Ya había presentado mi Ventana hace tiempo en el censo, pero no le había hecho nunca unas fotos decentes. Y ya se lo merecía. A ver que os parece, yo estoy muy contento con ella. Ahora está con una potencia de 70, pero acabo de comprar para probar una de 50. También estaba barajando el ponerle una dirección de works components de -1º, con lo que quedaría en un ángulo de dirección de 67º, pero tengo miedo que pierda mas de lo que gane. ¿que opinais? Según está ahora creo que anda sobre los 11,6 kilos. Y aunque me gustaría bajar el peso al final voy a engordarla, iba a poner mas cubierta detras y estaba pensando en un tija pija, pero me duele ver el peso que tienen. ventana00011 por remis foto, en Flickr ventana00001 por remis foto, en Flickr ventana00006 por remis foto, en Flickr ventana00005 por remis foto, en Flickr ventana00012 por remis foto, en Flickr ventana00007 por remis foto, en Flickr
Bonita bici! Aunque creo que los 11,6 kgs. son muuuy optimistas. Mi Ventana Pantera pesa eso, 11,6 pero es un montaje muy ligero y son 100 de recorrido. Llevo una works components en otra Ventana, la Terremoto, y sí se nota mucho. Pasé de los 67,5º a 66º ganando estabilidad y que no se levantara en subidas pronunciadas: La dirección no sólo se lanza, aumenta la distancia entre ejes y el tubo de sillín también se verticaliza.
No, el hilo va de enseñaros mi bici, charlar un poco y pedir consejo sobre el ángulo de dirección, está bien claro un poco mas arriba. Las fotos las he hecho así porque buscaba esa estética, ni mas ni menos. Ejem, a lo que ibamos: ¿Entonces me recomiendas la Works components? Tengo una rigida medianamente ligera, pero al final siempre salgo con esta y no quisiera que se me encabritara mucho en las subidas o que quedara muy torpe. El peso pues no se, en la tabla que tengo hechá con los componentes sale. Esos 11,6 es lo que dice la bascula de mi casa con el método de pesarme yo solo y con bici. Aunque puede que esté mal. Os pongo el despiece: Cuadro: Ventana El Ciclón talla 17 con RP23HV 2800g Horquilla RS Revelation 150mm 1600g Tija: Thomshon Elite 200g Sillin: WTB Rocket SLT 223g Pedales: Shimano 540 347g Freno Formula The One delantero (sin tornillos) 239g Freno Formula The One trasero (son tornillos) 250g Adaptador trasero 36g con tornillos Adaptador delantero formula 35g con tornillos Cadena 300g Puños Esi grip Chunky 60g Mando delantero X0 99g Mando trasero x0 99g Manillar Monkey lite 160g Potencia Ritchey 260 WCS 92g Cierres ruedas KCNC 63g Ruedas American Classic 1565g Direccion: woman Axis Sl modificada 111g Protector vaina 24g Total Bielas, cazoletas+platos = 802g Cierre sillín 15g? Disco trasero Formuala 180 120g Disco delantero Tektro 180 180g?? CasseteXT 299g Cambio X9 pata larga 9s 208g Desviador Shimano SLX 160g Total 10087g + cubiertas, liquido tubeless y un margen que siempre hay que sumar. ¿Veis algo raro en los pesos? Tengo pensado ponerle atras algo un poco mas gordo. De unos 700g. Una purgatory, una butcher... algo de ese estilo. Antes llevaba 160 ashima de disco detras, pero al final le he puesto un 180 y no se si volvere al 160, no noto demasiado. También tenia una tija mas lijera de rotor, pero el ajuste del sillin no me gustaba demasiado. Y la cambié por esta thomson. Cadena llevaba xtr, pero opté por lo práctico y ahora llevo cadenas baratas y las cambio cada poco. En cuanto a los mandos igual los cambio por unos de palanca, porque en verano salgo muchas veces sin guantes y en las dos últimas carreras he tenido dificultades para cambiar por el sudor y agua, especialmente en la última que habia que cruzar un rio un par de veces.
Hacía falta montar una potencia Ritchey y unos cierre KCNC en esta bici? No entiendo como no se autodestruye!
aquí amigo, si no presentas la última novedad, últimamente no hacen más que llover críticas o no se le hace ni caso... a mi me gusta esa bici, y lo importante, te lleva al monte y te hace disfrutar Muy bien montada, aunque no hace falta obsesionarse tanto por el peso, creo yo... si notas que en escalones tiene tendencia a tirarte por las orejas, ponle la angleset. Si no, ahorrate la pasta
Bueno, yo las críticas las encajo sin problemas. Para eso pongo también la bici, para que se opine de ella. Los cierres tiene ademas parte de razón. Con la horquilla que tenía anteriormente el delantero había que apretarlo un poco mas de lo normal porque si no la rueda se movía. Así que delante llevaba el American Classic. Con esta horquilla me cierran sin problemas y por eso los llevo. Aunque mire mucho el peso primo antes de nada la funcionalidad, por eso estoy pensando en cambiar los mandos giratorios a pesar de ser los mas ligeros, y por eso digo que voy a poner mas cubierta detras, porque se me está quedando corta. La potencia no veo que problema tiene, llevo un manillar normal, no un palo de 800 que haga una palanca enorme, suspensión delantera que se come los baches y peso 63Kg. Creo que en una 29" rígida con un palo largo sufre mas que en la mía y nadie diría nada. Puede que la cambie por una de 50 que está en camino, pero si la cambio es solo por el largo. Endurer Atipic, ¿con la lista de pesos ves algo que no cuadre? El peso de la lista todos sabemos que siempre sale algo mas. Pero pesada en la bascula de mi casa cuadra bastante. Salir por orejas, pues depende en que ruta. Como hago un poco de todo ahí esta mi duda.
