1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Test de cubiertas

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por angel.eps, 21 Abr 2011.

  1. angel.eps

    angel.eps Miembro

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    Hola, me he encontrado este test que aparece en algunos foros guiris y como no he visto que estuviese publicado aquí lo subo porque puede resultar interesante si estas pensando en cambiar de cubierta.

    Al parecer es un test de una revista alemana pero no he conseguido encontrar el origen.

    La traducción del inglés es mía y no me hago responsable de ella :whistle.

    (Si notáis algún fallo lo cambio).


    --------------------------------------------------------------------------------------

    RR (Restistencia a la rodadura): cuanto menos mejor
    Altura de corte: cuanto mas alto mejor
    Pinchazos: va de A a F. A la mejor puntuación, F la peor

    El test de altura de corte esta hecho dejando caer un objeto cortante, subiendo la altura hasta que termina cortando la cubierta, de manera que cuanto mas alto sea el nº mas dura es la cubierta a los cortes.

    El test del pinchazo no lo hace a todas las cubiertas (no ponen porqué), va de A a F, siendo A la mayor resistencia a los pinchazos.

    Las superficies usadas:
    cc es cross country
    am es all mountain
    en es enduro

    Test de resistencia a la rodadura:
    Todas las ruedas con 2,5 bar. Se sitúan en un rodillo, sin carga, y se aceleran a 20km/h. Hecho ponen el marcador de resistencia a 0 para eliminar la resistencia del aire y la fricción de los rodamientos.
    Se carga la rueda con 50kg y se vuelve a acelerar a 20km/h.
    La diferencia entre los resultados con la rueda cargada y descargada da la resistencia a la rodadura en watios.
    Los movimientos de la carcasa influyen más que el taqueado.

    -----------------------------------------------------------------------------------------

    Resultados:

    Cubiertas para todo uso (mas o menos..):

    mibro 2.25
    Resistencia a la rodadura: 22,3 watt
    Altura de corte: 50cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 3/6 (cuanto mas mejor)

    2.35 nevegal
    Resistencia a la rodadura: mas de 50watt
    Altura de corte: 43,3cm
    Estabilidad/Capacidad de giro: 6/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 6/6 (cuanto mas mejor)

    nobby nic 2.4 triple
    Resistencia a la rodadura: 28,0 watt
    Altura de corte: 70cm
    Resistencia al pinchazo: a
    Estabilidad/Capacidad de giro:6/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 6/6 (cuanto mas mejor)
    (update bike 4/08)
    100% am

    furious fred 2.0
    Resistencia a la rodadura: 19,9watt
    Altura de corte: 42,5cm
    Resistencia al pinchazo: e
    Estabilidad/Capacidad de giro:2/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 2/6 (cuanto mas mejor)

    racing ralph 2.25 triple 2007
    Resistencia a la rodadura: 26,2 watt
    Altura de corte: 65cm
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    85% cc 15% am

    racing ralph 2.25 evo TUBELESS 2008
    Resistencia a la rodadura: 19,8 watt
    Altura de corte: 80cm
    Resistencia al pinchazo: b
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)

    smart sam 2.1
    Resistencia a la rodadura: 28,9 watt
    Altura de corte: 55cm
    Resistencia al pinchazo: b
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)
    100% cc

    fat albert
    Resistencia a la rodadura: 34,4 watt
    Altura de corte: 78cm
    Resistencia al pinchazo: no information
    Estabilidad/Capacidad de giro:6/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 6/6 (cuanto mas mejor)

    little albert light (test antiguo del 2004!)
    Resistencia a la rodadura: 32,1 watt
    Altura de corte:-
    Resistencia al pinchazo: -
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)

    big betty 2.4 triple
    Resistencia a la rodadura: 32,2 watt
    Altura de corte: 110cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:6/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 6/6 (cuanto mas mejor)
    (comment in the bike-test: big betty should have been rated 7/6 in Tracción and cornering stability)
    15% am 85% ed

    hutchinson python ng mrc medium 2.25
    Resistencia a la rodadura: 36,4watt
    Altura de corte: 70cm
    Resistencia al pinchazo: b
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    15% cc 85% am

