Bueno, pues yo no había visto el tutorial; recordaba unas indicaciones que habían puesto algun compañero más atrás. El caso es que me he cargado la pieza de plástico, la que está más afuera. Ahora la pregunta, ¿se vende suelta en algun sitio? Si no se vende, ¿dónde compro barato presfit completo ó le cambio los rodamientos por unos sellados para no tener que limpiar? Pero ¿también necesitaría esa pieza como guardapolvos?
para sacar los shimano sin problema ya que son de plastico todo , la cazoleta que esta entre en rodamiento y el cuadro es plastico y del malo , una vez sacados limpias bien la zona del cuadro y luego con un tornillo de unos 14cm dos tuercas y unas arandelas de 4cm de diametro esterior vas metiendo las cazoletas nuevas poco a poco y sin que se tuerzan eso si poniendoles bien de grasa
este es el eje que pedi vale para 89.5(carretera) y 92(la de la zesti) de longitud asi como para 40.5 o 41 de diametro http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=51397 precio 35.86 con sus cazoletas de aluminio y rodamientos en condiciones
si lees la descripcion que dan en chain veras para las marcas que vale , y si vale para shimano ,fsa y demas
El juego que lleva la horquilla? a qué te refieres? En la horquilla sólo se queda la pista de dirección (una especie de arandela sobre la q apoya la dirección, que hay q sacar con cuidado). El resto de componentes de la dirección son independientes de la horquilla (excepto la araña y la tapa), encajan en la pipa.
lo mismo digo el juego de direcion que trae la zesty es pura ****** osea unas pistas de acero con unas jaulas de bolas , yo le meti una direcion semi integrada con rodamientos sellados y cazoletas de aluminio rojo por 36euritos de na vamos que de mi zesty 314 solo queda original el cuadro y la horquilla , ni siquiera el amortiguador que le he metido en lugar del float r un rp23 high volume
me refiero a que un dia la desmonte para meterle una arandela para levantar el manillar un poco mas, y no supe quitarle el juego, y me toco llevarla al tendero, me lo arregló, pero ultimamente cuando freno con el de delante noto que me vibra el manillar, y parece que tiene un poco de juego.
¿y se a roto mucho? te refieres al casquillo de plastico? si solo se a partido un trozo de la solapa. ponla. mientras consigues otros. mientras pase el eje vale. lo unico que se ensuciara antes. no creo que la vendan suelta. ES LA 41A yo lo compre en sanferbike 24 aunque yo me pillaria los que dice masterbit. estan mucho mejor.
ESO ES FACIL. afloja los dos tornillos de la potencia, luego aprieta un poco el tortillo de la tapa de la potencia (el de arriba) no mucho, solo hasta que no tenga el juego que dices. y por ultimo, vuelve a apretar los dos tornillos de la potencia. (centra el manillar con respecto a la rueda delantera antes) y listo. ya no deberia de tener juego
problemas no da, solo alguna vez que otra, ay que limpiarla y engrasarla porque cruje. lo mismo que el pedalier, aunque este ultimo se ensucia mas. logicamente. depende del trato que le demos. pero nada serio.
me uno al comentario de raul, yo no tengo ningun problema, del 2008 y aqui sigue dando guerra, solo que se ensucia y hay que hacerle mantenimiento (limpieza) al no tener los rodamientos sellados.
Exacto, con eso tienes el problema de la holgura resuelto. Para desmontar la dirección, supongo q lo q no sabrias desmontar serán las cazoletas q van a presión, porque el resto de piezas (rodamientos, arandelas) se sacan con el dedo. Para quitar las cazoletas yo lo q hago es meter un trozo de madera (palo de escoba cortado por ejemplo) por la parte superir del tubo, lo coloco contra la cazoleta inferior y con un martillo vas dando golpes por todo el diametro hasta q va saliendo. Después, lo mismo con la cazoleta superior. Limpias todo muy bien, engrasas y para colocar las cazoletas esta vez usas una tabla de madera plana, pones la cazoleta en su posición, encima la tabla y vas dando golpes hasta que encaja perfectamente, montas rodamientos y arandelas bien limpio y engrasado y la potencia como ha dicho R@ulo. Listo! Dirección como nueva (o nueva si aprovecha y la cambias como hice yo) PD: ahhhhhh una cosa si cambias dirección: Las pistas de dirección (es la arandela q va encajada en el tubo de la horquilla) son diferentes entre unos modelos y otros. No os olvideis de esa pieza! Que lo hacen mucho incluso en los talleres, y como la pierdas, te las ves ***** para buscarla, si no la encuentras se te queda la direccion de pisapapeles. Sacar esa pieza es lo más delicado. Lo suyo es buscar algo como un destarnillador plano pero con la punta de goma, plastico o algo no metálico porque se saca metiendo la punta entre la pista y la horquilla y golpeando por todo el diametro poco a poco, hasta q va saliendo (cuesta xq esa parte del tubo es cónico) y si no tienes cuidado el destornillador puede levantar un poco la pintura.
Chicos después de mucho pensarmelo, he intentar evitarlo por todos los medios, creo que voy a abandonar el club. Estoy muy contento con la bici, y de hecho tengo encargadas unas piezas para cambiarle, que encarge antes de tomar esta decisión, Al final vendo mi bici, que tantos buenos momentos me a dado, me quedare con la rigida para salir por la cdc e irme de ruta por la sierra, y me voy a pillar algo especifico para bajar con el dinero de la venta, en principio mi idea era quedarmela ya que es una bici que da mucha vida porque puedes hacer con ella de todo .... la verdad esque no estoy muy convencido, pero no se puede tener todo . http://www.foromtb.com/showthread.php?696335-SE-VENDE-lapierre-ZESTY!&p=11477739#post11477739 saludos
Pues la de la foto, es mi segunda bici rigida que ya tendra más de diez años, es una grisley, bh fabrica grisley, y es exactamente igual que la famosa BH replica coronas, por si alguno le suena, le metere el manillar de la zesty y alguna cosilla más y con el tiempo una horquilla de 100 o 120 , que esa es una peste :cunaoo de flipar. La que me voy a comprar ...nose , es todo una incognita,primero tengo que vender la zesty, pero algo tipo froggy o incluso una DH http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=2090 http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=2096 pueden ser las sustitutas. Gracias sunn!
Hola a todos. Desde hace unos 3 meses tengo una Zesty 314 de 2011. Cuando la encargué me midieron la pierna y les dije mi estatura, 185 cm. Insistí en que no se me fueran a equivocar de talla, dado que la anterior que había tenido no era mi talla (demasiado pequeña); me habían endosado lo que tenían en la tienda. Sin embargo no se si la talla que tengo es la correcta ( M ). Es evidente que pasar de una rigida ( Orbea Satellite ) a la Zesty cambia mucho. La geometría no tiene nada que ver. Ya no se si es cosa mía pero hay veces que no me siento cómodo... ¿Será de la talla o necesitaré un período de adaptación más amplio? Los que medís alrededor de 185, ¿qué talla tenéis? ¡¡Saludos!!
