hola tios, tengo una sherman..llevo ya un tiempo con ella y empiezo a dudar que este bien...lo mismo soy yo, que al ser mi primera horquiya.. pero es que no soy capaz de hundirla mas de 3cm cuando esta en 110mm y unos 6 o 7 cuando esta en 150mm(todo eso en parado, empujando pabajo con los brazos y el cuerpo)...no se si eso sera lo normal o no pero es que comprimiendola con todas mis fuerzas no paso de ahi, cuando yega se keda como en tope.. no se, mu raro.es normal que no pase de ahi hundiendola en parado???o conoceis de alguna que sea mas blanda o algo asi... Lo digo pa yevarla a revisar los muelles o cambiarlos..no se a ver si podeis exarme un cable.. Muxas Gracias
Es totalmente normal, en marcha darás más recorrido, lo malo que tienen las manitou es que hay que engrasar las barras un poquito antes de cada salida, echale dos gotitas de aceite en la cada barra a la altura de cada retén, el aceite puede ser teflon o incluso de oliva (según muley).
eso es super normal en parado no la undiras mas de 7 o 8 cm pero si pegas un salto y se unde bien no ai dingun problema yo ahora tendre una sherman tb y lo ke dice pater es cirto de vez en cuando exale una gotita de aceite en los retenes o si es como en las fox dh 40 pones la bici al reves para ke vaje el aceite y listos pero eso no se si en las manitou sirve salu2
pero no se deberia de hundir un poco mas en parado??que le hexo wevos y no hay manera de hundirla mas de 3cm cuando esta en 110mm...no se yo.. el aceite del que hablais.. vales el que uso pa engrasar la cadena y los piñones y eso??o compro otro mejor???gracias
El de la cadena, si, o aceite de oliva como te he dicho. lo que dice eric ka por lo que me han comentado también es cierto, lo de cada semana poner la bici boca abajo 30 min, que con las manitou también sirve. Si la cosa sigue igual pues tronco... tendrá demasiada precarga, si tiene dial de precarga reducela o posiblemente sea por el frio que las manitou suelen hacerse espesas hasta que se calienta el aceite.
se que tiene compresion rebote y control del recorrido.. donde tienen lo de la precarga????lo del aceite..seguro que funciona eso de darle la vuelta???... a ver si teneis razon y lo del recorrido es normal poeque si no no se donde **** la voy a yevar pa cambiar los muelles ni cuales tengo que ponerle....
cuando dices "abrir" la compresion es yevarla al tope del + o del - ?? Nunca he sabio bien como regularla... Aun asi te puedo decir desde ya que la diferencia o bien no existe o bien es tan pequeña que yo no la noto...
Es darle de - a +, si no sacas más tema es porque la horquilla te va normal, ya te lo hemos dicho antes, en parado es normal no sacar más.