No creo que sea una crítica decir que está sucia la bici, así no se pueden ver las soldaduras tan bonitas que tiene (pilar fundamental de ventana junto a los pequeños detalles). Una crítica sería decirte que ya hace mucho tiempo que existen los ejes de 12 y de 15, las direcciones tapered, las tijas pijas y que una bici de maratón con aptitudes bajadoras presentada como bici de enduro, es como decir que tienes un cordoba y que lo utilizas de todo terreno, pues vale, pero no es un todo terreno. Pero vaya, que yo soy como tú, enseño lo que tengo y al que no le guste le digo que es un imbécil, vaya a ser que tenga razón . Un saludo.
Decir que está sucia como tu lo ha hecho, haciendo una gracieta despectiva sin aportar nada no es una crítica. Pero molesta. Como estamos en internet y las cosas a veces se malinterpretan, no le he dado mayor importancia y te he contestado educadamente repitiendo la duda. Lo primero no es ninguna crítica, es una realidad. Hace mucho tiempo que existe todo eso. Lo que sería una crítica seria insinuar que es una ****** por tener tubo recto, en vez de tapered, lo que en mi opinión no es cierto y demuestra saber poco de bicis. Pero es mi opinión. Sobre lo que es enduro y lo que no, ya se ha hablado mucho sobre eso, para mi muchas de las que ahora se llaman enduro son mas free que otra cosa, pero bueno. Yo lo que hago es bicicleta de montaña y lo que tengo es una bicicleta de montaña. Lo que ahora se llama enduro, que es el mountain bike de toda la vida. Con la impertinencia que soltaste al principio no dije nada, por las razones que expuse arriba, pero por aqui si que no paso. No he llamado imbecíl a nadie, así que no permito que pongas en mi boca eso. Te pido por favor dos cosas, primera que retires eso. Y segunda, que si quieres seguir participando en mi post lo hagas con educación, sin mear fuera del tiesto y de forma constructiva. Saludos.
Unas cosillas, es que a lo mejor aprendes algo ... 1.Quizás deberias haber presentado tu montanbike de toda la bici en la sección general, pues. 2.No confundas dirección tapered con tubos hidroformados. 3.Educación es lo que tengo cuando no digo lo que pienso de tu bici. 4.La frase anterior, sí que es de ser impertinente, para que veas la diferencia.
Ahora una bici con 150 delante no vale para el foro de enduro? En fin. Yo no le pondría angle set. Esa bici ligera y con ángulos no tan tumbados tiene que ser una gozada en singletracks ( senderos del monte de toda la **** vida ) Los giratorios tampoco se los cambiaba. Van de **** madre , puedes bajar muchas marchas de golpe y pesan poco. Que más se les puede pedir. Lo que si que haría si fueses tu es probar la tija pija. Para mi compensa mucho el peso de más con el servicio que hace.
Si que es una gozada en senderines. Muy divertida y ágil, por eso tenía miedo de meterle el angleset. Me gusta bajar, pero no quisiera perder en otros terrenos, y no me termina de convencer eso de que "ahora baja MUCHO mejor y sube IGUAL". Tened en cuenta que con esta bici he hecho desde maratones de 200 km hasta rutas cortas de 20 con mucha bajada técnica. La tija pija me tengo que decidir por un modelo primero, pero si quería probar. Me duele el peso, pero creo que aportan cosas.
***** como está el foro, hay dias que me dan ganas de borrar mi cuenta y no entrar más. Muy chula esa Ventana, no conocía ese modelo!
Un Ciclón, con 150 mm. de recorrido y más rigidez que una Giant Reign es una bici de maratón con aptitudes bajadoras?
ya sabeis que aquí últimamente o presentas misiles con geos agresivas y canicris o no eres nadie... muy guapa la ciclón, y el enduro se hace no se lleva entre las patas
****, hay gente que se aburre mucho Yo probaría la angle set si tienes la sensación de que es fácil salir por orejas. Subiendo no penaliza nada (de hecho, alarga la bici y baja el manillar y el pedalier) y bajando se nota. En una blur lt se nota una barbaridad la mejora. La tija pija si haces rutas de sube y baja, una vez que la pruebes no podrás vivir sin ella. Sin embargo, si tus rutas son de subir para bajar, tampoco te parecerá nada del otro mundo
Los pesos se ven correctos, sólo me sorprendía que la mía, con piezas ligeras y 100 de recorrido (el cuadro pesa 2.200 más amortiguaador) pese lo mismo que la tuya
Con una Angleset, la bici cambia (si ves las medidas originales de la otra, verás que aumenta la distancia entre ejes, baja el pedalier, y se verticaliza el ángulo de sillín)
