1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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dual control vs. rapid fire

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por viejorro, 1 Dic 2004.

  1. viejorro

    viejorro Miembro

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    ¿tiene alguien alguna idea de si la diferencia entre los nuevos mandos shimano con los antiguos vale la pena? ¿que ventajas les veis al dual control?

    Gracias :p
     
  2. BlueTomato

    BlueTomato De la bajada no hay fotos

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  3. cannon

    cannon Miembro

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    resumen:
    la gente que tiene dual control (bulbomanetas) dice que se acostumbra y que ningun problema, (yo creo que porque ya que los tienen...que nadie se enfade.)
    pero no aportan ninguna ventaja a los rapid fire.
    los que tenemos rapidfire seguimos con nuestra batalla...
     
  4. <NEURO>

    <NEURO> Miembro Reconocido

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    Esta polemica seguira en todo lo alto un tiempecito.
     
  5. carjorbar

    carjorbar Miembro Reconocido

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    Yo me sigo quedando con mis Rapid Fire, ya no entro en la polémica de si un sistema es más cómodo o no, el mayor problema que les veo es que ante un golpe fuerte tienes que cambiar todo el sistema y eso no me hace nada de gracia...
     


  6. jtrek

    jtrek Reportero dicharachero.

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    Pues yo me tuve que tragar los Dual C., por que vienen de serie en la Element, pero hubiera preferido los Rapid F., el problema lo veo mas en cuando se rompa algo, pues enseguida me he acostumbrado a utilizarlos, pero si se rompe algo tendremos que cambiar toda la pieza. :mrgreen:

    Salu2.
     
  7. pablo

    pablo Scenario C1.1 nº19/100

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    Lo curioso es que al Dual control le sacan siempre pequeñas "pegas" y al rapid fire ninguna :roll:
     
  8. Carbonboy

    Carbonboy CarbonÃssimo!! Moderador ForoMTB

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    suscribo lo de el cambio.. :roll:

    pero en sí el sistema funciona..
     
  9. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

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    Lejos del monte...
    m sigo quedadno con el rapid fire,y antes q pasarme a las bulbomanetas( las he probado pero no m convencen en situaciones dificiles) m paso a sram y so X0
     
  10. elale

    elale Dos mejor que uno

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    también los habemos que nos quedamos con los grip shift!! (creo que hermida entre ellos)
     
  11. pepetin

    pepetin Miembro Reconocido

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    en lo arto la bici
    yo me quedo con los rapid fire razones:
    los veo más sencillos de accionar cundo tienes que frenar y cambiar a la vez
    en frenadas bruscas puedes accionarlos accidentalmente
    son muy grandes y feos (aunque sobre gustos...)
    si se rompe a dejarte un pastón

    si pudiese elegir cambios, me quedo con sram y sus tiger, razón el tiro de cable es 1:1
     

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