Hola, hace un mes y medio que soy el poseedor de una flamante Trek 8900 Disc Negra 2006, con algunas mejoras caprichosas. Ademas de su Xtr Completo, Fox F80X, Ruedas Spinergy Xiclone, potencia Ritchey Wcs, Manillar plano Ritchey Carbon Wcs, Tija Bontrager XXX-Lite Carbono, Sillin Selle San Marco Aspide Fx, Acoples Carbono Controltech, pedales spd-540, portabidon Bontrager Carbon, despues de esta més ó menos descripción, os digo, puede ser el peso de aprox 10.600 que peso en la bascula de la tienda?, en caso de ser asi, teniendo en cuenta que lleva XTR y lo mejorcito de complementos, que se ha de hacer para rebajar el peso de esta bici, me habian vendido que el cuadro era ligerisimo y por lo que intuyo no lo es tanto, segun he leido a posteriori, Trek ha ido aumentando el peso de sus bicis buscando una mayor fiabilidad dado que ofrece garantia de por vida, supongo que ahi esta la clave, el cuadro no tiene que ser tan ligero como me lo habian vendido, a ver que opinais vosotros y bueno, otra cosa que entra dentro del mundo de los caprichosos, al cabo de 1 mes de tener la bici, veo el cuadro de una Orbea Alma, lo tengo en las manos y me enamoro. Que tal cambio haria, a tener en cuenta de todo lo que tendre que oir en casa y fuera de casa. Un Saludo
Ni se te ocurra cambiar el cuadro trek por el orbea alma. Es ceirto que los cuadros trek no son los más ligeros, pero sin duda alguna son de los mejores, muy buenos y fiables. El peso no sabria decirte exactamente porque tendrías que detallar todos los componentes, pero por lo que dices puede estar por ese peso o un poco inferior.
Como ha dicho el compi, trek prefiere meterle algo de peso al cuadro y asi poder ofrecer una garantia ilimitada. Si cambias cogete el trek de carbono que aunque no sea de los mas ligeros son de los mas rigidos y mas duraderos de carbono. Y si, si puedes pesar eso. El xtr no es tan ligero como te piensas, si llevas dual control te puedes ahorrar unos 150 gramos si pusieses frenos hope mono mini y mandos xo de puño; tambien en las ruedas si pones unas a la carta con bujes tune king kong, llantas no tubes 355, y radios dt aerolite, te ahorrarias otros 500 gramos; otra cosa la horquilla, si pones una sid world cup, te ahorras otros 250 gramos respecto a la fox; los pedales unos exustar titanio, te ahorras otros 150 gramos en diferencia con los shimano: mandos y frenos: 150gr ruedas: 500gr horquilla: 250gr pedales: 150gr TOTAL: 1050 gramos menos a tu bici Eso si a costa de pagar una pasta por estos componentes, es lo que tiene la ligereza. Espero haberte ayudado.
Gracias a ambos, de momento como dicen, " Virgencita que me quede como estoy " para dejarla asi me he dejado una pasta gansa, que os voy a contar verdad ?, mejorare pedales, ya que horquilla si que es algo pesada pero va de p.m y las llantas son preciosas ademas de no ser muy pesadas, la verdad es que prefiero pecar de que el cuadro no sea el mas ligero y en cambio no tener problemasde crujidos etc y la opcion del trek de carbono la tengo en la mente, de momento disfrutare del maquinon que me ha quedado sin dejar de perder de vista ese rojo chillon de la de carbono. Un saludo desde Lloret de Mar.
Cambiando tija y pedales le puedes quitar 350-400 gramos sin gastar "excesivamente". Esa tija aunque es de carbono pesa mucho, y de los pedales que decir... Con ruedas y horquilla quitarías muchísimo, pero te gastarías mucha pasta y perderías estética en las ruedas, que seguro que es el motivo por el que las has montado.
Si la tija tambien tiene que pesar lo suyo. Pon una thomson va de lujo y pesa 230 gramos una de 400mm en la medida 31,6 y lo pedales igual con unos exustar o xpedo de titanio y asi no gastarias mucha pasta.
Tija=MasterPiece -100gr + Cierre=Tune Skyline/Extralite -40 gr+Pedales=Ritchey WCS -150 gr Potencia Syntace=-50gr te quitas bastante peso y bastante pasta de paso . La Fox no la toques haz el favor, que tienes pelotas de quitarla para poner una Reba por 100 gramos como si lo viese
Aunque no soy devoto de Trek... buena bicha!! Y montada equilibradamente... aunque estoy con los cambios que ha dicho Beatnik! Felicidades!
A parte de gustarme la mavic slr, tambien me encantan la spinergy, Son preciosas!! No me habia fijado, que bonitas son y que bien le quedan esos radios blancos
Gracias por la ayudita, mas o menos estoy por ese camino, pedales, tija y cierre ligero, estoy mirando en carbono, ya que ademas de ligero me gusta el look que te da, referente a cambiar la horquilla, ni de coña, va de p.m, referente a las spinergy a mi esteticamente me gustan mucho mas que las crossmax etc, + ó - al mismo precio, estas de tarifa estan a 900 pero hacen unos descuentos importantes, por lo que se, la verdad no lo he comprobado yo mismo, el peso de la delantera 700 gr y la trasera 900 gr. Un saludo. Ya hare otra fotillo en el exterior que esta ha quedado algo oscura, parece que la cadena este oxidada y nada de eso. Un Saludo