    hutchinson baResistencia a la rodaduraacuda tubeless light
    Resistencia a la rodadura: 35,4watt
    Altura de corte: 70cm
    Resistencia al pinchazo: d
    Estabilidad/Capacidad de giro:3/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    100% am

    hutchinson toro 2.15
    Resistencia a la rodadura: 37,6watt
    Altura de corte: 60cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)
    30% cc 70% am

    hutchinson piranha mrc medium 2,3
    Resistencia a la rodadura: 40,8 watt
    Altura de corte: 70cm
    Resistencia al pinchazo: b
    Estabilidad/Capacidad de giro:3/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 2/6 (cuanto mas mejor)
    50% cc 50% am

    larsen tt 2,3 exception
    Resistencia a la rodadura: 36,6 watt
    Altura de corte: 85cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:3/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    50% cc 50% am

    mountain king 2.4 protection
    Resistencia a la rodadura: 32,5 watt
    puncture height: 65cm
    Resistencia al pinchazo: d
    Estabilidad/Capacidad de giro:6/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 6/6 (cuanto mas mejor)
    50% am 50% en

    speed king 2.1 supersonic
    Resistencia a la rodadura: 29,6 watt
    puncture height: 40cm
    Resistencia al pinchazo: e
    Estabilidad/Capacidad de giro:3/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    90% cc 10% am

    speed king 2.3 supersonic
    Resistencia a la rodadura: 27,9 watt
    puncture height:50cm
    Resistencia al pinchazo: e
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)
    10% cc 90% am

    race king 2.2
    Resistencia a la rodadura: 23,9 watt
    Altura de corte: 55cm
    Resistencia al pinchazo: f
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    85% cc 15% am

    diesel protection
    Resistencia a la rodadura: 43,5 watt
    Altura de corte: 75cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    100% ed

    explorer 2.1 supersonic
    Resistencia a la rodadura: 28,5 watt
    Altura de corte: 40cm
    Resistencia al pinchazo:c
    Estabilidad/Capacidad de giro:3/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 3/6 (cuanto mas mejor)
    100% cc

    specialized the captain 2
    Resistencia a la rodadura: 39,2 watt
    Altura de corte: 85cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)
    50% cc 50% am

    specialized resolution 2.1
    Resistencia a la rodadura: 38,5 watt
    Altura de corte: 65cm
    Resistencia al pinchazo: d
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)
    25% cc 75% am

    nokian nbx 2.3
    Resistencia a la rodadura: 26,8 watt
    Altura de corte: 35cm
    Resistencia al pinchazo: -
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)

    maxxis crossmark 2.1 exception
    Resistencia a la rodadura: 27,4 watt
    Altura de corte: 55cm
    Resistencia al pinchazo: b
    Estabilidad/Capacidad de giro:3/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 3/6 (cuanto mas mejor)
    100% cc

    maxxis high roller 2.35 tubeless
    Resistencia a la rodadura: over 45 watt
    Altura de corte: 70cm
    Resistencia al pinchazo: a
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 6/6 (cuanto mas mejor)
    100% ed

    maxxis ignitor exception 2.1
    Resistencia a la rodadura: 34,3 watt
    Altura de corte: 36,7cm
    Resistencia al pinchazo: -
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 6/6 (cuanto mas mejor)

    maxxis ignitor exception 2.35
    Resistencia a la rodadura: 32,3 watt
    Altura de corte: 55cm
    Resistencia al pinchazo: -
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)

    wtb mutano raptor (tested as all-mountain. maybe because of that only 2/6 cornering points)
    Resistencia a la rodadura: 30,7 watt
    Altura de corte: 65cm
    Resistencia al pinchazo: d
    Estabilidad/Capacidad de giro:2/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 3/6 (cuanto mas mejor)

    kenda karma 2.2
    Resistencia a la rodadura: 41,3 watt
    Altura de corte: 65cm
    Resistencia al pinchazo: e
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)
    80% am 20% ed

    kenda small block eight 2,1
    Resistencia a la rodadura: 34,2 watt
    Altura de corte: 55cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)

