del open gallego con la ss...pero aún no me atrevo...
Camarada.¿Pero no empezaste tú antes con el single? Te lo juro.No me acuerdo.¿Fué primero la Carraro mia o la Gary tuya? Jolins¡¡ que mayores estamos:crybaby
iba a sugerirtelo alguna vez... Pruébalo tio y prepárate para ser el favorito del publico y para destrozar las almas de los tios con marchas cuesta arriba.
No estoy tan en forma como para eso...pero seguro que alguno iba a flipar con las cuestas que realmente puedes acabar subiendo en una SS
+1! lo mismo pensé yo! estais hechos de otra pasta o soys de otra galaxia! raposu, una pregunta de novato, andas siempre con el teorico desarrollo de 2a1 , o sea 32x16 por ejemplo, o te informas antes de como es el circuito y a lo mejor varias un diente? no te rias, es que sigo alucinando con la "machada" saludos y gracias por estas cronicas tan buenas!
que no es pa tanto *****, en cuanto al desarrollo, normalmente las organizadores de la carrera suelen dar alguna recomendación o en los foros se comentan ese tipo de cosas. Para esta carrera recomendaban un 34x20 (en 29er) para los pros y un 32x20 para el resto de los mortales y eso es lo que llevaba yo un 32x20 que viene a equivaler a un 32x18. Pero esto de los desarrollos sobretodo al nivel de los pros se puede llegar a convertir en algo realmente clave parecido a la elección de neumaticos en la F1... en fin una de las cosas que añaden picantillo al asunto.
**** raposu! que alivio me has dado, pensaba que era absurdo preguntar lo del desarrollo en single, que todos erais unos supermaquinas y que eso no os afectaba....je je me hago cargo lo que comentas de los pros, en un diente (y nunca mejor dicho) puede estar la clave de una carrera SS saludos y sigue instruyendonos y contandonos cosas por favor...
..buscando en el cajón de los recuerdos.. mi primera SS. preparación artesanal en Cueto´s, con base Dualen..antes de la moda de campilleras singleras actuales, participé en el Open de Descenso 2005, mi ultimo año en DH...con algunos ajustes ..al final tuve que ponerle dos coronas traseras para evitar salidas de cadena.. je.je. Más tarde vendría la intervención en la Gary.. y hasta hoy... Josele, tuvo mucha culpa, digamos que.. la curiosidad mató al cambio. je.je. Van dos y la tercera está en el horno... Raposu, si te acercas a Asturias, esta vez espero poder rodar con vosotros.. Saludos..
Si,si sí,sí,esa Dualen compitió en varios descensos en single,que lo han visto mis ojos y otro detalle de la otra foto son las cubiertas de pulgada y poco de balón con las que Bicilindrico afronta el tipo de terreno que sea,no hay dolorrrrr,una mákina de machacar kilometros.
iba a sacar un post para este tema, pero al final me he decidido a colgarlo en el SS racing. llevaba tiempo pensando en si seria bueno intercalar en mis entrenos alguna salida en single, asi que ayer me decidi a probarlo: bici specialized HT 29 y desarrollo elegido 32x17 (excesivamente largo como pude comprobar al final) la ruta de unos 34 km con predominio de asfalto , bastante viento y repechos cortos pero intensos sensaciones? no se, en llano consegui velocidades muy aceptables pero en un par de subidas (sobre todo una) se me pasó claramente la idea de darle al trigger, en principio objetivo conseguido! llegar a casa sin haber usado el cambio, las piernas sobre todo las rodillas (de las cuales ando un poco tocado) en un momento me hicieron pensar si no era una salvajada hacer esto, pero por el contrario por la tarde las sensaciones musculares no eran peores que un dia de entreno convencional, mas bien mejores! mi pregunta es, creeis que pueden ser compatibles o contraproducentes las salidas o entrenos en single alternandolas con las habituales en vista incluso a mejorar el rendimiento? saludos!
compy tras mis salidas en single me preguntaba lo mismo que tu , ahora no tengo duda ,claro que son compatibles e incluso beneficioso , siempre que conserves las cargas semanales de trabajo, el single te da mucha cadencia y poca , en una biic ocn marchas practicamente llevamos la misma cadencia gracias a los cambios , pero en una single varias con el terreno y entrenas con distintas cadencias y eso te hace trabajar el musculo de distinta mansera pro lo cual hay esta el veneficio
*****, Rubén, eres el **** amo. Me parece que una paliza como esa queda fuera del alcance de muchos de nosotros. A los reacios solo puedo decirles que lo prueben. No sé cómo será competir con una monomarcha en una competición convencional. Para empezar, porque nunca he competido. Pero ya sea a nivel recreativo o como entrenamiento, para mi el SS ha sido algo con lo que empecé medio en broma y ahora es casi la única bici que toco. Dudo que a un "pro" o casi le beneficie mucho en su rendimiento. Pero para amateurs de fin de semana, la necesidad de machacar los pedales y de llevar una buena cadencia y la falta del recurso al piñón grande te hacen mejorar quieras o no. Sobretodo si estás lejos de casa y se puede pasar la paella del sábado. También ayuda en la parte técnica, puesto que es clave mantener la inercia, evitar cualquier piedra o reguero que te haga perder cadencia y mantener la tracción en subidas muy empinadas que te van a obligar a ponerte de pie. Sin contar con que los colegas te invitan a cervezas "porque te lo mereces" :risa. Yo tengo pendiente alguna salida larga. Con la monomarcha todavía no he pasado de unos 45-50km.
Yo, de joven, hice una salida larga... Unos 42Km. Seguid así! PD: De acuerdo en todo. Es más, ir en SS te abstrae completamente, no puedes llevarte los problemas mientras montas pues la conducción de la bici reclama toda tu atención.
ya entreno en single!!!! por fin, y después de varias pruebas, me he decidido a realizar un entreno 100x100 singlespeed, y el resultado no podia ser mejor!!! despues de varias salidas con mi recien estrenada bici de 29" ,y una vez familiarizado con las sensaciones de la "ruedas grandes", me decidí a probar en serio lo del singlespeed, primero con el cambio puesto, simplemente elegia una relación e intentaba hacer la "ruta" sin cambiar, varias pruebas entre platos y piñones, unas preguntas al forero raposu y una hoja de calculo en el ordenador con cada vez mas variables que echaba humo, y finalmente con la bici montada ya single total. el desarrollo elegido ha sido de momento el 34x20, el material (a la espera de un piñon single que me viene de muy lejos) es el siguiente: cuadro con punteras horizontales sin tensor, cadena de bmx 1 1/2" con conect link ,piñon de 20 sacado de un casette normal y plato rotor oval de 34. me he propuesto realizar una salida "real" sin trampa, por donde me muevo habitualmente y que coincide en parte con una meta que me acabo de proponer , realizar completa una de las tres etapas de una vuelta en mtb que se hace por mi tierra (no competitiva). algo mas de 60km la etapa elegida. los preparativos de risa, camelback, movil bien cargado, una allen larga para las punteras, un puñado de conect links de recambio, tronchacadenas y un trozo de cadena que me sobró del montaje, se me pasó incluso por la cabeza coger otro plato y un piñón..je je.. salida y en nada han empezado los problemas, solo la habia probado por la calle de mi casa, al primer repecho algo duro, primer tramo de asfalto, me pongo de pie y...zas! salida de cadena, ya tiraba yo con prudencia que si no..., me paro, echo un vistazo a la linea de cadena para convencerme de que todo va bien, y tenso un poco , sigo con la ruta y primera rampita de tierra, un singletrack algo pedregoso en subida, me voy animando y ruedo realmente rapido pero con los baches y la fuerza que empiezo a ejercer vuelve a salirse la cadena, me acuerdo de una vocecita que me dice: sólo piezas single 100x100..., antes de tirar la toalla (mi casa empieza a estar lejos para volver pateando) me decido a hacer un ultimo intento, saco la cadena y corro las punteras un poco mas, esta vez me cuesta bastante mas meterla y temo por su integridad, ahora está realmente tensa!!. vuelvo a montar y...que gozada! la bici vuela y empiezo a animarme de veras, estoy subiendo con tranca por sitios que no pensaba que fuera capaz, me mola lo del plato oval! hasta que se acaba el primer tramo de tierra, luego en un enlace de varios km de asfalto, primeras cifras oficiales: (2260 tengo configurado el polar, a ver si alguien me confirma la medida) estoy llaneando entre 23 y 28km/h, me exprimo a tope unos segundos y alcanzo 38km/h!!!esto va bien! nuevo tramo de tierra y todo perfecto, estoy alucinando, alargo un poco mas las trazadas e intento mantener el maximo de inercia en las curvas, la rueda de 29" tambien me ayuda a no quedarme clavado, (ya se que la filosofia no es del todo single) para intentar en lo posible no tener que patear. sigo la ruta sin mas contratiempos, bajando incluso una trialera que casi nadie baja y con la 29" a la primera!! ya solo queda volver a casa, un rampón de hormigón que me hace zarandear y unos km de asfalto, cada vez voy mas suelto, ya no se me "escapan las piernas" por ir demasiado agil y antes de cada bajada acelero a tope para coger velocidad y agacharme luego para aprovechar la inercia a saco, mas de 50km/h consigo alcanzar... al final llego a casa con un "subidón" que no veas, objetivo conseguido!!! primero pedir perdon por el tostón, pero no os podeis imaginar como me siento, la media ha salido medio decente y las rodillas que esta semana me habian dado algo de guerra, no me molestan nada. PRUEBA SUPERADA!!! ah! si alguien me pregunta que es lo que mas me ha gustado no tengo ninguna duda, el ruido!! o mas bien la ausencia de él, toda la vida familiarizado con los golpeteos de cadena haciendo mtb, y hoy sólo se escuchaba el sonido sordo del amortiguar de los neumaticos, NADA Y ABSOLUTAMENTE NADA MÁS!, bueno si, mis jadeos...;-) pongo ahora unas fotillos de la bici, perdon por el desorden, e invito a todo el que no lo haya probado todavia a que se anime saludos!
pues si, sr carter, es una autentica gozada!!! por cierto, la bici ya está en 10kilitos y muy poco, a ver si reuno los componentes definitivos, lastima de no tener pasta para montarme unas ruedas de 29 de ensueño! esto iba a convertirse en una bici muy divertida! saludos! por cierto,me muero de ganas de estrenarla con el dorsal y público tradicional!
Como está mandado! Lo mejor, la cara de la peña cuando les pasas, jajajaja (bueno, a los que pasas, claro) :mrgreen: Pena no tener mejor fotos...