    IRC trailbear 2.25 (2004 tested, got the "bang for the buck" award! (costs about 10€ here in germany)
    Resistencia a la rodadura: 32,5 watt
    Altura de corte: 41,67cm
    Resistencia al pinchazo: -
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)

    vredestein tiger claw 2,1
    Resistencia a la rodadura: 26,2 watt
    Altura de corte: 67,5cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    45% cc 55% am



    Cubiertas orientadas para carreras (xc puro y duro):

    maxxis monorail exception 2.1
    Resistencia a la rodadura: 26,3 watt
    Altura de corte: 55cm
    Resistencia al pinchazo: b
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 3/6 (cuanto mas mejor)
    100% cc

    ritchey zmax intuition 2.0 wcs
    Resistencia a la rodadura: 38,2 watt
    Altura de corte: 45cm
    Resistencia al pinchazo:d
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)
    100% cc

    schwalbe rocket ron 2,25 (stats: 436g weight, available in 2.1" and 2.4" and 2.1"/2.25" tubeless)
    Resistencia a la rodadura: 24,7 watt
    Altura de corte: 52,5cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción:5/6 (cuanto mas mejor)
    85% cc, 15% am

    wtb wolverine 2.2
    Resistencia a la rodadura: 25,9 watt
    Altura de corte: 65cm
    Resistencia al pinchazo: d
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    95% cc, 5% am



    Cubiertas mas orientadas al All mountain:

    continental rubber queen 2.2"
    Resistencia a la rodadura: 29,8 watt
    Altura de corte: 70cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    85% am, 15% ed

    ritchey zmax premonition 2.25 wcs
    Resistencia a la rodadura: 35,2 watt
    Altura de corte: 67,5cm
    Resistencia al pinchazo: f
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    100% am

    specialized purgatory 2.2 s-works 2bliss
    Resistencia a la rodadura: 37,2 watt
    Altura de corte: 70cm
    Resistencia al pinchazo: d
    Estabilidad/Capacidad de giro:4/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)
    85% am, 15% ed


    Cubiertas de enduro:

    continental rubber queen 2.4"
    Resistencia a la rodadura: 42,7 watt
    Altura de corte: 75cm
    Resistencia al pinchazo: d
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 6/6 (cuanto mas mejor)
    100% ed

    maxxis ardent 2.4" 60a folding
    Resistencia a la rodadura: 36,3 watt
    Altura de corte: 80cm
    Resistencia al pinchazo: c
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 4/6 (cuanto mas mejor)
    15% am, 85% ed

    schwalbe fat albert 2.4" front and rear
    Resistencia a la rodadura: 29,9 watt
    Altura de corte: 83,75cm
    Resistencia al pinchazo: b
    Estabilidad/Capacidad de giro:5/6 (cuanto mas mejor)
    Tracción: 5/6 (cuanto mas mejor)
    45% am, 55% ed
     
  2. Mack-tigre

    Mack-tigre Miembro activo

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    Gracias por el aporte, es interesante pero hay que estudiarlo...
     
  3. Opty2

    Opty2 Miembro activo

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    Está muy bien, gracias por el aporte.

    Algunos datos son curiosos, como el lastre que saca la phyton, o que una racingralph lastre menos que una furious fred y agarre más.

    Lo de la nevegal es la leche lo que lastra jaja
     
  4. angel.eps

    angel.eps Miembro

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    Lo de la nevegal es de enmarcar, jeje. Yo la llevo en 2.1 con stick-e y ya decia yo que ese ruido de moto que va haciendo no era normal :qmeparto
     
  5. Opty2

    Opty2 Miembro activo

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    :lool
     


  6. aperrillador

    aperrillador Miembro

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    Ostras!!! 100 watts, ya me parecía a mí que me costaba seguir el ritmo de los demás en llano y subiendo.....
     
  7. zapatonexx

    zapatonexx rutero

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    SEGOVIA
    Por lo que veo, de las mejor situadas es la nobby nic, y por el foro hay mucha gente que las pone como de lo peorcito como cubierta delantera. La verdad es que yo la llevo y de momento estoy contento con ella.
     
  8. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    navarra.
    Interesante aporte zi zeñó
     
  9. Jorrupi

    Jorrupi Master-30

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    Baronía de Chulilla
    Gracias por el aporte. Las pruebas de las revistas alemanas de mtb son siempre muy interesantes...
     

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